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从国外带车回中国办理程序[顶]

发表于 2005-12-21 09:14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
您想在国内开上便宜,美观的进口轿车吗?很多海外朋友可能都想把自己的“宝马”“奔驰”带回中国,然而复杂的出口进口程序总是让您望而却步。本人在国内从事进出口业务多年,现以自己的实际经验就私人自用车辆进口手续做一个简短的流程说明,供有次需求的朋友参考。
       
带什么车回国划算呢? 以我多年的经验:一般来说就是国内还没有生产能力的高档汽车。总之:车越高档进口完税后的差价就越大,也就越便宜,肯定比在从国内汽车经销商那里买车便宜很多。

以下为主要流程

A.境外出口 (适用于所有国家)
1.准备所需文件,主要文件为:身份证明、车辆拥有权的证明俗称TITLE(可以在保险公司开具)等
2.出口报关
3.安排海运

B.中国进口
1.进口许可证(俗称进口配额)申请
2.进口报关所需文件准备(根据你本人的情况以及各地海关的要求不同可能会有所不同),主要为:身份证明、车辆购买发票、进口许可证、中国服务公司的雇佣证明......
3.进口报关,其中可能包括(视各地海关的要求不同可能会有所不同):估价,安检,商检等
4.根据估价上税
5.提货
6.上牌

C.上路:开着你的“宝马”招摇吧。

本人现居住温哥华,以前在国内从事进口汽车贸易多年,经验丰富,如有朋友感兴趣,可以和我联系,[email protected] , 有问必答。
:smile:
发表于 2005-12-21 10:07:09 | 显示全部楼层
How can apply for import permit?
发表于 2005-12-21 10:07:56 | 显示全部楼层

花费

找你这么说好象挺容易,那么大越会花多少钱,比如说10万左右的车,想拿回中国,大概什么概念?谢谢。
发表于 2005-12-21 11:10:53 | 显示全部楼层
BS
发表于 2005-12-21 12:42:07 | 显示全部楼层

回复:花费

最初由[oversea]发布
花费

找你这么说好象挺容易,那么大越会花多少钱,比如说10万左右的车,想拿回中国,大概什么概念?谢谢。

再花10万,一切都好办!
 楼主| 发表于 2005-12-21 19:59:10 | 显示全部楼层

关于费用

现在中国海关的汽车进口关税已有所下降,但综合税率仍为60%左右,其中包括:关税,增值税,消费税。但自用车的上税基础与商业车的进口基础是不同的,简而言之:自用车的上税基价是你所要进口车辆已多年使用后的折旧价,海关会根据你当时的购车发票,车辆现在的公里数以及国际二手车的市场行情给你估价,而商用车的上税基价是国际新车的市场价。所以,自用车辆的进口肯定比商业车便宜许多。我今年给温哥华的一位客户带回上海一辆凌志GS300(8万公里),所有费用包括海运,进口许可,报关一共为26万,你说划算不。当然凌志车还不算最划算,像我以前所说车越高档带回去的价值也就越大。

至于bignai所问得进口许可的申请,那学问就大了,想要了解详细情况请与我联系:[email protected]
 楼主| 发表于 2005-12-21 20:06:47 | 显示全部楼层

回复little pea

不是按你们想象这样算的。如果按你想象的算,那1万块的车再花1万块就可以带回国了?要知道1万块连运费都不够,更不要说进口许可申请,和报关费了?所以还是我的那句老话,车越高档带回去的价值越大,不超于2万加币的车我劝你们考虑都不要考虑。
发表于 2006-1-2 17:21:31 | 显示全部楼层
明白了! 加拿大有那么多失車 有机會返大陸可能見到自己的車
发表于 2006-1-2 18:59:19 | 显示全部楼层

回复:关于费用

最初由[richardyan]发布
关于费用

现在中国海关的汽车进口关税已有所下降,但综合税率仍为60%左右,其中包括:关税,增值税,消费税。但自用车的上税基础与商业车的进口基础是不同的,简而言之:自用车的上税基价是你所要进口车辆已多年使用后的折旧价,海关会根据你当时的购车发票,车辆现在的公里数以及国际二手车的市场行情给你估价,而商用车的上税基价是国际新车的市场价。所以,自用车辆的进口肯定比商业车便宜许多。我今年给温哥华的一位客户带回上海一辆凌志GS300(8万公里),所有费用包括海运,进口许可,报关一共为26万,你说划算不。当然凌志车还不算最划算,像我以前所说车越高档带回去的价值也就越大。

至于bignai所问得进口许可的申请,那学问就大了,想要了解详细情况请与我联系:[email protected]

明白了。那您收多少费用?可以 post 在这里吗?
发表于 2006-1-16 11:04:14 | 显示全部楼层
很需要您的帮助!您能联系我吗?MAIL:[email protected]
13805008236
发表于 2006-1-29 20:55:07 | 显示全部楼层

回复:关于费用

最初由[richardyan]发布
关于费用

现在中国海关的汽车进口关税已有所下降,但综合税率仍为60%左右,其中包括:关税,增值税,消费税。但自用车的上税基础与商业车的进口基础是不同的,简而言之:自用车的上税基价是你所要进口车辆已多年使用后的折旧价,海关会根据你当时的购车发票,车辆现在的公里数以及国际二手车的市场行情给你估价,而商用车的上税基价是国际新车的市场价。所以,自用车辆的进口肯定比商业车便宜许多。我今年给温哥华的一位客户带回上海一辆凌志GS300(8万公里),所有费用包括海运,进口许可,报关一共为26万,你说划算不。当然凌志车还不算最划算,像我以前所说车越高档带回去的价值也就越大。

至于bignai所问得进口许可的申请,那学问就大了,想要了解详细情况请与我联系:[email protected]
确实很便宜,合算
发表于 2006-6-3 19:58:17 | 显示全部楼层

运费

发表于 2006-6-3 20:01:12 | 显示全部楼层

运费

发表于 2007-10-12 22:03:08 | 显示全部楼层
留学生回国也可以把自用车带回去么?如果可以,带什么价位的回去比较合适啊?有公里数限制么?
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