• 实时天气:多伦多 28°
    温度感觉: 27°
  • 实时天气:温哥华 21°
    温度感觉: 23°
  • 实时天气:卡加利 28°
    温度感觉: 26°
  • 实时天气:蒙特利尔 24°
    温度感觉: 28°
  • 实时天气:温尼伯 24°
    温度感觉: 24°
查看: 259|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

中国电磁弹射技术再度现身:专家称领先美军10年

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2018-8-14 22:23:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

近日,据美国纽约时报报道称,近期美国商业卫星拍摄到中国某地陆基电磁弹射歼15起飞的画面,从拍摄到的照片上不难看出,此次参与实验的有两架歼15战机,位于左边轨道上的歼15起飞的速度明显比右边的歼15快了不少,而且起飞的高度也比右边的歼15略高。

因此有军事专家得出结论,左边的歼15的起飞方式应该是采用了中国自主研制的电磁弹射装置,因为目前只有电磁弹射装置才能在最短时间内将战机的速度加到最快、最高,同时这次实验也直接反映出了中国电磁弹射技术已经完全具备上舰的能力了。

据了解,由于航母甲板长度十分有限,因此想要在航母上完成起降,目前只能通过滑跃起飞和弹射起飞这两种方式。

反观滑跃起飞对如今的舰载机而言,起到的辅助作用已经很小,所以弹射起飞是当今舰载机起飞的主流方式。当然弹射起飞也分为蒸汽弹射和电磁弹射,不过期工作原理都差不多,都是利用所产生的牵引力和飞机自身的推力,加快舰载机在甲板的滑跑速度。

而随着中国电磁弹射的成功研制,将使得中国下一代航母的战斗力提升数倍,从而使中国海军整整意义上走进深蓝海军。




专家马伟明曾称道,电磁弹射技术只是第一步,下一步就是将其配装上舰,只有成功上舰并完成首飞才能称电磁弹射技术已经成熟。

当然,电磁弹射起飞时候需要强大的电能支撑,如果舰载机在起飞的瞬间出现电能不足,那么后果将不堪设想。而马伟明院士经过反复的研究和实践,中压直流供电技术也随之应运而生。

以美国的福特号航母为例,该航母虽然使用的是电磁弹射起飞,但其使用的储能装置仅仅只是中压交流供电,因此美国福特航母在起飞的时候经常出现问题,甚至舰载机一度停飞。

综上所述,现阶段中国航母依旧采用的是滑跃起飞,但对于中国海军来说,这仅仅只是开始。

未来中国下一代航母装上电磁弹射技术已经是板钉钉的事情了,这也就意味着中国未来航母的战斗力将有着质的提升。甚至马伟明院士曾公开宣称中国电弹技术至少领先美军10年,而这也是目前中国海军急需的技术,反观这对美军来说无疑是一次新的挑战。


您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表