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左右不讨好?预算草案令福特饱受批评

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楼主
发表于 2011-1-26 13:32:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

(本网综述)随着越来越多的草案内容被披露,这份新预算竟面临着“左右不讨好”之局面:偏左的市民(及市议员)指责市政府大幅削减服务、增加费用;偏右的市民也指责福特无法兑现竞选承诺,没有非但大幅削减市政开销,反而还要新雇市府员工。不过,由于推出了三项减税计划 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2011-1-26
不过,这一举动引起了市议会中左派议员,以及很多中低收入民众的反对。不少人批评,削减公车服务对弱势社群打击最大。例如,如果TTC真取消晚上10时以后的巴士服务,很多在医院、酒店和餐饮业从事夜班工作的打工族将受严重影响。他们不少人是在市中心上班,回家的时候除了坐地铁,还需要与之接驳的巴士服务。

除了削减TTC的服务,新预算中还包括缩减协助租客申诉补助,以及前个星期市府宣布过的、对康乐项目收费等事项,这些都会增加本市中低收入家庭的财务负担。

TTC计划削减服务的48条巴士路线,全部属于每小时乘客人数少于15人。


所谓的"TTC真取消晚上10时以后的巴士服务,很多在医院、酒店和餐饮业从事夜班工作的打工族将受严重影响", 也就是每条巴士路线受影响的人每小时不到15人, 一夜中多开3个小时也不到45人. 为了这一小撮人的利益, 大家要多交税养着高收入的TTC司机让他们有车坐, 太奢侈了吧?

康乐项目本来就是交地税的出大头, 使用者基本不交钱的福利. 不是什么与维生有关的必要福利. 占人口少数的低收入民众己经占了大便宜了, 交地税的人这几年税后收入也紧张, 难道让纳税人喘口气负担轻点削减一些非必要福利的补贴, 就罪该万死吗?
沙发
 楼主| 发表于 2011-1-26 13:38:12 | 只看该作者
要改变一些人长期白占便宜习惯了的习惯, 还真不容易. 福特的预算草案是向着公平前进的一小步, 应该给予鼓励, 不能求全责备, 当心有人别有用心.
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板凳
发表于 2011-1-26 17:31:08 | 只看该作者
福特的预算路线要到2012年的预算中才能清晰体现出来。
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地板
发表于 2011-1-26 20:08:35 | 只看该作者
从这个网站看到的有关福特的文章怎么都是负面的,有没有理解和支持福特的文章,51网站是否也转登一下,让大家比较比较。本人就是超低收入者,楼上哥几个估计也不富有,没觉得像文章里说的那样呀!做市长就得有这魄力。
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5#
发表于 2011-1-26 21:11:23 | 只看该作者

左右不讨好?预算草案令福特饱受批评

本帖最后由 中 加 关 系 于 2011-1-26 21:12 编辑

希望51网不要戴着有色眼镜鸡蛋里挑骨头, 几个左翼市议员借着不到2000人乘车有困难来反对可能节省几千万的TTC服务调整计划, 本来就是无理取闹. 多伦多每年因为交不起地税和贷款而房子被拍卖的人口都远远多于2000人, 怎么不见左翼市议员呼吁减轻地税负担, 以免他们被扫地出门, 无家可归?

TTC是靠地税来补贴才开下去的. 如果TTC能节省费用, 房主的地税和租客的租金(里面有部分是地税)都可以减下来, 有什么不好?
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6#
发表于 2011-1-26 21:35:12 | 只看该作者
总是支持福特!!!
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7#
发表于 2011-1-27 07:33:56 | 只看该作者
所谓的"TTC真取消晚上10时以后的巴士服务,很多在医院、酒店和餐饮业从事夜班工作的打工族将受严重影响", 也就是每条巴士路线受影响的人每小时不到15人, 一夜中多开3个小时也不到45人. 为了这一小撮人的利益, 大家要多交税养着高收入的TTC司机让他们有车坐, 太奢侈了吧?

康乐项目本来就是交地税的出大头, 使用者基本不交钱的福利. 不是什么与维生有关的必要福利. 占人口少数的低收入民众己经占了大便宜了, 交地税的人这几年税后收入也紧张, 难道让纳税人喘口气负担轻点削减一些非必要福利的补贴, 就罪该万死吗?
法官 发表于 2011-1-26 13:32 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


让一小部分上夜班的穷鬼走回家!。。。。?

呵呵,我也穷,但我至少上白班。
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8#
发表于 2011-1-27 08:46:06 | 只看该作者
让一小部分上夜班的穷鬼走回家!。。。。?

呵呵,我也穷,但我至少上白班。
Tsunami 发表于 2011-1-27 07:33 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


不能这样说。虽然我上白班,但是我非常同情上夜班的,他们也是为了谋生,没有人天生愿意上夜班。 如果TTC能有两种车型就好了。大的在繁忙的时间和地段,中小型在非rush hour时间段(包括晚间)和人口稀少的地区。
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9#
 楼主| 发表于 2011-1-27 09:29:17 | 只看该作者
不能这样说。虽然我上白班,但是我非常同情上夜班的,他们也是为了谋生,没有人天生愿意上夜班。 如果TTC能有两种车型就好了。大的在繁忙的时间和地段,中小型在非rush hour时间段(包括晚间)和人口稀少的地区。
大忽悠 发表于 2011-1-27 08:46 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


TTC的大部分费用是员工的支出, 小一点的BUS也要一个司机吧? 节省不了多少. 为了这很少的10几个人支付高额的TTC人工费, 跟政府出钱租出租车送他们免费回家的开销一样了. 这就是我说的太奢侈了.
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10#
发表于 2011-1-27 09:39:51 | 只看该作者
同意夜班公车全停,节省开支。
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11#
发表于 2011-1-27 10:43:13 | 只看该作者
TTC的大部分费用是员工的支出, 小一点的BUS也要一个司机吧? 节省不了多少. 为了这很少的10几个人支付高额的TTC人工费, 跟政府出钱租出租车送他们免费回家的开销一样了. 这就是我说的太奢侈了.
法官 发表于 2011-1-27 09:29 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


同意。有时候看着bus跑空车,实在感觉有点浪费。油价低的时候还好,现在的油价真是感觉不爽。毕竟油钱也是我们付的。好像文章中说减掉的bus会投入其他路线,也不会裁员,所以说人数是不会变的,希望能节约。小型bus应该能省很多钱,无论从购买的价格,还是从省油的角度来看。
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12#
发表于 2011-2-13 03:41:43 | 只看该作者
右派就是自私和短视的代名词。
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