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楼主: 竹本小川

新轮胎装前面,遇黑冰容易翻车!

 
发表于 2012-11-22 21:29:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 Tiger1st 于 2012-11-21 19:58 编辑


换后轮,晃荡晃荡再晃荡
三川 发表于 2012-11-22 21:13


你喝大了, 别晃荡了。 :-D
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 楼主| 发表于 2012-11-22 21:41:28 | 显示全部楼层
你喝大了, 别晃荡了。
云高天阔 发表于 2012-11-22 21:29

请看12帖的照片,你喝高了,再晃荡。
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发表于 2012-11-22 21:50:31 | 显示全部楼层
请看12帖的照片,你喝高了,再晃荡。
三川 发表于 2012-11-22 21:41


专家来了,我不晃荡了。
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 楼主| 发表于 2012-11-22 23:46:57 | 显示全部楼层
黑冰的出现不是突发性的,只是不容易被察觉而已。黑冰通常出现于接近零度的寒冷天气,高速上车胎的摩擦产生了热量,使雪融化了,而寒冷的天气又使融化了的雪结成了冰,这就是黑冰。

How to drive on black ice:
lapine 发表于 2012-11-22 17:52


我二次遇黑冰,一次为桥面上,据说同样情况下,桥面上易出黑冰,风大的原因;另一次沿don mill s rd.往北,不到steels 这段路,马路是弯曲的,当日太阳高照,地面积雪已无,突然路面变暗,前面撞车了,立踩刹车,完全停不下来,当时左侧有一空档,立即换线,逃过一劫,只见三车相撞,当时车里五口人啊!
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发表于 2012-11-24 00:10:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 慧科 于 2012-11-24 00:16 编辑

首先肯定一点,在冬天,新胎一定要装后轮,一定要保证比前轮更大的抓地能力。如果前轮打滑,顶多转不了弯,但车身仍然保持向前姿态,向前运动;如果是后轮打滑,车身就很容易原地掉头。这是汽车的力学特性决定的,汽车的重心位于前后轮之间,前轮打滑则后轮成为旋转中心,,重心在前,车身不易偏转;后轮打滑则前轮成为旋转中心,重心在后,车身极易偏转。这个道理,跟飞机火箭导弹尾巴上会装几片小翅膀是一个原理。自行车前轮打滑会摔,因为自行车的特性跟汽车不一样,自行车需要前轮的方向改变去保持平衡,汽车不需要。
第二,四轮驱动只是提高车的驱动能力,四轮驱动跟汽车的制动性能没有多大关系。如果要提升冬季驾驶安全性,就要去买装备ESP(车身稳定系统)的车。这个系统能够主动的抑制甩尾,能够分析出驾驶员的意图进而控制车辆按其意图行驶。
第三,我记得修车行的朋友说过,这里政府法规也要求,新胎装后面(忘了有没有要求仅仅是冬天了)。LZ可以去了解一下,如果真有这个规定,可以去告CANADIAN TIRE.顺便说一句,千万别去CANADIAN TIRE修车,包括换轮胎和保养。
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 楼主| 发表于 2012-11-24 16:03:06 | 显示全部楼层
回复 21# 慧科
真是高人啊!分析的井井有条,学习了。
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发表于 2012-11-24 22:15:08 | 显示全部楼层
新轮胎装后面!这是很多人都不知道的常识,仔细去看看costco网站上关于这个的解释说明吧。新轮胎装前面危险很大,尤其是雨天湿滑路面和冬季。
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发表于 2012-11-26 20:22:47 | 显示全部楼层
首先肯定一点,在冬天,新胎一定要装后轮,一定要保证比前轮更大的抓地能力。如果前轮打滑,顶多转不了弯,但车身仍然保持向前姿态,向前运动;如果是后轮打滑,车身就很容易原地掉头。这是汽车的力学特性决定的,汽车的重心位于前后轮之间,前轮打滑则后轮成为旋转中心,,重心在前,车身不易偏转;后轮打滑则前轮成为旋转中心,重心在后,车身极易偏转。这个道理,跟飞机火箭导弹尾巴上会装几片小翅膀是一个原理。自行车前轮打滑会摔,因为自行车的特性跟汽车不一样,自行车需要前轮的方向改变去保持平衡,汽车不需要。
第二,四轮驱动只是提高车的驱动能力,四轮驱动跟汽车的制动性能没有多大关系。如果要提升冬季驾驶安全性,就要去买装备ESP(车身稳定系统)的车。这个系统能够主动的抑制甩尾,能够分析出驾驶员的意图进而控制车辆按其意图行驶。
第三,我记得修车行的朋友说过,这里政府法规也要求,新胎装后面(忘了有没有要求仅仅是冬天了)。LZ可以去了解一下,如果真有这个规定,可以去告CANADIAN TIRE.顺便说一句,千万别去CANADIAN TIRE修车,包括换轮胎和保养。
慧科 发表于 2012-11-24 00:10



感谢分享, 也感谢楼主的贴.........
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发表于 2012-11-29 18:16:36 | 显示全部楼层
感谢感谢分享...
在冬天,新胎一定要装后轮;
千万别去CANADIAN TIRE修车,包括换轮胎和保养。
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发表于 2012-11-30 17:54:28 | 显示全部楼层
我觉得要吗不换,要吗4个都换,除非其中一个受损到不可修复地步,比如侧边被扎钉子。换两个,4个胎磨损不同,以后换胎还只能2个2个来。装后面刹车稳定,不容易甩尾,但如果前轮太差,起步,特别湿滑地面,油门稍微加快一点估计前轮就空转打滑。
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