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中国高铁安全隐患可能比债务更烫手

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楼主
发表于 2011-2-28 17:40:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

刘志军并非中国高铁的首倡者早在他出任铁道部部长十年前,京沪高铁的讨论就提上议程,但直到2006年才正式经国家发改委审批通过。刘志军创造了多项世界之最:中国的高铁建设,无论就其路网规模,还是投资规模、建设 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2011-2-28
高铁就算有诸多不好,但有一样好,它用电不用油,油价未来会翻几番,机票的价格就上去了,高铁的价格优势便会突现。而且现实是你不能等到那时才建设高铁。再者,修建高铁雇用的是国内的劳动力,肥水不留外人田,你不雇人干活,还得给人发低保不是。不建高铁就必须购买更多飞机汽油,花钱替外国人抬高就业率。更何况,高速列车是国家战略的需要,一旦打仗,没有制空权飞机上不了天,火车还照样跑。
沙发
发表于 2011-2-28 17:57:53 | 只看该作者

中国高铁安全隐患可能比债务更烫手

本帖最后由 新豬 于 2011-2-28 18:02 编辑

楼上的同志,
中国的发电厂绝大部分是火电,
基本不是烧油就是烧煤,
烧煤重污染环境,
烧油好一点,
你选哪一项?

在能源使用上直接用油应该好过用油发电之后用电,
当然直接用电可以保护环境。
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板凳
发表于 2011-2-28 18:05:10 | 只看该作者

中国高铁安全隐患可能比债务更烫手

本帖最后由 你的爷爷 于 2011-2-28 18:06 编辑
楼上的同志,
中国的发电厂绝大部分是火电,
基本不是烧油就是烧煤,
烧煤重污染环境,
烧油好一点,
你选哪一项?

在能源使用上直接用油应该好过用油发电之后用电,
当然直接用电可以保护环境。
新豬 发表于 2011-2-28 17:57 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


多建核电站,不就解决了!
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