相关文章内容摘要 这是去年11月,多伦多市长福特(左)与安省省长麦坚迪(中)视察艾格林顿横贯轻铁线工地。一家基建业杂志说,艾格林顿横贯轻铁线已成为全加最昂贵基建工程。(本报资料照片) 日前动工的多伦多艾格林顿横贯轻铁线( ... [ 查看全文 ] § 发表于 2012-1-3
这是去年11月,多伦多市长福特(左)与安省省长麦坚迪(中)视察艾格林顿横贯轻铁线工地。一家基建业杂志说,艾格林顿横贯轻铁线已成为全加最昂贵基建工程。(本报资料照片) 日前动工的多伦多艾格林顿横贯轻铁线( ... [ 查看全文 ]
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浪费钱, 估计50年后才能勉强达到运行效益。 新豬 发表于 2012-1-3 10:38
管它呢, 老汉在沿线搞了一点点地产,目前长势喜人。。。见风就长。。。。 无忧了 发表于 2012-1-3 10:53
老汉你在沿线搞一点点地产种大麻的话,长势更喜人啦。。。见光就长, 钱途无量。。。 加拿大老张 发表于 2012-1-3 10:56
不过eglinton还是勉强可以接受的, 也似乎没必要全部地下, 再往北比如sheppard往上绝对应该先搞轻轨, 地上的那种。 新豬 发表于 2012-1-3 11:05
我再一次代表某些人严正警告那些乱发牢骚的,不允许你们诋毁伟大的他,他是给老百姓看钱袋子的!他是多伦多人民的好管家! kanada 发表于 2012-1-3 13:50
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