[评论]同向转乘拟免费 TTC年收入年减2000万

界都市 · 发表于 2014-1-24 09:35:02

本帖最后由小牧于 2014-1-24 12:09 编辑

我就遇到过这种情况，想半途下车，下车办事后，还得自己掏一张票。便民是第一的。赞

chinagirl51 · 发表于 2014-1-24 08:46:50

本帖最后由小牧于 2014-1-24 12:08 编辑

没必要的举动别从纳税人这里拿钱就好

JunClinic · 发表于 2014-1-24 10:28:25

支持这一提议。美国各大城市都是两小时单程票。Subway大部分是机械售票，刷卡有利于避免假票和逃票。而且票价便宜，纽约单程$2.5美元，周票$30美元，月票$112美元。TTC应从内部加强成本管理，不是老涨票价。

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superca · 发表于 2014-1-24 10:30:52

是这样的！

非常会员 · 发表于 2014-1-24 11:59:11

支持这一提议。美国各大城市都是两小时单程票。Subway大部分是机械售票，刷卡有利于避免假票和逃票。而且票价便宜，纽约单程$2.5美元，周票$30美元，月票$112美元。TTC应从内部加强成本管理，不是老涨票价。

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JunClinic 发表于 2014-1-24 10:28

支持。
YRT也是这样的，而且还可以坐反方向的回来。
TTC早就应该这样做了。即使现在，估计很少有人
会为了去银行办事，而再买一张票去坐同方向的TTC。

骑兵连连长 · 发表于 2014-1-24 13:05:45

我认为这个提议好。

YRT VIVA 都是限时转车，北美很多地方也是。就是TTC依然守住老规矩。

其实改成这样之后未必全是收入损失。我有的时候去路途近的地方，觉得来回车票太贵，宁可走路，或者走一半。但是如果来回一张车票，反而可能愿意买票乘车。这样可能会吸引更多的乘客坐车，把一部分步行和打的的乘客吸引过来。TTC收入应该是有减有增。