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联邦政府拟拿出33亿元挽救本国汽车业

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楼主
发表于 2008-12-13 10:02:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

(本网综述) 总理哈珀周五在渥太华紧急召见安省省长麦坚迪,同意给予本国汽车业最多33亿元的紧急援助,但能否付诸实施,要看美国政府对汽车业所采取的援救行动。 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2008-12-13
政府援助只是杯水车薪. 要从根本解决问题就必须从内部降低成本.
沙发
发表于 2008-12-13 10:16:22 | 只看该作者
三大汽车厂的行为明显是绑架政府
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板凳
发表于 2008-12-13 10:36:21 | 只看该作者
本国汽车业?加拿大有吗?谁国的汽车呀?可悲呀,要看别人的脸色来决定怎么救市。
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地板
发表于 2008-12-13 10:36:40 | 只看该作者

如果真是这样做,执政党应该下台

这个行为说明执政党真的不懂经济。

谁来救小业主,私营企业工人,和那些早就被layoff的工人?更别提连续恶化的林业,木材加工业的工人和业主了。

如果将33个亿用于开始加拿大的自己的汽车工业都比和美国绑在一起救市要好。丰田本田没有工会,政府就不会救他们,丰田北美已经亏了11个亿,它的厂主要在安省,政府不救?
汽车工业必须瘦身,减少工资和福利,给所有的工人和雷波工一个说法。
政府应该给所有的已经被layoff的人一个帮助,给我们这些仍然纳税的人一个方案,以保证大家的饭碗。而不是随便花大家纳的税。

为了应付在野党的批评,匆忙抛出个所谓的说法,以获得产业工人的支持,防止下台。亏哈伯他们想得出来。更说明他们没有特别懂经济的人手。
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5#
发表于 2008-12-13 11:23:06 | 只看该作者

同意你的说法, 但现在的问题是反对党上台肯定比保守党出手更大方

这个行为说明执政党真的不懂经济。

谁来救小业主,私营企业工人,和那些早就被layoff的工人?更别提连续恶化的林业,木材加工业的工人和业主了。

如果将33个亿用于开始加拿大的自己的汽车工业都比和美国绑在一起救市要好。丰田本田没有工会,政府就不会救他们,丰田北美已经亏了11个亿,它的厂主要在安省,政府不救?
汽车工业必须瘦身,减少工资和福利,给所有的工人和雷波工一个说法。
政府应该给所有的已经被layoff的人一个帮助,给我们这些仍然纳税的人一个方案,以保证大家的饭碗。而不是随便花大家纳的税。

为了应付在野党的批评,匆忙抛出个所谓的说法,以获得产业工人的支持,防止下台。亏哈伯他们想得出来。更说明他们没有特别懂经济的人手。


同意你的说法, 但现在的问题是反对党上台肯定比保守党出手更大方,更不懂经济. 三人联盟不是声称他们准备动用300亿,其中首要针对的就是汽车产业吗?
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6#
发表于 2008-12-13 11:44:48 | 只看该作者

回复:如果真是这样做,执政党应该下台

这个行为说明执政党真的不懂经济。

谁来救小业主,私营企业工人,和那些早就被layoff的工人?更别提连续恶化的林业,木材加工业的工人和业主了。

如果将33个亿用于开始加拿大的自己的汽车工业都比和美国绑在一起救市要好。丰田本田没有工会,政府就不会救他们,丰田北美已经亏了11个亿,它的厂主要在安省,政府不救?
汽车工业必须瘦身,减少工资和福利,给所有的工人和雷波工一个说法。
政府应该给所有的已经被layoff的人一个帮助,给我们这些仍然纳税的人一个方案,以保证大家的饭碗。而不是随便花大家纳的税。

为了应付在野党的批评,匆忙抛出个所谓的说法,以获得产业工人的支持,防止下台。亏哈伯他们想得出来。更说明他们没有特别懂经济的人手。


一针见血.

汽车行业必须拿出可行的自救方案, 如削减工资福利降低成本. 否则, 怎么能用纳税人的钱去维持他们的高工资?

感觉美国政府还是明智的, 正如一美国议员说的: 再多的钱也挽救不了失败的商业模式.

不过, 楼上说得也对, 若是换了有NDP参与的三人帮政府, 肯定会向强大的汽车工人工会屈服. 到那时, 纳税人的钱恐怕更要打水漂了.
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7#
发表于 2008-12-13 13:04:12 | 只看该作者

回复:同意你的说法, 但现在的问题是反对党上台肯定比保守党出手更大方

同意你的说法, 但现在的问题是反对党上台肯定比保守党出手更大方,更不懂经济. 三人联盟不是声称他们准备动用300亿,其中首要针对的就是汽车产业吗?


更不懂经济
-------- 笑的满地找牙。HARPER除了减税这一招,经济上他会什么?能撑到现在还不是自由党当年打下的基础。你的总理正在资询反对党的经济计划意见,有能耐自己搞一份出来拿国会上亮亮啊?
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8#
发表于 2008-12-13 13:06:50 | 只看该作者

哈巴不会如你们想象的 那么蠢

援助是有条件的,必须要美国通过援助加拿大才会实施,这个策略是对的。
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9#
发表于 2008-12-13 13:27:08 | 只看该作者
工会, 意味着选票. 所以, 必须要拉拢工会, 反正是用纳税人的钱.
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10#
发表于 2008-12-13 14:22:19 | 只看该作者

回复:回复:同意你的说法, 但现在的问题是反对党上台肯定比保守党出手更大方

更不懂经济
-------- 笑的满地找牙。HARPER除了减税这一招,经济上他会什么?能撑到现在还不是自由党当年打下的基础。你的总理正在资询反对党的经济计划意见,有能耐自己搞一份出来拿国会上亮亮啊?


在这位自由党的铁杆支持者看来保守党的任何政策都能挑出毛病,都是不懂经济的表现. 而毫无经济背景,长期在国外研究历史文学的自由党新党魁肯定比哈勃懂经济, 当然了, 他们都没有这ewboy88懂经济, 因为哈勃没有咨询他的意见.

那么好,请问这位动不动一看到别人谈论经济就笑得满地找牙的经济大师ewboy88:

除了减税您还有什么更好的建议?
或者您根本就不同意减税而是应该加税,比如碳税?  
经济危难之时,执政党咨询反对党的经济意见以便新的经济计划能顺利通过有什么不对吗?
保守党作出妥协,表现出同舟共济的姿态有什么不好?
难道您就是希望看到保守党继续强硬到底,非要与反对党水火不容,相互拆台以便触发大选或者反对党联合魁独上台执政你才满意?

最后退一步讲: 就算反对党上台, 为了和保守党妥协也不得不推出大同小异的经济计划时希望您还会继续笑得满地找牙.
如果真是这样, 那么再拖上几个月直到反对党上台推出向保守党妥协的经济计划, 和保守党现在就妥协大家立刻达成同舟共济的经济计划, 哪一个对加拿大更有利?
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11#
发表于 2008-12-13 14:35:28 | 只看该作者

回复:回复:回复:同意你的说法, 但现在的问题是反对党上台肯定比保守党出手更大方

在这位自由党的铁杆支持者看来保守党的任何政策都能挑出毛病,都是不懂经济的表现. 而毫无经济背景,长期在国外研究历史文学的自由党新党魁肯定比哈勃懂经济, 当然了, 他们都没有这ewboy88懂经济, 因为哈勃没有咨询他的意见.

那么好,请问这位动不动一看到别人谈论经济就笑得满地找牙的经济大师ewboy88:

除了减税您还有什么更好的建议?
或者您根本就不同意减税而是应该加税,比如碳税?  
经济危难之时,执政党咨询反对党的经济意见以便新的经济计划能顺利通过有什么不对吗?
保守党作出妥协,表现出同舟共济的姿态有什么不好?
难道您就是希望看到保守党继续强硬到底,非要与反对党水火不容,相互拆台以便触发大选或者反对党联合魁独上台执政你才满意?

最后退一步讲: 就算反对党上台, 为了和保守党妥协也不得不推出大同小异的经济计划时希望您还会继续笑得满地找牙.
如果真是这样, 那么再拖上几个月直到反对党上台推出向保守党妥协的经济计划, 和保守党现在就妥协大家立刻达成同舟共济的经济计划, 哪一个对加拿大更有利?



能把连自由党自己都嗤之以鼻的Dion说成有才的人,你还能跟他计较什么呢。
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12#
发表于 2008-12-13 18:03:46 | 只看该作者
How to save the Canadian auto industry:

1) NO UNIONS  that’s what is making the mess in the first place.

2) No one is buying the big three anymore so invite other companies like the Japanese and European companies to invest here since we are buying there cars.

3) Make cars with good quality that people want to have.

It is unfair that the big 3 can ask for money, or rather OUR TAX MONEY!!! to save them.

I do know that thousands of jobs will be loss but that is the big 3 mismanagement and having the union messes it up as well.

Does it make sense for the union to say no cut to there pay-cheque when the company isn't making money to try and save the company therefore THERE JOBS!!!
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13#
发表于 2008-12-13 19:22:03 | 只看该作者

三大汽车公司

目前三大汽车公司早已被劳工合同给锁死了,和其主要竞争对手比起来,职工福利太厚,使每辆车在这方面要多背上2000美元的成本。同档次的美国车之所以总比日本车要差,一大原因就是必须偷工减料来支付这一额外负担。这还怎么竞争呢?

难怪《华尔街日报》发表文章指出,破产是它们的最佳选择。如果政府出钱拯救,钱全会花在偿还过去的非生产性义务上,比如支付过分丰厚的退休金等等,不可能用在新产品的竞争上。结果,相比日本车, 美国车还是又贵又差。

向美国三大汽车公司提供紧急救助的方案未能在国会参议院过关,谈判集中在如何让美国汽车业作出一系列承诺上,包括进行债务重组、以及将用工成本降至与丰田汽车和日产汽车一致的水平等。

共和党人坚持要三大汽车公司在2009年就将员工工资降至与丰田和日产在美员工工资相一致的水平,民主党人也支持将三大汽车的员工工资降至与丰田和日产在美业务一致的水平,但不同意以如此快的速度完成。谈判最终还是破裂了。
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14#
发表于 2008-12-13 21:19:57 | 只看该作者
加拿大汽车工人是累脖工,汽车企业是累脖企业,替人打下手而已,高薪者,老板在美国。政府该倾力救吗?有能力救吗?
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15#
发表于 2008-12-13 21:46:14 | 只看该作者
真的要是救的话,简直是~~卧槽泥马勒戈壁!!!
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