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韩飞行员英文烂 美专家:讯问过程太痛苦

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楼主
发表于 2013-7-10 09:36:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

据《华尔街日报》7月10日报道,知情人士透露,美国调查人员花了差不多10个小时讯问韩亚航空在旧金山失事飞机的飞行员,但机组人员有限的英文能力阻碍了讯问过程。 在翻译人员和韩国坠机调查人员的协助下,美国国家 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2013-7-10
愚蠢不负责的飞行员
沙发
发表于 2013-7-10 11:04:29 | 只看该作者
问题是为什么让一个只有43个小时驾驶经验又是第一次开777的人来开这个装了上百人的飞机呢?简直拿人的生命开玩笑,这和谋杀没区别,负责人应该枪毙。
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板凳
发表于 2013-7-10 11:37:22 | 只看该作者
应该是审讯,而不是讯问!!!
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地板
发表于 2013-7-10 15:43:51 | 只看该作者
韩国人英文普遍不好可以理解,但是作为飞英语国家的飞行员,英文烂就不能理解了。难道遇到紧急情况和地面沟通时候地面会随时有翻译吗?
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5#
发表于 2013-7-10 15:58:41 | 只看该作者
问题是为什么让一个只有43个小时驾驶经验又是第一次开777的人来开这个装了上百人的飞机呢?简直拿人的生命开玩笑,这和谋杀没区别,负责人应该枪毙。
skylone 发表于 2013-7-10 12:04 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif



    这种情况在业内很普遍,一个经验丰富的人做副驾,陪同一个经验少的主驾熟悉这个机型。现在大多数操作都是电子操作,所以区别也不大。只不过问题出现在紧急情况下,经验那丰富的训练机师没有给出任何建议和紧急操作。我看国内论坛的爆料,这种情况也是比比皆是,因为副机师一般都怕干扰主驾技师的判断,从而出现其他问题。

以后还是老老实实坐加航和美航吧,虽然他们有这样或那样的问题,但是911以后至少飞行起来稍微靠谱一点,仅有的几次迫降事故都没死人。
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6#
发表于 2013-7-10 21:20:35 | 只看该作者
回复 1# TTV


   据老美调查,韩飞行员是个还没修完777驾驶训练的“实习生”,看来老韩这玩笑开的大。
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