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最初由[我爱谁就是谁]发布
jie_ji
如果你还单身,还可以考虑,有孩子了,钱就少了点, 到美国培训不是什么优惠,不像几年前了。有的公司还会要你签和同几年走不了。如果你还年轻,喜欢这个工作,还是可以去,国内的工作经验,国外是不认可的, 外企也一样(我有经历),如果还想回来,做好从头开始的打算,我之所以犹豫回去,一个重要的原因也是工作经历的断层。如果混得好,几年你就会进管理层,回来就更难了,技术没了,管理没人要,就是干技术也放不下来。如果不进管理层,你就受气吧。这就是我说的中国的等级歧视。我自己是这么过来的,意见供参考。
少林拳
多谢指点,这次回去,感觉国内的公务员是好多了,但是过去的记忆还是象噩梦一样。 如我老婆出国时换出境卡,就费了好大的劲,记忆犹新。最近看网上讲三环路上,行人横穿马路违章,被车撞的事, 驾车的脱层皮。我的一个朋友在国内最近也遇上这种事,开车撞了一个违章摩托,天天也忙得不行。我受不了这个。国内好的方面是不少,鱼和熊掌的问题。
dalai
我也不想说什么,到了加拿大,心平气和是重要。说不定以前我们还是同事 , 你不知道的事,不一定不存在, 我回去的职位也不是销售,我知道的摩托罗拉的事可能不一定比你少。再说多了有人就知道我是谁了 :p , 到了加拿大,我什么也没提高,但还是有人会要我,为什么,关系,你坐过E09, 是Section head, 初级管理人员,应该知道,管理是管人,不是技术。 虽然我落破了,以前还是风光过。 :p
再次多谢各位的发言。
没觉得国内的工作经历在这不认啊,你在MOTO工作几年,你可以在北美接者干,干的和国内一样的活,轻车熟路. 关键是要有北美同事帮你推荐,我想你在MOTO工作几年不会找不到这样的同事吧.但是否有OPENING就要看运气了,我有几个中国同事就是拿着L1签证(用于公司内TRANSFER)到北美工作的. |
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