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由于公共交通并不是特别发达，车在加拿大就变成了长期生活的必需品之一。但成千上万的车源配上那么多种购车方式，也变成了大家很头疼的一个问题：Cash全款购车、Finance、Lease、Rent？该买全新车还是二手车？该接台在转Lease的车还是Lease台全新车？
其实，每个人的情况和需求都不一样，没有哪种方式具有绝对优势。今天SparkLease以安省汽车交易平台的名义，来给大家盘盘众多购车方式间的差别，毕竟也接触15,000+客人们了，这事儿我们还是比较拿手的。
接LEASE VS. 购4S店新车：
| 接Lease | 购4S店新车 |
价格优势
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时间自由
度
| 车辆到期时间不同
时间长度选择较多
| 原厂新车最低
两年起LEASE
| 车况质量 |
有几率接到问题车辆， 但可以通过车检排除
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优质新车
放心有保障
| 二次转接 |
不允许二次再转接
无法提前转手
| 允许转LEASE
可以随时转手
| 费用成本 |
全车检查费用
4S店转接手续费用 （$1000-$1800左右）
| 无费用 | 交易方式 |
私人车主
私下交易
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销售对接
车行交易
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那么买新车，究竟适合什么样的人群？
1.刚到加拿大不久的就业或学生人群
2.对加拿大LEASE车市场暂时不太了解
3.希望省心省力无风险买到最好的东西的
4.对车况要求比较苛刻
接Lease,又适合怎样的人群？
1.对LEASE市场已经较为熟悉
2.对车辆总体了解比较透彻的
3.熟知接LEASE车辆的优势劣势
4.可以保证日后自己还车不会吃亏
（当然了，哪怕想接LEASE，却对许多情况不了解，也可以随时咨询客服，毕竟SparkLease已经专业做了两年汽车转接了，所有交易可能发生的情况我们也都见过了，客服就是在这种时候存在的）
接LEASE VS. 购4S店新车
（优劣势具体分析）
价格优势：接LEASE更胜一筹
接LEASE必然是从金钱方面更划算的。花接近半价的价格，兴许就可以开上一台八成新的车。许多在转LEASE的车辆都是从车行提车一两年甚至几个月的，车况一般都比较新。只要通过车检排查一下没有重大喷漆或钣金修复记录，基本都是不错的选择。
相比之下，买新车的价格自然会稍高一些，毕竟是全新车辆，应该不需要过多解释。转手时也会由于车辆贬值，亏掉一些部分费用。
时间自由度：接LEASE更胜一筹
对于签证持有者来说，LEASE的车辆大多对签证时间要求严格。多数车行要求学签/工签时间大于24个月，不满足情况的话车行是不会通过贷款审批的，因为车行的最低LEASE时长一般是两年。
相比之下，接LEASE车辆在时间长度方面则有诸多选择。在转LEASE的车辆到期时间总是五花八门，有6个月就到期的，也有16个月到期的，这些选择对部分潜在车主来说可能更为合适。
签证只有12个月，可以先接一台10-12个月后到期的转LEASE车辆开着，到时候签证下来再换更合适的选择。又或者不知道自己会不会在一个地方长住，也可以先接一台时间差不多的车开到对未来有明确打算以后再做决定。所以从自由度上来说，接LEASE的选择的确更多一些，但能不能遇上合适价格合适时间合适车况的就要看缘分了。
由于篇幅有限，我们将在下一篇推文中继续更详细的与大家讨论接LEASE & 购4S店新车在：车况质量、二次转接、费用成本、和交易方式上的不同。
仅从前面两点看的话，好像都是接LEASE更具优势一些。但其实接LEASE也有许多缺点以及更加需要注意的地方，例如：接到事故车辆、无法再度转LEASE、及私下交易的诸多风险等。这些需要注意的地方，我们下次继续为大家一一列出。
如果有任何与转接LEASE 或购买新车相关的问题 欢迎随时与小客服们咨询联系
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狗仔卡
发表于 2019-9-21 20:33:25
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