北京直达温哥华：中国高铁是不是忽悠？

痛扁五毛奴

不是忽悠，是直达月球。土共威武。

zhouhuihui

这么长的路，跟海运比有什么优势？冻土地基怎么处理？

界都市

一个很愚蠢的想法，请问：北极圈内的冻土带地基怎么处理？几百公里一个车站，北极圈内有多少个车站？运行管理费用多高？北极圈内，有多少人乘车？货运海运便宜多了吧！以后高速飞机，两三个小时就可以飞越亚洲--美洲，高铁是飞机的几十倍时间！被令海峡要是修隧洞，不说修建容易与否，白令海峡隧洞的运行费用高得不可以预见！这位所谓的工程院院士真是扯淡，乱弹琴也。

coffeeholic

这个帖子相当忽悠。 高铁拉货？？？  你见过了？？？我没见过，全世界到今天还没有高铁拉货，中国没有，日本没有，欧洲也没有。

未来高铁能拉货吗？？？不知道，要看经济成本，看价格呗。现在没有高铁拉货，真不好说能成功不。很多高铁拉货论证都是高铁代替空运，你上次空运多少年前的事？？？

你不要把高铁跟火车铁路混在一起，高铁到今天拉人，火车拉人拉货。高铁高价格拉人，入座率强差人意，用高铁拉货，会有多少人愿意花这个钱？？？

动卧首班入座率70%，高潮过后入座率更低，起一条这样高铁拉货，拉啥哟，白菜？？？ 如果真为了运输，起条普通铁路就好。
8号 发表于 2015-1-2 06:24

说得太精辟了！

coffeeholic

高铁只能必须一定拉人，绝对不能拉东西，你的智商低的不是一点点
SUPERFAN 发表于 2015-1-1 23:48

    感觉你的智商低差不多，高铁用于拉货，可以！自行车也可以拉货，人也可以背货，关键是性价比，如果高铁拉货，它的技术与拉人是绝对不一样的，因为货物太重，就好像大货车拉货，与你正常的汽车拉人是绝对不一样是一回事情，如果建这样的高铁，比用飞机运货还贵，那谁愿意用你的高铁？

SUPERFAN

别高铁了，能把go traing提速就不错，现在只能在100左右晃，从union开到barrie不到100公里要一个半小时

克 飞

你就扯吧，特远距离坐飞机肯定最经济，说一张TTC车票价格就能多伦多到渥太华，你当别人都是傻子吗？
HAPPY KITTEN 发表于 2015-1-2 13:50 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

十年前慢车就是十几块钱的水平. 南京到上海应该和多伦多到渥太华差不多远吧。。。这段沪宁线还是相对最贵的一段铁路.。。

现在已经找不到这种需要5、6个小时才能到的火车了.。。只有3、4个小时的, 网上查了, 都是47元人民币, 就相当于我前面说的普通高速.。。合到加元是多少? 7、8个吧？

如果只花7、8元钱就可以在三、四个小时内到渥太华, 你觉得这个火车你会乘吗， 还是驾车好？.。。。开车的话, 油费加车损耗大概是七、八十元单程. 还有一个要考虑, 火车可是比驾车要安全得多了.
再给你看一个高铁的数据:
北京到上海, 1328公里, 相当于三个多伦多到渥太华的距离，票价553（相当于100加元)， 时间5个半小时.。你觉得合算吗？慢吗？

HAPPY KITTEN

高铁会比飞机慢一些， 但肯定会更便宜的. 刚出来时, 飞机可不是普通老百姓能坐的.。。美国和加拿大的火车又慢又贵, 中国从多伦多到渥太华的火车距离, 只需要一张TTC票的价格就可以.。。虽然这种价格是慢车, 可也比加拿大的火车快不少.

如果和开车一样的速度（普通快车)， 去渥太华只需要10元, 去魁北克市只需15元, 你会开车吗？你会觉得这种旅游需要你计算来计算去吗？这在北美是不可思议的, 在中国是几十年的现实! 这样的铁路交通中国亏本了吗？
克 飞 发表于 2015-1-2 08:57

你就扯吧，特远距离坐飞机肯定最经济，说一张TTC车票价格就能多伦多到渥太华，你当别人都是傻子吗？

8号

光高铁建设费, 就够加拿大人欠债几百年的, 绝对坑爹的建议. 安省自由党修条DT去机场的轻轨, 多少亿就花掉了, 还得靠27刀的高价车票宰客才能不赔钱. 建条几千公里的高铁, 加拿大非破产了不可.
加拿大老张 发表于 2015-1-2 12:10

蠢张，北京政府负责给钱，不用花加拿大一分钱。
如果不是北京给钱，我操，我们被高铁还要我们付钞票，世上有这样脑残？？？

trivial

肯定是亏本买卖。
dalu2020 发表于 2015-1-1 21:51 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

亏本的再多，铁路也不用怕，因为最后还是普通百姓承担这个巨大的亏损。

trivial

中国境内的高铁每年的收入还远不足以支付建设成本所欠债务的利息的，在其他人口稀疏的国家建高铁更是要亏的一塌糊涂。 可以把老百姓的钱这么肆意挥霍的这世界上也只有中共，其他国家没有敢这么做的。泰国谈了那么长时间，人家也只愿意建普通铁路，不愿建昂贵不实用的高铁。
weinberger 发表于 2015-1-1 21:55 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

建了四通八达的高铁，至少使GDP增加一大块，也是形象工程。但别考虑经济效益，尽管经济效益一塌糊涂，但政治上好，不是要讲政治么。这要看经济效益和政治效益要那个。

加拿大老张

你一定没做过国际贸易， 拜托火车运费比海运贵很多好不好，不能想象高铁运输成本多高。
8号 发表于 2015-1-2 11:10

光高铁建设费, 就够加拿大人欠债几百年的, 绝对坑爹的建议. 安省自由党修条DT去机场的轻轨, 多少亿就花掉了, 还得靠27刀的高价车票宰客才能不赔钱. 建条几千公里的高铁, 加拿大非破产了不可.

克 飞

而且高铁灵活性非常差，只有有铁轨的地方才通，可建铁路费用非常高，经济效益就差了，所以这个方案只是梦，不可能的梦。
许多中国人没有主人翁思维，不知道政府钱是自己，考虑问题从不考虑钱。
zeak 发表于 2015-1-2 08:58 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

那要地佚干吗？好多地方地铁不通啊？但不幸的是, 没有地铁的城市能算大城市吗？

克 飞

国际邮包由飞机拉，快许多，虽然贵，但更多的要便宜的，由船运便宜不少，高铁经济性太差。许多荒无人烟的地方，你去维护，在国际上高铁早就被淘汰，70年代的东西，要好早就到处建了。

高铁就中国朝鲜这样国家喜欢建，搞偏门，浪费钱，西方国家基本不考虑，就是人口众多的亚洲国家也基本不建。
zeak 发表于 2015-1-2 08:41 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

海运？这要多少时间, 中国用铁路拉货的不少啊。。。就是普通铁路, 也不是加拿大这种破速度。。。从哈密尔顿到Union要二小时, 比海运都慢.