网友来稿：安省自由党代表谁的利益？

野驰

回复  BL666

保守党为了不赚公共事业钱的大资本家的利益，卖掉公共事业给他们赚钱，以前卖掉了407，现在再卖动物园，将所有东西卖光，搞掉工会，让所有打工的都赚最低工资。这是保守党的明智选择。
加国的老马 发表于 2011-9-28 20:02

:laugh:

自由党的麦坚迪毫无信誉可言，怎么他支持者也是信口开河，捏造事实？？？？？？？

The Rae government developed the 407 ETR highway by seeking out private sector partnerships and using leading-edge electronic road pricing technology. Two firms bid on the project, with the Canadian Highways International Corporation being selected as the operator of the highway. Financing for the highway would be paid by user tolls lasting 35 years, after which it would return to the provincial system as a toll-free 400-series highway.

dlstbwzg007

象你这种贵族工会的, 就该让保守党赶出政府, 去干最低工资的工作, 也尝尝劳动人民是怎么赚血汗钱的, 以后向政府要钱加税能知道税金来之不易.
法官 发表于 2011-9-28 20:58

劳动人民通过上百年的斗争，才取得的现在略微公平点的待遇。
资本家的走狗居然又想剥夺劳动人民的权益，真是无耻。

野驰

劳动人民通过上百年的斗争，才取得的现在略微公平点的待遇。
资本家的走狗居然又想剥夺劳动人民的权益，真是无耻。
dlstbzg007 发表于 2011-9-28 22:25

年薪10万的权益 = 略微公平点的待遇。

这个的劳动人民, 好牛啊啊

dlstbwzg007

年薪10万的权益 = 略微公平点的待遇。

这个的劳动人民, 好牛啊啊
野驰 发表于 2011-9-28 22:32

年薪10万是加拿大人的平均收入，当然也只是略微公平点的待遇。
更何况加拿大的劳动人民的平均收入远没有达到年薪10万。
而CEO们年薪百万，资本家们就不用说了。
保守党真要是维护穷人的利益，就应该提出增加收入税，增加社会福利的主张，让富豪贵族们大出血，让草根们得实惠。不然就老老实实承认自己是维护富人利益的，也光明垒落得多。
挂羊头、卖狗肉，算什么东西。

野驰

年薪10万是加拿大人的平均收入，当然也只是略微公平点的待遇。
更何况加拿大的劳动人民的平均收入远没有达到年薪10万。
而CEO们年薪百万，资本家就不用说了。
dlstbwzg007 发表于 2011-9-28 22:37

年薪10万的平均收入的劳动人民, 当然要支持自由党的

:laugh::laugh:

悄悄问问,没有了工会, "劳动人民" 还本事能拿10万年薪不 ???

2010新移民定居城市排行榜
在收入方面，卑诗省华裔新移民的年收入中位数接近2万元，排在各有色族裔的倒数第叁位。而加拿大出生的卑诗华裔，年收入的中位数接近4万元，仅次于日裔排在次位，远高于卑诗省民年收入31,600元的中位数。

半斤八两123

同意!!!真不明白自由党怎么能又领先了.他要是再能当选肯定是加税没商量.这么加税你都选我,不加白不加!
moonnew 发表于 2011-9-23 08:33

    中文传媒的消息你也信？

ViHome微家

刚上来一般都说不加, 上台了就开始加, 时间做得越长就甚么都加.

普通老百姓

你能不能少受点"侨领"的误导, 看看身边发生的事, 用脑子想一想, 这些政客代表的是谁的利益?

1. 安省自由党加HST时说资本家会把省下的税金以商品降价的形式返还给消费者, 就是说自由党承认HST给资本家减税了, 大家也知道HST确实让老百姓多交税了(包括中产阶级和穷人) , 省府也靠HST每年多收上百亿的税. 那么资本家因为HST给老百姓让利了吗? 显然没有. HST实现了劫贫济富, 这是代表中产阶级的利益吗? 中产阶级应该是年收入几万到10几万的家庭, 他们占人口的大多数, 而不是那些百万富翁或更富的人.

2. 联邦自由党前总理马丁家族开着大轮船公司, 绝对是千万以上的富翁, 一个富人领导的党会不代表富人的利益? 你以为马丁是傻子? 联邦自由党的前党领叶礼庭和联邦NDP的前党领林顿在当议员的同时都兼任公司的高管, 年收入远在联邦保守党党领和总理哈柏之上, 标准的富人, 会不考虑富人的利益? 所以加拿大的各政党都代表一部分富人的利益.

3. 中产阶级有一小部分是政府工会会员, 就是大家俗称的贵族工会里的初级会员. 有不少贵族工会会员收入家庭收入(工资加福利)超过20万, 进入富人的行列了, 比如电力系统的工会, 医疗系统的公务员, 部分TTC员工, 警察, 消防队, 部分教师, 政府中高级公务员. 从收入的角度严格来说, 贵族工会更多的属于富人的行列, 而不是中产阶级.

4. 工人阶级这个概念早就过时了, 有政府部门或汽车制造厂收入10几万的工人, 其家庭收入应该归到富人的行列; 也有只拿最低工资的生产线工人, 其家庭收入应该归到穷人的行列更合适. 以工人阶级统称他们, 是在混淆不同阶层的区别.

5. 就是穷人, 也分成专吃福利过活的穷人A和自食其力并为国家少量纳税的穷人B. 大家说的高福利养的懒人就是穷人A和贵族工会成员, 这两类人一直支持高福利高税收的自由党和NDP. 你什么时候看到穷人A和贵族工会成员开始支持低税收的保守党, 那就是太阳从西边出来了. 穷人B有些经过努力, 可以进入中产阶级, 买房买车; 有些还只能租房, 但也以吃福利为耻. 华人新移民基本属于穷人B, 经过多少年努力, 不少人或其子女进入中产阶级, 开始支持保守党; 一部分还停留在穷人B阶层, 各党对他们基本一样, 收草根税时, 他们会倾向于少收草根税的保守党; 少数成为穷人A, 成了自由党和NDP铁杆.

6. 把减福利妖魔化是贵族工会的得意之作. 高福利不一定就意味着老百姓就能过好日子, 高福利总是和高税收低效率多浪费共存, 希腊的高福利走到了国家破产的时候, 受苦的还是老百姓. 有些福利是必须的, 比如医疗, 教育和治安, 政府要收税承担. 但有些福利就不是必须的, 如果让吃福利的人税后收入和福利比拿最低工资的人还高, 这不是鼓励大家少上班白吃白喝吗? 减税有些时候最受益的是中产阶级, 比如地税能减了或涨的少点就是这样, 极端的情况下, 比如减HST这样的草根税, 穷人B也能受益.

7. 说到种族主义, 自由党这个老牌政党的种族主义沉淀不容忽视. 2006年唯一反对平反华人人头税和排华法案的就是自由党, 是保守党带头NDP支持才对华人人头税和排华法案平反道歉. 2011年联邦大选, 自由党在魁省推出白人种族主义分子做国会议员候选人. 2010年自由党媒体多伦多星报推出头版头条社论: asian students suffering for success.

自由党,NDP和保守党高层里都有富人, 都代表富人和资本家的利益. 自由党和NDP代表贵族工会和吃福利的人的利益, 主张多收税, 实际上就是对中产阶级加税, 富人从来只负担税收的一小部分. 保守党反对贵族工会膨胀, 主张减少中产阶级的税负, 有时也符合自食其力也要交草根税的的穷人的利益, 比如安省保守党提出收入7.5万以下的人减5%所得税, 去掉电和煤气上的HST.
法官 发表于 2011-9-28 10:40

<<加拿大社会各阶层分析>>, 好!

我属于穷人B阶层.

加国的老马

也没有看到Ford能拿TCT工会怎么样！

野驰

也没有看到Ford能拿TCT工会怎么样！
加国的老马 发表于 2011-9-29 18:06

工会组织了几次大的示威,没有被Ford整到,不会如此乱嚎的.

加国的老马

407是我信口开河，捏造事实， 还是你隐瞒事实？


As part of a controversial plan to balance the budget, and just prior to the Harris government's re-election campaign, the highway was leased to a conglomerate of private companies in 1999 for $3.1 billion, who renamed the route 407 ETR. The company, known as 407 International Inc., is owned by a consortium of Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte (major shareholder) from Spain, Macquarie Infrastructure Group, and Montreal-based engineering firm SNC-Lavalin. The deal included a 99-year lease agreement, unlimited control over the highway and its tolls and a restriction under which the government may not build any nearby freeways which might potentially compete with 407 ETR; however, the Government maintained the ability to build a light transit system along the 407 right-of-way.

The cost of driving on the highway has effectively more than doubled from when the highway first opened in 1997.

野驰

407 的私营决定是在Bob Rae（目前是自由党的代理党魁）的NDP政府决定的，
后来保守党上台时407完工，保守党只是完成了合同。

卖掉407的是Bob Rae，保守党的Mike Harris则是没有收买回来。

保守党为了不赚公共事业钱的大资本家的利益，卖掉公共事业给他们赚钱，以前卖掉了407

保守党卖掉407的说法不成立。

野驰

同意!!!真不明白自由党怎么能又领先了.他要是再能当选肯定是加税没商量.这么加税你都选我,不加白不加!
moonnew 发表于 2011-9-23 08:33

不同的调查机构，其结果不同并不奇怪。

仔细看看这些不同公司的报告，则出现了这样一个共同特点：

网上调查的，更倾向于保守党
电话调查的，更倾向于自由党

这里有一个咨询对象的偏差问题。

加国的老马

真是好笑，保守党卖掉407这种历史事实，还要载到别人头上，真是无耻。Mike Harris是从1995到2002， 407是在1999年卖到的。
保守党该不会过几年说多伦多动物园是NDP卖掉的吧。