100万变成5万？车祸重伤理赔额拟降

威先生

保儉公司的其他投資項目失利，轉嫁到車儉的失利；
相反，保儉公司有盈利時也會巧立名目令車儉加價。
政府政客的包庇下，安省的車儉不會有減價的空間!!

加拿大老张

保儉公司的其他投資項目失利，轉嫁到車儉的失利；
相反，保儉公司有盈利時也會巧立名目令車儉加價。
政府政客的包庇下，安省的車儉不會有減價的空間!!
威先生 发表于 2012-6-13 09:43

8年多来, 自由党省府和保险公司合伙大涨汽车保费, 应该查查保险公司给自由党捐了多少钱!

山蛟龙

费用降下来，但汽车保费不太可能降得下来，别为这种东西而高兴。律师、医学会、政府联合为保险公司赚钱服务。

加拿大老张

费用降下来，但汽车保费不太可能降得下来，别为这种东西而高兴。律师、医学会、政府联合为保险公司赚钱服务。
山蛟龙 发表于 2012-6-13 11:31

前两年自由党省府批准过一次车祸重伤理赔额减半到50万, 结果是保费照涨, 这次省府又玩降低赔额的把戏到最多5万, 这样折腾下去, 最高赔额减到5000相当于2年保费都有可能, 司机付出的保费和得到的保障严重不符.

自由党出于固有的宽容犯罪的理念, 历来不肯认真打击骗保的犯罪分子; 同时得了保险公司的好处, 不敢限制其不合理的暴利. 两方面结合起来, 保费不大涨才怪了.

安省自由党是保险金融寡头在政坛的代理人, 为他们获取超额利润服务.

炎岩

保险公司有一整套对付伤员的方法，受伤在正常情况下是很难有合理赔付的。保费一定是会涨的，无论赔还是不赔。不是良心坏了，而是制度，钱在运作，像一部机器按部就班的压炸投保者的金钱，一直官商勾结，获取最大利益。收钱而少付，不付责任，是最佳方案，无耻之及，不过我奇怪的是安省政府为谁工作？百姓还是大资本家？我们这些可怜的羊。。。。

加拿大老张

保险公司有一整套对付伤员的方法，受伤在正常情况下是很难有合理赔付的。保费一定是会涨的，无论赔还是不赔。不是良心坏了，而是制度，钱在运作，像一部机器按部就班的压炸投保者的金钱，一直官商勾结，获取最大利益。收钱而少付，不付责任，是最佳方案，无耻之及，不过我奇怪的是安省政府为谁工作？百姓还是大资本家？我们这些可怜的羊。。。。
炎岩 发表于 2012-6-13 12:00

这8年是安省汽车保费上涨最厉害的8年, 你还看不出安省政府为谁工作？安省有130万名公共部门雇员, 居然没有足够的人力去打击骗保和限制保险公司的暴利???

东山西山

所以指望多伦多修地铁和改善公共交通是不可能的，要不你们不开车，不买保险，喝谁的血去

acu4you

在汽车保险和理赔中：
律师、医生、政府和保险公司没一个是好东西。

加拿大老张

在汽车保险和理赔中：
律师、医生、政府和保险公司没一个是好东西。
acu4you 发表于 2012-6-13 13:57

搞笑的是, 这些坑人的, 都是道貌岸然伟光正的高薪专业人士.

tiantianzaici

我觉得疑惑的是：
如果车险索赔限额为5万元，那么超过的部分，是不是找投保者支付？或者是和投保者打官司？
例如，一场车祸导致了100万的索赔额，保险公司支付了5万，剩下的95万差额谁付？如果车祸受害者不得不住在医院治疗，这样高额的费用医院承担还是政府承担？不管怎样，都使纳税人的赋税上扬。政府会同意这样的结局吗？我们呢？
如果不由医院和政府承担，那么受害者自然不可能承担，自然就转嫁给了投保人，或者称为肇事者。有几个肇事者能承受这样的费用呢？没有，那么好，法庭见。其结局就可能是破产！这样一来，法庭可有得事做了。

加拿大老张

我觉得疑惑的是：
如果车险索赔限额为5万元，那么超过的部分，是不是找投保者支付？或者是和投保者打官司？
例如，一场车祸导致了100万的索赔额，保险公司支付了5万，剩下的95万差额谁付？如果车祸受害者不得不住在医院治疗，这样高额的费用医院承担还是政府承担？不管怎样，都使纳税人的赋税上扬。政府会同意这样的结局吗？我们呢？
如果不由医院和政府承担，那么受害者自然不可能承担，自然就转嫁给了投保人，或者称为肇事者。有几个肇事者能承受这样的费用呢？没有，那么好，法庭见。其结局就可能是破产！这样一来，法庭可有得事做了。
tiantianzaici 发表于 2012-6-13 16:06

一场车祸导致了100万的索赔额，保险公司支付了5万，剩下的95万差额当然是司机自己付了, 钱不够就只好破产了.

GPS1

车保缺乏竞争是根本原因，只要看看邻居美国就知道了。

lily1234567

回复 11# 加拿大老张


    这个，车祸索赔本来就分为Accident Benefit和侵权两部分。AB不给就靠打tort要，tort的话一般大概表面上告对方，实际上是对方的保险公司找个律师帮着打官司。。。。。。如果真的受伤严重外加找个不错的律师，再加上对方有保险的话，损失倒是能要回来。。。。不过。。问题在于，tort 时间长的要死，具体有多长。。。什么都是按年计算吧，如果是住院买药什么OHIP或者福利报销的还可以承受，但是物理治疗，OT这种全看个人情况的康复治疗，就得自己先掏腰包。。。。让伤者雪上加霜不说，还容易因为没钱让病情恶化。。。。
PS 我看这样唯一的好处就是，人家说有车有房，出了车祸真的只有卖房，房价很容易降下来，然后继续盘活了地产经济这行业，顺便政府还可以多收N次房产交易税。

多伦多老油条

我觉得疑惑的是：
如果车险索赔限额为5万元，那么超过的部分，是不是找投保者支付？或者是和投保者打官司？
例如，一场车祸导致了100万的索赔额，保险公司支付了5万，剩下的95万差额谁付？如果车祸受害者不得不住在医院治疗，这样高额的费用医院承担还是政府承担？不管怎样，都使纳税人的赋税上扬。政府会同意这样的结局吗？我们呢？
如果不由医院和政府承担，那么受害者自然不可能承担，自然就转嫁给了投保人，或者称为肇事者。有几个肇事者能承受这样的费用呢？没有，那么好，法庭见。其结局就可能是破产！这样一来，法庭可有得事做了。
tiantianzaici 发表于 2012-6-13 16:06

这里的5万是Accident Benefits Coverage中的钱，如果钱不够，受害方可以告你，这时候保险公司就会出面。打官司的钱从你的Liability中的100万（或者更多）中扣。

具体来说是这样的，通常一般人的保险包括100万的Liability和Accidental Benefits。
在Accidental Benefits中有下面两项
1. 5万块钱的非catastrophic的治疗，比如受伤后的物理治疗（以前是10万）
2. 100万块钱的catastrophic的治疗，比如终身残废的治疗和护理费用，现在准备改成5万。

那么改成五万以后，如果由于你的失误，导致其他人终身残废，那么5万块钱肯定不够。这时候，受害人就要打官司向你要钱了，保险公司将会出面，所有费用将从你的100万的liability中扣除，如果这100万还不够，你就要自掏腰包了。

多伦多老油条

14楼说得很对，同样是要钱，从Accidental Benefits要钱比较容易，找liability就比较麻烦了。

所以将Accidental Benefits 中catastrophic的100万变成5万，对受害者是很不公平的，至于能不能降低保费，我开未必。至少上次将non-catastrophic的总额降低5万后，我的保险费用没有降下来。