10万多加币的年薪，货车司机有这么高的收入吗？

找酒友

听说去开大货车有10多万的年薪收入，

请教各位，是给别人开，当别人的司机，还是自己买车自己干的所得。

愿得其详，谢谢了

longueuilkey

我正在查找有关信息，查到什么我会贴上供大家参考指正。

先谢谢大家

zls88

最初由[集祥]发布
回复：我来说两句




zls88:你好!
      我登陆时间很短,正在考G牌,计划学A牌.研究了报纸网上的很多相关的内容,觉得在TRUCK TRAINING这方面鱼目混杂,真假难辩.我一直找不到北!晕菜啦!
      恳请zls88大哥,给我指点一二,你是在什么学校学的啊?
      敬礼!

您好,
由于很少上这里来,今天才看到你的贴,我前后在三个驾校学TURCK,跟过六个教练,有点体会,同学中多数都是考三次以上才过的,我以为这也是好事,这行当,不是拿到驾照就OK的事,要真学到本事,在这里,我不能推荐驾校什么的,请理解!
我打字慢,可以发EMAIL到我的信箱,把电话告诉我,得空聊聊.我想可能我还是可以提供挺多有用信息供你参考的.
[email protected]

集祥

最初由[zls88]发布
我来说两句

我过几天就再考第三次AZ牌,说实话,车不难学,不难开,跟胳膊腿长短没线性关系,跟性格,爱好,胆识倒有直接关系.
现在很多印巴人开,国人慢慢也多起来,挺好,靠本事吃饭!
您要是开油罐大TRUCK,年薪过十万了,时薪36-40,60小时每周.三年以上经验.
这个行当,跟医生一样,越老越翘,北美有1/4大TRUCK司机过了退休年龄,您要是开五年,记录CLEAN,您的年薪也过八万了,哥们,努力奋斗吧.


zls88:你好!
      我登陆时间很短,正在考G牌,计划学A牌.研究了报纸网上的很多相关的内容,觉得在TRUCK TRAINING这方面鱼目混杂,真假难辩.我一直找不到北!晕菜啦!
      恳请zls88大哥,给我指点一二,你是在什么学校学的啊?
      敬礼!

longueuilkey

转个帖子给大家参考，我也正在准备考truck 的车牌

stupidman: 如何成为加拿大的一名卡车司机


--------------------------------------------------------------------------------

来源：中国重卡网 时间：2004-2-23 20:08:00阅读1579次
   
    已经来到加拿大的朋友, 除了一部分从事IT的有了比较称心的工作外, 其他行业成功的例子很少. 不敢说大部分, 但至少有相当一部分人都在干低收入的力工. 这其中有不少人的专业不太容易在加拿大找到工作, 可是没谁甘心干一辈子力工,于是面临着一个转行的问题. 很多人选择了转行IT, 2000年以前很管用, 现在明显不行了. 其他的有: 经纪人(地产, 汽车, 保险, 理财等), 推销员(水, 电, 气), 汽车维修, CNC机床操作工等,......这也有很多成功的例子, 如fishlonly等. 我觉得选择行业时要根据自身的情况, 别人合适, 不见得你就合适.

    我来加拿大前在国内的一所大学教书, 属于混日子一族, 否则就不出来了. 出来前考了个MCSE, 来了以后又学了UNIX(SUN), 还考了A+. 但费了九牛九虎之力, 想到的招数都用了, 也没挤进IT的门. 静下来自己想了想, 我失败的原因有三方面: 技术不强, 底气不足; 世道不好, 运气不佳; 拔高不够, 胆子不大. 看来这门是不会对我打开了, 与其坐以待毙, 不如另辟溪路, 于是我选择了----做卡车司机.

    经过一个多月的学习, 体会只有三个字: 不容易. 卡车司机, 说好听一点是professional worker, 说白了就是一个熟练操作工. 不同的是他的责任重大, 不既要对自己负责, 还要对别人负责. 所以当卡车司机并不是一件容易的事.

    在安省学做卡车司机的基本要求: 18岁以上, G牌, 身体健康(要通过体检). 最好开过手排档的车, 四肢动作协调. 多伦多的卡车学校很多, 大部分是在骗钱. 我比较了很多家才选择了我现在学习的这家, 虽然学费贵一点, 但是值. 如果你有兴趣转到这行, 我可以为你提供一些参考意见.

    学习内容主要是四部分: 行车前检查(pre-trip), 挂/卸拖车(coupling & uncoupling), 路上驾驶(drive on the road), 后退泊车(backing). 这里比较难的是高档换低档(down shift)和后退泊车.

    另外, 通过我个人的体会, 给所有开车的朋友提一点忠告:
    1. 大部分卡车都是气体制动(air brake), 启动慢, 停下来也慢, 跟着他走时, 您要有耐心.
    2. 卡车在十字路口的转弯通常要占用两条车道(share the road)
    3. 车厢尾部是死角, 请你不要靠他太近, 尽量让司机能看到你
    4. 尽量避免在弯道处超卡车
    5. 不论在local or highway, 不要突然插到卡车前面

    这几天收到了好几位网友的Email, 询问有关做卡车司机的详情. 先把我所了解的情况介绍如下, 有错误和不全之处, 请大侠们斧正.

    1. 关于驾照的等级
    安省机动车驾照分为12级. 与卡车有关的是A,D,G. 由于大部分卡车都是用气体制动, 所以要求司机有相关培训和认证, 即Z背书(Z Endorsement). 所以大家会看到招聘司机的广告要求有AZ,DZ. 以下为政府关于A/D牌的要求:

    A and D Licence Classes and Requirements:

    Minimum requiremnet for application---you must be age 18, hold a valid Ontario class "G" or higher licence or equivalent; pass a test of operating knowledge of large trucks and tractor trailers; meet vision standards; provide a satisfactory medical certificate on application and periodically thereafter; demonstrate driving competence during a road test in a combination of a motor vehicle exceeding 11000kg(24000lbs), gross weight or registered gross weight and a towed vehicle exceeding 4600kg(10000lbs) total gross weight.

    Class A is authority for the operation of: a motor vehicle and towed vehicles where the exceed a total gross weight of 4600kg(10000lbs), or the operation of vehicles include in classes "D" and "G", but not buses carrying passengers, nor motorcycles.

    Class D is authority for the operation of: any motor vehicle exceeding 11000kg(24000lbs) gross weight or registered gross weight, and any combination of a motor vehicle exceeding a total gross weight or registered gross weight of 11000kg(24000lbs), and towed vehicles not exceeding a total gross weight of 4600kg(10000lbs). It also allows you to operate vehicles included in class G, but not buses carrying passengers, and not a motorcycle.

    三点说明:
    (1)没有说女的不可以, 但不知有谁见过跑长途的女司机?
    (2)体检最好去驾校推荐的医生那儿, 通常是$20-$30, 其他地方是$40-$70.
    (3)驾校都有关于笔试的复习题, 不用担心(由于公务员罢工, 我还没考笔试)

    2. 关于驾校的选择
    在安省政府网站上查不到有关注册卡车驾校的信息, 你可以查黄页或咨询安省卡车协会(Ontario Trucking Association, http://www.ontruck.org). 下面是他们给我回复的部分内容:

    We do not endorse any truck driver training schools. However, we do have some companies as members of our association -
http://www.ontruck.org/buyersgui ... Training%20Schools.

    My advice before deciding on a school is to call some trucking companies in your area and ask which schools they hire from.

Regards,
Stephen Anderson
Assistant Manager, Communications
Ontario Trucking Association
Ph: 416-249-7401 Ext. 245
Fax: 416-245-6152
Email: [email protected]

    不巧的是, 有些学校还没有自己的网页, 所以你只有挨个打电话了. 在咨询驾校时, 搞清以下问题:
    A Few Questions That Should Be Asked Of Any Training Institutions are as follows:
(Yes/No)

    1.Are you certified by the Truck Training schools Association of Ontario?
    2.Are you registered and bonded by the Ministry of Education? (416) 314-0500
    3.Is the training one on one?
    4.Is all training done in both tandem tractors and trailers?
    5.Does the school train on loaded equipment? If Yes, how much weight ________
    6.Is the student trained on more than one gear pattern?
(A student should be trained on at least two shift patterns- 9 or 10 speed and 13 speed)
    7.Does the school have a written and oral interview acceptance program?
    8.Can the school provide verifiable placement statistics?
    9.Does the school have a third party auditing their facility?
(If Yes, who performs the audit?)________________________________________
    10.Does the school keep report sheets on each student which are signed by both student and instructor? (Ask to see these forms!)
    11.Is the school willing to be inspected by the funding agency?
    12.What is the classroom ratio of students to instructors?_________
    13.How many hours of on-the-road driving is given to each student?_______
    14.How many hours of theory are given?______________

    (注: 该段资料摘自ADANAC TRUCK DRIVER TRAINING LTD., http://www.adanactrucktraining.com/ieindex.html)

    谨记, 没有谁会说自己不好. 最好的检验方法是试听(没几家会让你这样做, 大多让你一次把钱交清)或听前面学员(你信得过)的介绍. 我找不到知情的人咨询, 凭感觉选择了现在我学的这家驾校(Extra X Truck & Bus Training, 3630 Lawrence E., Room 36, 416-439-1100), 还好没选错.

    大家看有的驾校的广告说$900-$1600可以考到AZ证书, 现在根据我的体验我是绝对不相信的. 我觉得一个新手不花上$3000, 不练个30小时以上就能考到证书, 那他不是天才就是神仙. 不过我也真碰到一位(印巴人), 花了不到$3000就考到了证书, 结果两个月没找到工作, 上个星期到我们学校来"进修"了.

    3. 关于找工作
    到HRDC的JOB BANK上看一看, 经常有招聘truck driver的广告. 在local工作的, 时薪为$14/小时以上, 虽然不高, 但工作轻松. 跑长途的, 挣得多一些, 当然也很辛苦. 能挣多少, 我也不知道, 只知道大概有两种算法, 一是按公里数算, 二是按价值提成. 不过听说加拿大的公司很差劲, 按mile算, pay加元.

    拿到了驾照, 不代表你就能找到工作. 每家运输公司都有一个safty manager, 他负责对新来司机的评估. 不管你说你有几年经验, 给你一辆车, 带上他出去转转. Safty manager都是有经验的老司机, 通过你的表现, 立马就会测出你的水平. 所以在驾校学习, 不光是为了考车牌, 还应该能学到一些实用技巧, 这可不是每个学校都会教你的.

    有些学校的广告到处包你找到工作, 这并不是骗人. 通常这个驾校的老板或教练跟某个运输公司有很深的关系, 人家认可他的学员. 驾校为了维持自己的声誉, 就不会乱推荐人, 而且也会对学员尽心教授。

zls88

我过几天就再考第三次AZ牌,说实话,车不难学,不难开,跟胳膊腿长短没线性关系,跟性格,爱好,胆识倒有直接关系.
现在很多印巴人开,国人慢慢也多起来,挺好,靠本事吃饭!
您要是开油罐大TRUCK,年薪过十万了,时薪36-40,60小时每周.三年以上经验.
这个行当,跟医生一样,越老越翘,北美有1/4大TRUCK司机过了退休年龄,您要是开五年,记录CLEAN,您的年薪也过八万了,哥们,努力奋斗吧.

XIBU

我知道议员年薪10万。货车司机：10万多加币的年薪？？？
你一天工作多少小时？？？

斯芬克斯

最初由[橘子香水]发布
一路看下来你们的对话，相信让很多人弥补了不足的知识，以后没准都能用得上，挺感谢两位的激烈精彩“对话”！但最后，我觉得就有点...
:rolleyes:

是啊，本来是非常精彩的辩论，为什么要说脏话互相对骂呢。首先感谢二位的发言里面的有用成分，其次每人删除一贴并记录警告一次。希望大家发言时尽量控制情绪。

橘子香水

一路看下来你们的对话，相信让很多人弥补了不足的知识，以后没准都能用得上，挺感谢两位的激烈精彩“对话”！但最后，我觉得就有点...
:rolleyes:

四海

最初由[yummmmy]发布
回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：没人用华人开大货车，个小，胳膊，腿太短，太细。



你呢，这个一个死猪不怕开水烫的主。看看你说的45尺大货吧：
http://www.truckpaper.com/listin ... 229&OHID=725618

你就不想想，北美汽车工业这么发达，人们需求不同，厂家提供不同产品。同样，对于货柜，道理是一样的。至于平衡不平衡，全看装车的水平，不是什么解决不了的问题。
别看你整天在网上瞎混，混了半天，起码的电脑知识都没有，丢人啊！给你长点知识吧，windows xp设定好区域及相关选项，就可以看中文和写中文，根本不需要什么中文系统不中文系统。再说了，知不知道可以在网上搜索自己需要的东西啊？！有时间找找需要的东西，多看看，别瞎JB不知道就闲扯，省得丢人现眼！
加入51两年半多了，没事很少发贴，至于你呢，算你撞到枪口上，刚好看见你的帖子侮蔑中国人，正好有时间，就回帖教训你一下。别的呢，要不就是错过了，要不就是已经被别人骂的狗血喷头了，我也没必要再去凑这热闹，大家心情是一致的，对于侮蔑和漫骂中国及中国人的，总要有人给予回应，回应不在多少，表达出自己的心情就可以了。
是否上班发贴，这个你就管不着了，上班整天用电脑，时不时调节一下看看email和帖子，回复一下，很正常，没什么可大惊小怪的，只能说明你无知。
至于司机说的价钱，不同人的装备不同，对车的要求不同，配备的东西不同，还有各厂家品牌价格不同，加元30多万，在前几年也就是20万美金，而且加拿大税高的多，估计还不要20万美金，但这些都是司机自己说的，我也没必要更改和夸大，我只是把他说的在这里表达出来。对于开大货这行呢，我想过，不是因为我身体不够格，只是因为其它各种原因，也就是想想，不会去做。
好了，小子，先回复这些，有什么问题尽管提，我既然给你这种数典忘祖的小人回帖，自会奉陪到底！
这贴是什麽时间发的，一上班机器还没开就发帖呀。这机器只在早班开吗？在办公楼里开吗？
火气这麽大是不是昨夜...................
昨天不是说是20尺的吗，今天怎末长了一倍多，一夜之间四家的东西都变大了吗，又改成大货给你搬了吗？你是不是也钻到车里身高才成了1米8的呀。
找到这张照片费了不少时间吧，你终于知道什麽是trailer了，不要一看见侧门就兴奋，就象得了偏门症似的。不弄明白就贴出来。这trailer是装人的，野外作业还有建筑工地有这种车厢，有的还有窗呢，车厢装修过 ，用木版包了内壁，木板地，半透明顶。还有价格，6700元。
   别泄气，下工夫再搜搜。世界之大无奇不有，根距需要不同，难免有特例，你就是要找一只眼上网，同时另一只眼看机器的怪物都能找到，但不是普通人都那样。
另外谢谢你的WINXP知识，我对这方面的知识都不如我的孩子，没什麽丢人的，人都是学而知之，我又没装懂，不象你明明只知道几元一只的小DOLLY，却要装成精通几十万元的大货车。
论电脑我不如孩子；论小DOLLY我不如你，论货运你不如我。
  看来我的哪一句话触动了你神经，象你这麽敏感却到了敌后和鬼子一起工作，一定挺痛苦，要时时刻刻维护你那棵脆弱民族自尊心。已经宣誓效忠女王了吧，要不怎末到那工作。是不是为了开辟敌后根据地。又不象，因为，你是良民，为什麽呢？我说对了你可不许恼。你让搬家公司把东西压了一个月，怎末也给自己造成了不便，却还安慰自己，反正不急着用，不但不索赔，还帮人免费搬运，挺宽容呀。一上51网就要维护中国人尊严了。按你的话问：你是属那类呀？我拿你的话再说给你，于是就成了小人。有些人就是这样，不在维护自己实际权益上下工夫, 一提醒他，那不是糨糊，他非跟你拼命不可。

小心为上

最初由[找酒友]发布
对不起，各位，我实在不应该发表这个话题，我错了！

知错能改, 善莫大焉!

yummmmy

最初由[四海]发布
回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：没人用华人开大货车，个小，胳膊，腿太短，太细。

你给的链接图我看了，不过你好象给自己挖了个坑。给你搬家的是这样的车吗？都是20尺的中货呀，加车头最大的才27尺，你看看我发过的帖子，从一开始我就说搬家公司最大的是20尺中货，你硬说是40尺大货，我还怕你搞不清英制，还给了你公制尺寸，甚至还给了容积和最大载重量，你说没错就是这麽大。我还说过中小货车有侧开箱的呀。
   大货车身和车头是拖挂关系，是分着的。车身一般是国际标准货柜长40-45尺，货箱比你图上的货箱长一倍。光车头就是十轮，有的驾驶室还分前箱和后箱，后箱有睡觉的地方。在MISSISSAUGA的物流配货区和高速公路上能见到这样的车。
你总爱说，“不见棺材不掉泪。井底的蛤蟆见过多大天啊？！”我看你是哭了半天还不知道是谁死了。
   你给的图不光有尺寸有的还有价钱呢，怎末比你说的一部车的大概价钱少一位数呢。按这个价，几十万可成立车队了。
  不论怎样，我要为你再鼓掌一次了，你已经有了一个求实的态度。因为我的这方面的知识也是从别人那里学来的，我以前一次替人要一个40尺挂衣货柜，厂子说侧开好摆，我就去箱货问，专业人士告诉我找不到及原因。

你呢，看看你说的45尺大货吧：
http://www.truckpaper.com/listin ... 229&OHID=725618

你就不想想，北美汽车工业这么发达，人们需求不同，厂家提供不同产品。同样，对于货柜，道理是一样的。至于平衡不平衡，全看装车的水平，不是什么解决不了的问题。
别看你整天在网上瞎混，混了半天，起码的电脑知识都没有，丢人啊！给你长点知识吧，windows xp设定好区域及相关选项，就可以看中文和写中文，根本不需要什么中文系统不中文系统。再说了，知不知道可以在网上搜索自己需要的东西啊？！有时间找找需要的东西，多看看，别瞎扯，省得丢人现眼！
加入51两年半多了，没事很少发贴，至于你呢，算你撞到枪口上，刚好看见你的帖子侮蔑中国人，正好有时间，就回帖教训你一下。别的呢，要不就是错过了，要不就是已经被别人骂的狗血喷头了，我也没必要再去凑这热闹，大家心情是一致的，对于侮蔑和漫骂中国及中国人的，总要有人给予回应，回应不在多少，表达出自己的心情就可以了。
是否上班发贴，这个你就管不着了，上班整天用电脑，时不时调节一下看看email和帖子，回复一下，很正常，没什么可大惊小怪的，只能说明你无知。
至于司机说的价钱，不同人的装备不同，对车的要求不同，配备的东西不同，还有各厂家品牌价格不同，加元30多万，在前几年也就是20万美金，而且加拿大税高的多，估计还不要20万美金，但这些都是司机自己说的，我也没必要更改和夸大，我只是把他说的在这里表达出来。对于开大货这行呢，我想过，不是因为我身体不够格，只是因为其它各种原因，也就是想想，不会去做。
好了，小子，先回复这些，有什么问题尽管提，我自会奉陪到底！

找酒友

对不起，各位，我实在不应该发表这个话题，我错了！

四海

最初由[yummmmy]发布
回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：没人用华人开大货车，个小，胳膊，腿太短，太细。



再让你见识一下侧开门的大货：

1. http://www.truckpaper.com/listin ... 8F2A5C85CBC55160D30

2. http://www.truckpaper.com/listin ... 8F2A5C85CBC55160D30
这是为搬家设计的，里面的竖条状钢条，可以固定物品。

3. http://www.truckpaper.com/listin ... 8F2A5C85CBC55160D30

4. http://www.truckpaper.com/listin ... 8F2A5C85CBC55160D30

5. http://www.truckpaper.com/listin ... 8F2A5C85CBC55160D30

没见过的东西先不要急于否定，再说，你井底的蛤蟆见过多大天啊？！
这一贴是什麽时间发的，是上厕所吗。
你给的链接图我看了，不过你好象给自己挖了个坑。给你搬家的是这样的车吗？都是20尺的中货呀，加车头最大的才27尺，你看看我发过的帖子，从一开始我就说搬家公司最大的是20尺中货，你硬说是40尺大货，我还怕你搞不清英制，还给了你公制尺寸，甚至还给了容积和最大载重量，你说没错就是这麽大。我还说过中小货车有侧开箱的呀。
   大货车身和车头是拖挂关系，是分着的。车身一般是国际标准货柜长40-45尺，货箱比你图上的货箱长一倍。光车头就是十轮，有的驾驶室还分前箱和后箱，后箱有睡觉的地方。在MISSISSAUGA的物流配货区和高速公路上能见到这样的车。
你总爱说，“不见棺材不掉泪。井底的蛤蟆见过多大天啊？！”我看你是哭了半天还不知道是谁死了。
   你给的图不光有尺寸有的还有价钱呢，怎末比你说的一部车的大概价钱少一位数呢。按这个价，几十万可成立车队了。
  不论怎样，我要为你再鼓掌一次了，你已经有了一个求实的态度。因为我的这方面的知识也是从别人那里学来的，我以前一次替人要一个40尺挂衣货柜，厂子说侧开好摆，我就去箱货问，专业人士告诉我找不到及原因。决不会象你从公厕里听了一个几十万一部车就在网上给别人支招。用你自己的话说：“如果都是这样给人支招，被你骗或者误导的肯定不少，作孽啊！”

四海

最初由[yummmmy]发布
回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：回复：没人用华人开大货车，个小，胳膊，腿太短，太细。




我住不住空地，这没关系，在北美，能住空地是福气！
关于上班发帖的事，正好我今天早晨来，先设置好机器，然后让机器自动运行，才有点时间发帖。现在呢，吃中饭，也是有点时间发帖。几分钟的事，让侮辱中国人的败类受点教训，值！所以啊，不象你啊，自由，能有那么多时间在网上转悠，我从2003年注册51以来，也才发这么几篇，你还真荣幸，我能给你写这么多。
搬家不是问题，但相信你家搬家还用不到那种大货！那点东西，还用不到牛刀！你还是用你的后门小货吧。
侮辱不侮辱中国人，你自己应该清楚！中国人当中有几个你说的那样？如果是倭寇和老外说出来，你感觉是不是侮辱？怎么你说出来就不算侮辱？？？
美国人真好还给你工作地点的电脑安装了中文系统，好让你上51网，你可别说为了回贴带了电脑上班，或工厂离家近。  
不承认自己是因为理屈词穷而脑羞成怒，而说自己是为维护中国人的尊严而愤怒，你个子不不小吗，太敏感了吧，51网又不是只你一个人看，51网有的帖子明着骂中国人还贴着大个的日本旗，怎末不见你恼呢。  别跑题，转移斗争方向，挑拨群众斗群众。跟我贴是你沾光，抬杠长学问，你不一直想学开卡车吗。