春秋航空董事长：若批准 敢“给飞机卖站票”

xiaoh

一楼的说的很专业。

tongzhu

真是中国特色. 他以为坐飞机是跟坐他家的驴车一样?说心里话,看到这条新闻,我对中国太失望了.一个大国的总理能想出这么一个主意.悲哀.

小庄A

聊聊飞机站票from 槽边往事---《比特海日志》
春秋航空生造了一条新闻《春秋航空欲售飞机站票　只待政府批准》， 看看内文就知道了，无非是春秋航空的董事长王正华先生在拍大佬的马屁。大佬说：飞机卖站票吧！于是我们王董就跳出来嚷嚷：此举利处有三！如果大佬哪天高兴 了，说一声：飞机卖挂票吧！我们的王董也会大声附和说：对啊！锁骨闲着也是闲着！如果大佬干脆喝高了，说一声：旅客可以骑在飞机背上嘛！相信我们的王董也 能找出开水里养活鱼的解决方案，要求波音和空客在飞机大梁上安装马扎。

作为航空公司的董事长，民航圣典《CCAR---121FS》（公共航空运输承运人运行合格审定规则）不说能背下来，也应该有起码的认知。我很好奇一点：站票怎么保证121FS的要求？随便举几个例子：

1、氧气面罩怎么配？发生火情，是不是通知站票旅客直接去死好了？
2、飞机运载量上升40%，那么，紧急撤离的时限如何保证？再开一道门？
3、遇见颠簸，站票旅客如何保证不会撞击天花板，或者是在通道内侧滑，甚至误开舱门？
4、加上站票旅客，飞机配载平衡选择什么方案？舱单如何制作？同时，由于起飞重量增加，具体怎么修订飞机起飞性能手册?
5、如此狭小的空间内增加40%的旅客，紧急撤离方案如何制作？在紧急情况下，机组如何指挥密集人群安全撤离？或者大家干脆等死算了？

我觉得，一个人凑趣是可以的，但是违背专业性撒谎就是另外一回事了。可怜的网友被点燃无限遐想，纷纷高呼：你敢卖我就敢买。废话，你敢死我还敢埋 呢。这是一种恶意误导---中国的飞机票昂贵与否，这和飞机买不买站票，能不能多拉人没有任何关系。从航材到航油，从马桶到餐盒，全部都是高度垄断，特许 经营，飞机票怎么可能不贵？在这种格局下，哪怕卖挂票，网友买不起的依然买不起。即便买得起，你也买不到。事情就那么简单。

一个人敢于睁着眼睛说瞎话，这是有觉悟的表现，这是追求进步的表现。对于这样的人，应该鼓励他的航空公司把座椅都拆了，换上条凳先。