TTC总经理被解雇

无忧了 · 发表于 2012-2-22 00:30:19

据英文网站最新报道，多伦多公车局（TTC）今天下午召开特别会议，在3小时的闭门会议之后，终以5票对4票的投票结果，解雇总经理韦伯斯特（Gary Webster；下图）。

有英文媒体评论说，解雇总经理韦伯斯特是福特在Eglinton地铁方案在市议会失利之后所采取的“报复”行动，有人更大胆预测，市长福特的第一步是解雇现任总经理，然后找其他多位经理“算账”。在会议上投赞成票的市议员Di Giorgio会后公开表示，韦伯斯特被炒鱿鱼与他在TTC的工作无关，他的表现及为人也不成问题，言下之意就是与市长作对的结果。

无忧了 · 发表于 2012-2-22 00:34:38

支持
我们民选一个市长上去，就是要斗斗这帮腐朽官僚的，这么个庸才局然干了30年，不可思议。
至于福特的是与非，任期满后老百姓自有评说，得让他先干起来再说。

新豬 · 发表于 2012-2-22 07:18:55

韦伯斯特被炒鱿鱼与他在TTC的工作无关，他的表现及为人也不成问题，言下之意就是与市长作对的结果。

夏候草 · 发表于 2012-2-22 09:16:26

首先，TTC和地铁是民生工程，不应该以赢利为目的。建造地铁设立车站，应该以当地的人口和交通需求为基准，以带动当地经济为目的。

做为职业经理人，除了伸手加价要钱，这些管理团队有没有起到作用呢？被炒的总经理年薪近３０万，周末被炒掉了，工资却将继续支付到２０１３年合同结束。这个３０万又将花掉这次涨价一毛的３００万人次的流量，这是SHEPPARD地铁几个小时的人流量呢？

从大胃米勒当市长以来，TTC的票价从一块多涨到了三块，地铁的线路却还维持在５０年前的状况，还时不时出现延误和停驶的问题，还有不断发生的TTC员工和乘客的矛盾。这些显然暴露出管理问题大于其设计问题。

今天的富特市长处理TTC的手段还是过于SOFT，其实TTC要在议会上敢把SHEPPARD地铁营运亏损作为一个问题提出来，市长是可以把现有的SHEPPARD地铁和今后的延伸段合并在一起，直接引资招标，彻底私有化。如果SHEPPARD地铁作为股份制企业运作，应该不会发生被炒的人还能白拿一年高薪的丑闻吧？

加拿大老张 · 发表于 2012-2-22 10:24:08

本帖最后由加拿大老张于 2012-2-22 10:25 编辑

这样对大城市未来交通缺乏远见的TTC总经理, 是应该被换掉了. 他也被迫承认人口增加到一定程度, 所谓的"轻轨"应付不了交通问题, 还得象北京纽约那样搞地铁吧? 先"轻轨", 然后扒掉建地铁, 算不算重复建设?

加拿大老张 · 发表于 2012-2-22 10:49:29

一个明知道有轨电车是人口超过一定值就难以解决交通问题的临时方案, 还坚持废地铁建有轨电车的TTC总经理, 没有利益嫌疑的话, 只能是目光短浅了, 被炒很正常.

野驰 · 发表于 2012-2-24 01:44:41

鼠目寸光的经理早该滚蛋。

无忧了 · 发表于 2012-2-24 11:08:29

鼠目寸光的经理早该滚蛋。
野驰发表于 2012-2-24 01:44

据说他干了37年，年薪30万，终于把多伦多搞成农村了
欧卖糕的

老不正经 · 发表于 2012-2-24 14:38:54

感觉韦伯斯特想是中了大奖一样，more than a half million!
欧卖糕的

老不正经 · 发表于 2012-2-24 23:15:24

大家周末快乐！
http://attach.51.ca/sns/201202/25/295221_13301429656wf6.jpg

cadca · 发表于 2012-2-25 17:40:11

不评论谁是谁非。在多伦多建地铁近十年二十年不可行，得赔大本儿。这几年坐过几回地铁，感觉平常时段一半人都没有，也就上下班时段稍为拥挤些。

cadca · 发表于 2012-2-25 17:57:56

本帖最后由 cadca 于 2012-2-25 17:59 编辑

靠建地铁来缓解地面交通压力，那只是一个美好的愿望，想想得建几条地铁线才能看到些效果。多伦多这样的城市与北京、纽约不能比，单位面积人口太少，但凡有可能人们也愿意开车出行。因此，要想解决交通问题，就要大力发展公共交通 BUS 和地铁，只是地铁的成本太大了，会成为一大包袱，过些年再建也不迟，现实就是要让自驾车知难而退。

老不正经 · 发表于 2012-2-25 21:23:45

本帖最后由老不正经于 2012-2-25 21:28 编辑

说句实在话: 福特解雇韦伯斯特绝对是个大大的错误！
是市议会推翻了福特的计划，把韦伯斯特撵走，除了出口恶气，对福特自己和地铁计划没有任何好处！

市议会推翻了福特的计划以后，我一直认为地铁还是有希望的，地铁毕竟是民心所向，只要资金能得到落实（实在不行就加税），市议会是没有理由拒绝的！
但是，福特解雇韦伯斯特以后，地铁计划真的悬了，真的是悬了！
本来是各退一步海阔天空的事，现在闹成要鱼死网破了！
都没退路的时候，就的看谁的劲大，谁的命大了，我看福特没有乐观的理由。

而且，看看西人媒体的评论就知道，很多人，可以说是主流媒体，对福特的做法极为不满！