专家发现
1. 水坝工程师认为，三峡大坝确实将使长江免于水患，但在这个问题上，水坝工程师的研究自相矛盾，让人感到困惑。 如何自相矛盾？证据呢？
2. 在确定三峡大坝下游的洪涝灾害发生模式时采用的是近似分析法。 难道有精确分析法？你能精确到多少？
3. 水坝工程师没有论证出，当水库水位在遭遇巨大洪水时，三峡大坝将使下游更多的人得到保护，而不是被迫离开家园。 什么算是巨大洪水？2012吗？那是科幻。
4. 防洪效益是通过假设水灾高发地区的高发生率计算的，一些防汛部门认为这种方法只是臆测，毫无根据。 一些防汛部门是那些？具体点？防汛部门比设计师还专家?
5. 在发生洪涝灾害时用于储水的库区仍然居住着近150万人。这些以前并未受到洪水威胁的人将不断面临被淹的危险，而且他们将不会得到补偿。如果要给他们提供补偿，三峡工程的造价将增加20%。 150万如何得出?到底是那些区域,给出地名来?
● 水坝工程师预测，150多万生活在库区的人一生中也许会有一次因遭遇洪水灾害离开家园。 这个杜撰的利害,即便有也判断不出来. 荷兰人和新奥尔良人都生活在海平面以下,一生中也许会有十次因遭遇洪水灾害离开家园,而不是一次.
专家发现
在库区生活的人们因水灾离开家园的次数将比水坝工程师们预测的要频繁得多，因为他们预测的水灾发生率是以历史记载为依据的，而那些记载无法解释水灾因分水岭处的森林大量消失而越发频繁的原因。而且，水坝工程师没有将水库中淤积的泥沙作为可能增加库区居民遭受洪灾频率的因素考虑进去。 水坝工程师都是饭桶?你怎么知道没有淤积的泥沙考虑进去? 所有中国的设计师都是知道三门峡的教训的.
水坝工程师指出，在长江中游没有实用的防汛办法。 大坝协助中下游的防汛, 中游的防汛不是它的责任, 大坝不是万能的.
1. 当建造水坝时，长江的航运将被至少扰乱18年。 你妈每个月还会被扰乱几天呢! 关键是扰乱的程度.
2. 工程开工后，预计的船只增长量未得到任何研究的支持。开工前就算过了,还等到你说工程开工后?
3. 水坝工程师承认水库最上游的淤泥可能堵塞重庆附近的航道，但没有评估大型清淤行动的可行性及其费用。淤塞重庆附近的航道? 真感编!!!
4. 水坝工程师承认，如果没有建造三峡大坝，凭借更优化的船只控制程序、动力更足的拖船并延长航行时间，长江的航运能力可以增至三倍。这些航运能力的改进无需冒着因建造大坝而造成淤泥堵塞航道的危险也可以实现。 你肯定从来没到过三峡, 也肯定没读过关于三峡的书. 请问什么样的更优化的船只控制程序、动力更足的拖船并延长航行时间就能克服三峡的险滩???
1. 水坝工程师提供的水库诱发地震的分析不充分。
2. 水坝工程师提供的构造稳定性分析不充分。
3. 水坝工程师低估了灾难性山体滑坡的风险。
4. 水坝工程师低估了泄洪道失控的风险。
5. 水坝工程师没有考虑围堰崩溃对下游造成的影响。
6. 水坝工程师没有考虑水库中越积越多的淤泥会降低水坝拦截大规模洪水能力的潜在危险。
你肯定从来没看过三峡的可行性论证报告, 工程的主要副作用都是评估并量化过的, 你的所谓"低估"到底"低估"
了多少,拿出数字来?
1. 水坝工程师用的是10%的贴现率，而不是世界银行——可能是三峡工程的注资者——在给其他工程做经济评估时使用的12%的贴现率。如果用12%的贴现率计算，三峡工程的纯收益将降低59%。 你肯定不知道什么叫贴现!
2. 水坝工程师使用的汇率是中国政府自定的3.7:1（1美元兑换3.7元人民币）的汇率，而不是5:1或6:1。如果汇率是6:1，建造成本将增加30%。三峡的建设主体是中国, 这不是国际贸易, 和汇率完全无关, 完全没有汇率风险, 你的所谓专家更本就是经济学文盲!!!
专家们还指出
1. 在中国，工程延期2-5年是常事。这样的延期将使工程彻底丧失经济效益。即使只延期一年，纯收益也将减少22.5%。 三峡最终延期了几年? 实际上在中国, 工程提前完工才是常事, 要不2012也不会让中国人牛一把, 你的"专家"大概漏算了工程提前竣工一年, 纯收益也将增加22.5%. 当然, 22.5%这么大的数你的"专家"也真敢说!!!
2. 许多因素都被忽略了，如输配电损耗、大批人口需要安置。把这些成本计算在内的话，这项工程可能就会行不通了——即使一切进展顺利，而这几乎是不可能发生的。这怎么就发生了呢? 你的几乎不可能只能是凭空杜撰的. 再说了, 如果连输配电损耗这么最最基本的东西都能被忽略的人, 如何能建得起三峡大坝? |
狗仔卡
发表于 2011-5-26 16:40:27
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