从温哥华走进美国（16）

王博谈美加

我上个世纪90年代在美国洛杉矶做访问学者，有一位同学的亲戚在当地，做我们买车（二手）的参谋。她说过两句话给我留下很深的印象，她说“车也就是个工具”，她还说“美国人最喜欢的车是皮卡”。对她说的前一句话，我似乎有点理解，后一句则完全不理解。

十多年后，我移民到温哥华，有过很多的职业经历，其中就包括了做车行的销售员。这也许是我英语相对比较好，而且也愿意多尝试。

我工作的第一个车行在高贵林岗，卖SUSUKI，后来关闭了，改成卖三菱，第二个车行在北温NORTHSHORER AUTO MALL，卖韩国的现代。

我在韩国现代车行卖掉的第一辆车，顾客是韩国来的新移民，之后，基本上全部都是本地白人，其中最主要的客人是刚刚拥有自己第一辆车的年轻人，或者是老年人买来送给孩子当礼物，但是从来没有看到一个中国人来买现代车。感觉在温哥华这个地方，有一点点钱的华人，如果不是开一辆宝马，似乎都不好意思出门。有点像今年这个冬天，你如果没有一件“加拿大鹅”，你似乎都不像是个中国人一样。

这段人生经历其实对我还蛮有意义的，它让我明白了那句话“车也就是个工具”。

不过这个观念，一直到今天，还是有太多的华人不愿意接受，而且在温哥华显得特别明显，太多华人对车的选择，如同女人买包包，适不适合不要紧，丑不丑不在乎，功能好不好也不重要，关键就是“牌子”，仿佛是我们的人格可以放到一个物件的下面。

至于另外一句话，“美国人最喜欢的车是皮卡”，我倒是真的在美国体会到了，而且教会我的，是一位中国新移民。

上一篇我讲到，有眼界的中国富人，首先想到的是对子女教育的长线投资，希望借此实现财富的顺利传承。那么，中国土豪他们自身的适应性如何呢？来到美国以后，是不是比普通中国人或者技术移民的融入性差？

让你想不到的是，这两类人在适应性方面各有所长，但是中国富人对于美国文化的适应力，要比我们以为的要好，甚至是好恨多。

具体的表现很多，其中一条，就是他们对美国车文化的适应性。

我前面讲到过一个移民家庭，女儿因为喜欢KENNY.G，结果全家在华盛顿大学附近定居下来。这家人的男主人曾经问过我，如果他拿出40万美金买车，买两辆车，我有什么建议。

他还说，到了北美，他发现如果不买好车，实在是对不起自己，因为这里有如此发达的高速公路系统，有这么好的交通管理体系，而且还有卖得那么便宜的好车豪华车。

听他这么讲，我就给了他两个建议：

1，用20多万买高级版宾利，用10来万买一辆顶配的皮卡。

2，用10多万买豪华版电动特斯拉，用10来万买一辆顶配的皮卡。

两项建议，都不用40万，第二个方案更是不到30万。但我个人更倾向第二个方案，因为驾驶环保车表现的不仅仅是一种社会地位，还有人的素质和人文情怀。

他问我为什么两项建议里面都有皮卡？

我说，因为它会让你最大限度的体验到驾驶的乐趣，不仅如此，皮卡更是北美生活方式的一种标配。皮卡才是北美车文化的精髓，因为太多的美式生活离不开皮卡，比如你热爱水上运动，你需要用皮卡拉载游艇，如果你热爱旅行，你需要皮卡拉载你的大房车，如果你热爱户外运动，你需要皮卡更方便的运载野营用具，等等等等。

现在这家人已经换过好几次车了，皮卡一直是他们的最爱。

华人来到美国，从认识皮卡到喜爱上皮卡，这个过程，其实反映的是我们对美国或者加拿大生活方式的接纳和融于的程度，所谓“既来之则安之”，我们新移民一定要“融入”啊。