中国人与外国人买车的差异

torontoexplore

欧洲和美国，一辆新车占收入的多大份额？生活其它花费占据你收入的多大份额？

美国的新车，就说corolla，新车18，000总买下来了吧？年薪才18，000的人是什么人？太贫穷了！随便一个高中毕业，只要有美国合法身份的，做蓝领labor怎么也比这个高吧。

国内的corolla级别的车？1.6升的国产JETTA（性能、内饰怎么也比不上corolla，就是从市场定位上看是类似级别的），配下来新车怎么也要10，000RMB了吧？国内谁的年薪达到10，000RMB，那即使在上海，也可以称得上小康，中等了吧？（上海要交牌照费，10，000RMB怎么也不够了吧？），到北京10，000RMB年薪应该说是中等偏上了，相当于美国、加拿大的年薪60，000$，一年不吃不喝不穿衣不上收费厕所不住房，勉强能买下JETTA。

如果你是“小康”，买相当于你三个月工资的商品，年薪10万，相当于3万的商品，每天都要用离不开，你当然不会象国内那样做“博导”级别的购买者了

就说生活，吃饭，在美国加拿大的大城市，一个月一个人300就能吃到每3-4天有鱼，每周可以下馆子了吧？在国内的大城市，且不说假奶粉假鸡蛋有毒大豆大粪做的臭豆腐，一个月想达到以上的水平要1000吧？怎么能比得上？

白左就是地球癌

新民晚报也好意思说。为什么不比比中国人的收入。
gcd整天叫嚷“和国际接轨”，这不，国内汽油马上要到6。5元了，真的接轨了——可是多数中国人一天工资只能买20升汽油（还是大城市的人），加拿大人多数可以买150升吧？为什么gcd在工资问题上从来不叫嚷和国际接轨呢？？

brendanli

那就是欧洲人和美国人绝大多数都不是第一次买车,或者说他们的家庭不是买第一部车,通过他们的使用,日常的了解,加上他自己的经济条件和喜好,买部车不需要更多的研究和考虑.他们对车的品牌,性能及价格已经有了很多了而绝大多数中国人都是第一次买车,买部车是非常新鲜的事情,加上他们的经济条件,当然得慎重考虑了.他们之间的差别没有什么可奇怪的.