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(世界日报) 有报告说,市府可能会研究在高速公路上设置收费站及在市区内收取壅堵费(congestion charges)的方案,以筹集资金用于建设雪柏东道的地铁延伸线(Sheppard subway)。此事在市议会及商业团体引发激烈的反 ... [ 查看全文 ]
§ 发表于 2011-5-29
“要地铁不要轻轨”,是福特竞选时主打的一张牌。理想虽好,福特当时的经济账糊涂,选民也根本没在意。
福特关于Sheppard地铁的三部曲是这样上演的:
第一部:竞选时,福特主打“要地铁不要轻轨”,即使服务的区域少也要修地铁。当时就有媒体指出,福特竞选政纲的经济数据对不上。另外地铁虽好(没错,那宝马7系列肯定好过丰田Corolla!),但是修建地铁的费用要比轻轨高很多,还要支付毁约罚款,您当了市长如何支付费用?福特咋回答的估计现在没人在意,但是他信心满满,修地铁的钱不成问题。反正大家相信只要福特停止Gravy Train,自然会多出很多钱来,自然就可以用来修地铁了。
第二部:当选后,市长大概发现修地铁还需要钱。但是缺钱不是市长的责任,市长先找省长要钱。同样也缺钱的省长回应说,原先答应给多伦多修公交城市的钱,一分也不会少,其他的钱一分没法再多,不够您得自己想办法。福特依然信心满满,放风说找企业大老板要钱,只要市府一开始修地铁,开发商的商机滚滚来,不愁他们不出钱.......。
第三部:没有听到企业大老板的任何给钱的消息,倒是市府先放出风来测试一下:修地铁的钱,市里没有,省里出了还不够,渥太华没钱,企业家没钱,........ 剩下的就是找每位驾车人收钱了.........,每人两块五块的,民意支持度如何?随后,福特出面表示,反对向市民乱收过路费.......。
--除非找到出钱的主,福特竞选时承诺的Sheppard地铁恐怕要无限期拖下去。竞选时的承诺?啥承诺?市长没有违背他的竞选承诺,他竞选政纲中的经济帐目也没有错,只是“延期”而已。至于福特依然是市民心中的英雄形象,因为他再一次出来大声疾呼,反对向驾车人收取买路钱。 |
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