谁说日本不要求提供飞航计划？

头发乱了

中评社台北12月2日电／台湾“交通部民航局长”沈启今晚提供一份资料，两岸直航后，日本自卫队疑似拦截15架次民航机，另有26架次民航机遭无线电波干扰。

　　中央社报道，沈启说，根据“民航局”飞航服务总台的统计，2009年7月29日到8月2日，飞航两岸B591北航路的民航机，有15架次在日本防空识别区与台北飞航情报区重迭处，也就是东经123度到124度间，疑似遭日本自卫队起飞拦截。

　　沈启表示，这15架次疑遭拦截的民航机都是从大陆飞到台湾，遭拦原因为未向日本提飞航计划。

　　另从2010年9月1日到2011年4月30日，有17架次民机遭日本自卫队在无线电波频道干扰；2012年4月21日至5月30日，有9架次民航机也因同样因素有同样遭遇。

　　沈启说，去年透过亚东关系协会向日本抗议，要求不能干扰已提飞航计划的民航机。

　　日前大陆划设东海防空识别区，所有飞经防空识别区的民航机都要向大陆提送飞航计划，引起争议。

　　沈启表示，基于飞安考量，只要任何国家有需求，台北飞航情报区一定会提送出境航班的飞航计划，除非航空公司要求不要提送。

　　沈启说，以日本干扰台北飞航情报区民航机的例子来看，送了飞航计划都还会受干扰，不送计划，飞安隐忧更大。