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比亚迪真要来加拿大了!关税即将敲定,特斯拉发抖?

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发表于 2024-8-2 16:15:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

要说加拿大人、尤其是加拿大车主最羡慕中国的什么,那一定是电动车:相比于加拿大的特斯拉一家独大,中国的电动车可谓百花齐放,选择更多、价格优势也更大。 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2024-8-2
期待加拿大人有更多的选择,不止是日韩美品牌的韭菜,最好让BYD来加拿大建厂,有竞争才能有利于
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发表于 2024-8-2 15:46:11 | 只看该作者
中国的电车厂没有一家盈利的,用亏损除以产量,每生产一辆要亏几万块钱。如果没有政府在后面顶着,这些车厂早就倒闭了,所以他们要千方百计往国外卖。其实这些电动车虽然价格低廉,但质量堪忧,虽然到处删帖,但我们还是可以看到在运输途中、4S店发生自燃无数,还是不要到加拿大来吧。
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发表于 2024-8-2 21:22:18 | 只看该作者
坏球时报 发表于 2024-8-2 15:46
中国的电车厂没有一家盈利的,用亏损除以产量,每生产一辆要亏几万块钱。如果没有政府在后面顶着,这些车厂 ...

美国政府应该大量购买,让中国政府亏到关门倒闭不是更好
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28#
发表于 2024-8-5 20:02:49 | 只看该作者
不了解情况,就不要胡说八道。
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27#
发表于 2024-8-5 17:37:02 | 只看该作者
自从被丰田销售员嘲讽之后我就没敢再去看车了,高不可攀的车企
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26#
发表于 2024-8-5 06:21:56 | 只看该作者
小粉紅 對罵 黃左,猶似 左棍(白左黃左黑左)  對罵 魷大人。
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25#
发表于 2024-8-4 21:22:11 | 只看该作者
APP用户__Zp6DYd 发表于 2024-8-2 21:22
美国政府应该大量购买,让中国政府亏到关门倒闭不是更好

十年前去纽约,街上就有BYD的电公交车了
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24#
发表于 2024-8-4 18:08:34 | 只看该作者
应该商讨让中国车厂在加拿大建厂造车,不是直接进口
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23#
发表于 2024-8-3 23:16:23 | 只看该作者
虽然我更喜欢丰田,但丰田现在也太让人一言难尽了,价格贵不说,提车还要等...。疫情都过去这么多年了,丰田(加拿大)的网站上还在抱怨供应链问题。而且丰田现在对加拿大消费者越来越傲慢,一些车型(比如Sienna Woodland、Crown Signia XLE)只供应美国市场,却不供应加拿大市场...。真希望BYD能进来,多一些竞争,给日系车多一些压力。
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22#
发表于 2024-8-3 14:02:21 | 只看该作者
你以为今天的中国还是清朝时的中国吗?希望你不是井底之蛙
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21#
发表于 2024-8-3 13:19:10 | 只看该作者
估计关税100%,中国电动车这个口子一放,加拿大不单单是没有任何竞争优势,就算有,人工材料要贵多少?加班不干,研发不行,还要政府补贴,特斯拉都要靠关税壁垒保驾护航,最终多出的关税也只能是最终买家买单。别高兴太早。
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20#
发表于 2024-8-3 12:39:33 | 只看该作者
我打赌比亚迪没戏。我坚决相信国产车的质量与技术,同时也坚决相信加拿大政府会与美国政府保持一致,以关税阻挡它的进入。当然了,如果你坚决要花六万来买市值四万的车,我一样坚决没意见。
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19#
发表于 2024-8-3 09:32:51 | 只看该作者
比亚迪增程插电混动,秦L只要7.98。因为不是严格意义电车,不加关税不加价平行进口进来即使没有政府补贴,也不到2万刀落地。不到2万刀中级轿车插电混动,还会有人花4万刀买卡罗拉油混么
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18#
发表于 2024-8-3 07:24:08 | 只看该作者
去他妈的电动车,新能源汽车推进就是拜登政府搞的小土豆跟进,一个不成熟的项目,要价格没价格优势,要竞争没竞争自由,只有垄断市场,还逼老百姓换车,去他妈的。
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17#
发表于 2024-8-3 00:06:37 | 只看该作者
必须是200%的关税。
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16#
发表于 2024-8-2 22:43:41 | 只看该作者
引进BYD 电车对自由党政府一点好处也没有,加拿大民众对电车热情不高,本地汽车行业和工会的抵制会让自由党失去不少选票
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15#
发表于 2024-8-2 22:20:41 | 只看该作者
APP用户__Zp6DYd 发表于 2024-8-2 21:22
美国政府应该大量购买,让中国政府亏到关门倒闭不是更好

哈哈,你这一巴掌把“坏球”都给拍残了,“坏球”都不只是脑残了!
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