加航飞中国航班第2件行李将收费70$ 网上骂声一片

法官 · 发表于 2011-9-2 14:53:27

本帖最后由法官于 2011-9-2 15:57 编辑

2011-09-02 加拿大家园

加航下周开始收托运行李费

为缓解持续高企的燃油价格所带来的压力，加拿大航空公司决定于下周三（9月7日）开始，对托运行李实现新规定：

1）向前往美国的经济舱乘客加收第一件托运行李的运输费用，同时提高现有第二件托运行李的价格，令两件行李的托运费用总价达到60元。此前免费托运的第一件行李现将收费25元，塬有的第二件行李费用由30元升至35元。

2）部分国际航线（包括飞中国）的第二件行李托运费将改为70元，第一件行李仍然免费。

3）此外，加拿大境内航线的行李托运费将保持不变，仍为第一件免费，第二件20元。

加航对此做出的解释是为了缓解燃油高价费用给航空公司带来的压力，加航是通过自己的网站向乘客公布这一新的收费标準的。

法官 · 发表于 2011-9-2 14:54:18

加航从加拿大飞中国航班：第2件行李收70加元

据加航网站周四在网站上宣布：加航从加拿大飞中国的国际航班9月7日以后出票、10月11日以后出发的航班只能携带一件行李，第二件行李将收取70加元费用。

9月7日前出票或者10月11日之前出发的航班仍然是两件行李免费。

法官 · 发表于 2011-9-2 14:54:50

加航飞美国航班行李开始收费第一件25$

与此同时，加拿大航空公司(Air Canada)对加拿大和美国之间的航班，也宣布实施新的託运行李条例，从10月开始，对第一件託运行李即收取25元费用。

加航周四在网站上宣佈这项政策调整，新政策适用于9月7日或以后日期出票的、在10月11日或以后日期出行的经济舱机票。

加航称，「该变动与其他主要航空公司的行李政策一致」。在新政策适用的航班上託运第二件行李赴美，需缴费35元。

加航发言人费兹柏德力(Peter Fitzpatrick)说，这是为了保证加航可持续性经济地位所要面对的现实。他称：「放眼世界，这是航空公司运营和处理各种费用问题的方法。」

法官 · 发表于 2011-9-2 14:55:19

加航国内航班第二件收费20元

对于在加拿大国内旅行乘客，头一件行李的託运免费，但託运第二件行李要收费20元。对于国际航班，第一件託运行李也免费，但根据目的地的不同，第二件行李的收费在50元到70元之间。行政级别舱的旅客，以及某些在特别名单上的常客，可以得到各种不同的行李费豁免。

同样飞往美国各大城市的西捷航空公司(WestJet Airlines Ltd)和波特航空公司(Porter Airlines)表示，他们对第一件託运行李不收取费用，而且没有任何改变政策的计划。许多美国航空公司，包括联合航空(United Airlines)、达美航空(Delta Airlines)和美利坚航空(American Airlines)，对于飞往加拿大的航班，第一件託运行李收取25元费用，第二件行李收取35元。

法官 · 发表于 2011-9-2 14:55:56

加航今年第二季度净亏损4,600万元

加航今年的运营状况远胜去年，但仍在力争提高财务表现。燃料价格上升是航空公司担心的问题，但加航本月初曾表示，其第二季度业绩受机票和燃油附加费提高的拉动。

加航报告第二季度净亏损4,600万元，好过上年同期的净亏损额3.18亿元。该季度运营收入从上年同期的26.25亿元升至29.18亿元。

法官 · 发表于 2011-9-2 14:56:45

网友评论：

加拿大家园论坛网友纷纷发表评论，质疑加航的行李新规：

园友Michael_Li不知道这么做加航能得到什么好处？。

园友snow-day：那就不坐加航,坐别的航空公司的。

园友ILIFE：实在不太聪明的做法。

园友googlebot：太流氓，这些工会都去死。

园友cbitmap：少带些行李，飞机会更省油。其实航空公司也可以每人多收70块的燃油附加费，然后每人可以免费带两件行李。这样是不是大家就都满意了？我看这样也好，带行李少的人，可以少出钱。

园友自由云飞对我们经常乘坐加航的人，不是好消息！。

园友annieshen： damn...。

法官 · 发表于 2011-9-2 15:12:55

本帖最后由法官于 2011-9-2 16:14 编辑

2011-09-02 加拿大家园

加航下周开始收托运行李费
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加航对此做出的解释是为了缓解燃油高价费用给航空公司带来的压力，加航是通过自己的网站向乘客公布这一新的收费标準的。
法官发表于 2011-9-2 15:53

我看不是因为燃油高价费用给航空公司带来的压力, 高油价好几年了, 怎么现在才成了行李高收费的原因? 是不是加航工会要大幅加薪钱不够, 所以拿乘客开刀多宰一笔? 加航工会可是在NDP支持下7月份刚罢过一次工, 9月初行李费就大涨, 太巧合了吧?

法官 · 发表于 2011-9-2 15:46:11

哪个行业的贵族工会闹罢工了, 需要该行业服务的顾客们就准备多掏钱吧.

淘声依旧 · 发表于 2011-9-2 17:06:41

网友评论：

园友googlebot：太流氓，这些工会都去死。

法官发表于 2011-9-2 15:56

贪婪的贵族工会是该骂.

jvstalin · 发表于 2011-9-2 21:09:19

加航现在直航中国的经济舱价格和delta美国转机的一般相差200元上下，实行第二件行李收费后，相差缩小到130元左右；当然加航的直航还是方便的。

StoneInfoTech · 发表于 2011-9-6 22:18:29

没人坐不是更省油

法官 · 发表于 2011-9-7 08:32:06

建议加航的贵族工会再加薪10%, 票价被迫加8%, 加航的贵族工会们就不用上班了, 乘客都被赶去坐国航或美国的航班了.

法官 · 发表于 2011-9-7 08:33:42

当年联邦政府就不应该花纳税人的钱去救破产保护中的加航, 让这帮贵族工会的孙子们失业去吧.