|
相关文章内容摘要
(世界日报) 有报告说,市府可能会研究在高速公路上设置收费站及在市区内收取壅堵费(congestion charges)的方案,以筹集资金用于建设雪柏东道的地铁延伸线(Sheppard subway)。此事在市议会及商业团体引发激烈的反 ... [ 查看全文 ]
§ 发表于 2011-5-29
张金仪曾任多伦多公车局副主席,他现受命于市长福特,专心研究多伦多公交计画。他以上的发言与市长福特竞选中承诺的纳税人不会为新地铁线掏腰包的说法大相径庭。
多伦多市议员米亥弗克(Joe Mihevc)说:「现在多伦多人要清醒认识到,从商业的观点看,市长的雪柏东道地铁线建设设想有多愚蠢。」
福特说过要从民营行业筹措40亿元资金建设13公里长的雪柏东道地铁线,但是并未说明筹资的细节。
福特在去年9月的竞选录影中承诺,市府将采取措施改善交通及减轻壅堵。他说:「我的计画不包括任何新税负、收费站及壅堵费。」
福特市长上任后,充分展示了他“节流”的方面。
现在,他要显示他“开源”的手腕也是不错的。 |
|