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多家航空公司官宣:中加航线为零增加!

发表于 2023-3-24 15:48:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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明明政策都放开了,十年签也已经恢复使用了,怎么这回国的机票还是这么难买?相信不少加拿大华人最近都深有同感吧,看似好像回国之路一切顺畅,但其实阻碍重重,光是这天价机票和少得可怜的航班,就让很多人望而却步 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2023-3-24
我查了一下,多伦多到韩国首尔的航班是正常、每天一班的直飞,既然能不经过俄罗斯领空飞到首尔,没理由不能再往南飞一个小时到上海、或者往西飞半小时到北京,我觉得最大问题还是在民航局的审批上,当你现在就是卡死内外交流
发表于 2023-3-24 19:16:38 来自客户端 | 显示全部楼层
老美流氓越来越没下限了
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发表于 2023-3-24 20:53:32 | 显示全部楼层
政客操作时从不考虑选民的利益。
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发表于 2023-3-24 18:55:06 | 显示全部楼层
加拿大跟着美国,而中国美国直航不增加不批准是中美逐步脱钩大背景中的一部分,未来也是更多的从香港台湾韩国绕道回中国
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发表于 2023-3-24 22:59:43 | 显示全部楼层
政治欺压又来了,不让你中国航班挣钱,逐渐卡死中国在全球的经济。
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发表于 2023-3-25 00:59:19 | 显示全部楼层
美加政府操作没问题,跟脱钩没关系,代表本国航司利益,保证己方航司和中方航司相同条件下竞争。位置对调,中国政府一样不会给美加航司加班航线。未来几年回国基本要第三方中转,要么经日韩台港中转,要么经欧洲中东中转。恢复到中美一个月2500班执飞的程度,要等大毛二毛掐完,对西方重开领空。
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