兴建地铁不现实？专家倡高架轻轨计划

法官

从经济的角度来说，轻轨也更符合Sheppard一线的实际情况。麦奎格表示，地铁只有在高峰时期每小时客流量1.5万以上才划算，例如本市U型线的高峰流量是每小时3万乘客。可是，Sheppard线路上的客流量远远没有这么多，所以使用短小轻轨更合理一些。

现在Sheppard地铁线路太短, 客流量当然上不去, 如果延长到Kennedy或更远的McCowan, 客流量加2倍都多, 再考虑到人口20年内的增长, 大运量的地铁是最佳选择. 建轻轨能满足当前的客流量, 花钱也很多, 但客流量一多, 就没法应付了, 那时再扒掉轻轨建地铁不是花更多的钱吗? 看看downtown的有轨电车, 放大后就是轻轨, scarborough当前的轻轨一年里的故障率越来越高, 人口加倍的话, 根本就没法应付, 还多建这样的轻轨,不是只找麻烦吗?

福特执意建地铁, 是从长远打算; 如果只为4年的政绩, 同样的钱多修轻轨肯定短期内看着政绩多, 但时间长了人多了运不过来就该挨骂了.

这个metrolink的麦奎格要么是个从党派短期利益出发的政客, 要么是个短视的猪头.

aaazzz

好，应该这么不停滴争论下去！换一届政府就换一种方案。民猪政府就是好！

Orientspear

作为北美的大都市，多伦多不发展地铁的话，20年后就会发现轻轨不堪重负

老杰克

彻底解决交通问题地铁是最好的办法。长痛不如短痛，如果等到资金充裕了再考虑修地铁，肯定是件没影的事。

Tsunami

看看东京的地铁，向蜘蛛网似的，多伦多差老了。

狗欢欢

支持地铁！这是大趋势！

fjfzzsj

support FORD.

从来没有救世主

看看东京的地铁，向蜘蛛网似的，多伦多差老了。
Tsunami 发表于 2010-12-22 12:24 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

Please take a look at NEWYORK city Subway map. Then everyone looks back for our 'YORK city' - Toronto Subway system.  

多伦多差老老了

http://www.nysubway.com/repository/map/zoom-midtown-963.gif

从来没有救世主

Look at Tokyo Subway Map as well.

http://www.bento.com/pix/tokyosubway2008.jpg

lucky88

如果建地铁，我乐意捐款！

aaazzz

再过十年，多伦多地铁线的地图和现在的肯定还是一模一样。

米开朗

回复 9# 从来就没救世主


    东京不应该是参照。多伦多地铁最忙的时候也不会及的上一条山手线。东京人实在太多。东京的上班族也没有开车的习惯。多伦多应该有自己的特色，上下结合才是王道。

8号

楼上大哥大姐们，多伦多有咋跟东京纽约比？？？人口密度远多呢！！！
都是北京首都机场大又好，百年远见，100年后一定用得着，不过头99年闲着就是闲着，那些保养费令人心痛！！！

loneshepherd

I do believe subway is best for a mega city like Toronto, although rising railway can also be considered for relatively less popular areas of the city.

米开朗

回复 15# zhihaox


    为啥要给中国公司做？肥水不流外人田，再贵也是为加拿大创GDP，赫赫。也给本地创造机会。内外有别啊。