Sheppard和Finch之间的央街要改造！变成..

尊重历史

上港是冠军 发表于 2018-10-10 20:42
http://www.neptis.org/publications/part-2-evolution-and-present-condition-downtowns-nodes-and-corr ...

看来你是真不识数，行人加自行车，北约克中心，也就是改建影响到的区域，才5%，楞让你夸口成70%。你们这些号称学过规划的，数学都是自由党N DP教出来的？

尊重历史

上港是冠军 发表于 2018-10-10 20:43
东京地税高。如果把400系列全都收费（东京100%高速收费）加拿大地税就低了。 ...

你可真能狡辩。说地税，你又扯到高速收费去了。你们这些左派，除了收税，已经是黔驴技穷。多伦多收土地转让税看来还不够，以后该收行人走路税，否则不够填财政赤字的大窟窿。

尊重历史

上港是冠军 发表于 2018-10-10 20:46
你理解错误了
地铁应该有，只是应该建在合适的地点。STOUFFVILLE SUBWAY 我肯定不支持。DOWNTOWN RELIEF  ...

合适的地点？你还说自己学过规划，先有地铁交通，后有经济发展都不明白。看来，要么，你毕业的学校也不懂规划，要么，你根本就没学到本事。东京地铁+JR覆盖的面积是东京都。明白“都”跟市的区别吗？专业知识差不说，你这眼界也不高。所以，才盯着那一点点大地方。这点格局，也体现在你自己不想提高技能，专门逼迫政府暴涨最低工资方面。其实，物价飞涨让你得不偿失，懂吗？政府借机多收税，你们承担了10年400亿建廉租屋给非法越境假难民的一半费用，你算清楚了吗？不说了，一个能把5%行人加自行车算错成70%的，我们不能指望你能明白任何涉及到计算的内容。好自为之吧。

看谁笑到最后

上港是冠军 发表于 2018-10-10 16:38
GOLF 本来就是用纳税人的钱，还要补贴 GARDINER重建25亿，推倒12亿，你觉得哪个好？ ...

花钱的不要， 省钱赚钱的大大滴。。。所以， 俺说过你适合做家庭主妇， 最不适合的就是规划。。。

上港是冠军

泪泡狗眼 发表于 2018-10-11 08:45
花钱的不要， 省钱赚钱的大大滴。。。所以， 俺说过你适合做家庭主妇， 最不适合的就是规划。。。 ...

花钱的不要， 省钱赚钱的大大滴。。。
这不是伟大的福特主席吗？

上港是冠军

又见马甲 发表于 2018-10-11 06:07
看来你是真不识数，行人加自行车，北约克中心，也就是改建影响到的区域，才5%，楞让你夸口成70%。你们这 ...

规划中，使用地铁的人以计算在行人中

上港是冠军

又见马甲 发表于 2018-10-11 06:22
合适的地点？你还说自己学过规划，先有地铁交通，后有经济发展都不明白。看来，要么，你毕业的学校也不懂 ...

现有发展还是先有地铁这个一直都在争论。推荐你多读几本书。
东京整个城市地税高，第一是高速收费，第二个是密度高。1公里水管东京可以给1000户供水，在这里只能100户。这些费用减除，你就知道为什么了。
10年400亿就是你乱算出来的，我已经发表过观点了

上港是冠军

又见马甲 发表于 2018-10-11 06:11
你可真能狡辩。说地税，你又扯到高速收费去了。你们这些左派，除了收税，已经是黔驴技穷。多伦多收土地转 ...

福特取消了“公交城市”，现在地铁规划直接落后了10年。你这些右派除了CUTS还会什么？没有税地铁建不了你知道吗？

上港是冠军

新来乍到 发表于 2018-10-11 00:36
就算按照你的数据，50%比30%（驾驶员）还多不少呢。
更何况，北约克开车的是58%，比你说的50%要高。
再说 ...

规划所涉及到区域，只包括YONGE街沿线。不包括BAYVIEW, BATHURST等。

多伦多老油条

上港是冠军 发表于 2018-10-13 18:28
规划所涉及到区域，只包括YONGE街沿线。不包括BAYVIEW, BATHURST等。

我说的是你自己提供的资料都不能证明你说的30%和70%，你跟我扯什么规划。