加拿大人彻底放弃电动车 最新数据惊人 这些理由困扰车主

宝马7

加拿大冬天冷，极大影响电池的能力。

八戒吃瓜

主要还是太贵，连基本入门款的model 3都搞到6万，就这配置比亚迪估计2万就成

余情未了1999

天天跟放屁一样

我是一个有大鸡缘之人。

你们没的选， 土豆会强迫你们买电车。 不然就加税

清醒

現實生氣中比調查剛好相反，路上電動車明顯增多，且多種品牌，不再局限於特斯拉。

hiking spiker

看笑了，坐等家里第三台电车明年估计可以到，我的cybertruck已经等的望眼欲穿，2026年定的是rivian r2 ，没办法就是爱开电车，呵呵

hiking spiker

清醒 发表于 2024-5-30 09:43
現實生氣中比調查剛好相反，路上電動車明顯增多，且多種品牌，不再局限於特斯拉。 ...

51的新闻某些要反着看，反人类的新闻多看毁一生

hiking spiker

忘了说了，六年夏天年年road trip 电费基本为0，远的走过cape breton ，new fonderland ,Parc national des Hautes, Parc sagueney , Perce QC,近一点的像tobermory ，mont tremblent就不说了，quebec的电车比安省多多了，什么叫天冷没法开电车，真是无知者无畏

lookfornewhome

余情未了1999 发表于 2024-5-30 10:02
天天跟放屁一样

还不放屁，屁还有味

每日努力

开特斯拉刚从波士顿玩8天回来3000公里$150加元不错的

小胖掌厨

清醒 发表于 2024-5-30 09:43
現實生氣中比調查剛好相反，路上電動車明顯增多，且多種品牌，不再局限於特斯拉。 ...

这些调查并不准确，但是电车热潮在冷却是有实际销售数据支持的。美国2024第一季度的电车占新车销售比例比2023年第4季度下跌了，这是2022年以来第一次。https://www.coxautoinc.com/market-insights/q1-2024-ev-sales/

Can01

多简单的问题，开放对中国电动车的进口，比亚迪电动车只要一万美元，电池最低800公路里，功能比特斯拉还多，明明有性价比极高的产品在那里，为什么故意不用，这跟清朝的闭关锁国有什么区别？只能使自己越来越落后。跟美国学能有什么前途？可以允许比亚迪在加拿大投资建厂，又能增加加拿大工人就业机会，明明康庄大道就在那里。

Tyler Famg

本人特斯拉车主，3万公里。冬夏里程数的确有所减少（20％上下）。主要是我空调开得毕较猛。

手机用户__rzc5TL

加拿大最大耻辱就是被以杜鲁多为首的白痴们领导

Precious1

Can01 发表于 2024-5-30 11:08
多简单的问题，开放对中国电动车的进口，比亚迪电动车只要一万美元，电池最低800公路里，功能比特斯拉还多 ...

有点钱的是看不上比亚迪那种山寨货的，质量无保障，随时要小命！没有钱的干脆就坐公交或买个烧油的，安全又经济。