海航11月27日将开通北京-多伦多直飞

雨微

多了一个选择是好事。价廉固然有吸引力，但安全是最重要的。没有人会为了省几百刀拿命开玩笑。最近国内支线航班又开始出事了，但愿国内的航空业能坚持安全第一的原则。

Thai Xpress

难道多聘些养眼美女、跪式服务就是4星？A-340太老旧、、、（与加航B-777相比）另外，如果丢了行李，国际上航空公司都是赔偿$20/公斤，到了中国航空公司只赔￥20/公斤。如果丢了性命，这次伊春是赔多少我懒得去报纸看、、、、、歇歇吧！

WTTO

好事儿。现在这条航线只有加航和美中航线的中转机，座位多了价钱就会好一些。

suckitupbuttcup

it is not too bad with more china airlines competing in this market...I will still stick to canadian or us airlines with lower prices...nice

博士干labour

多了一个选择是好事。价廉固然有吸引力，但安全是最重要的。没有人会为了省几百刀拿命开玩笑。最近国内支线航班又开始出事了，但愿国内的航空业能坚持安全第一的原则。
北冰 发表于 2010-9-2 10:21 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

    第三趟一定会掉下来.

markt

第三趟一定会掉下来.
博士干labour 发表于 2010-9-2 12:51 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

   闭上你的狗嘴

richard0101

我关心的是党的喉舌，新华社，真的变成给钱就发稿的新闻社了？多明显的商业稿件呀，看不出什么新闻价值。

CanadaFarmer

海航可与国泰长荣新航媲美；无论设施或服务。
美／加航差之远亦。就事论实！
国旅青旅海外旅游高层出差乘国航和海航班机比率相当高。

多伦多是我家

第三趟一定会掉下来.
博士干labour 发表于 2010-9-2 12:51 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

这种赌咒太缺德，心理太阴暗！

oldli668

海航可与国泰长荣新航媲美；无论设施或服务。
美／加航差之远亦。就事论实！
国旅青旅海外旅游高层出差乘国航和海航班机比率相当高。
CanadaFarmer 发表于 2010-9-2 16:45 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

牛，你咋知道这么多？

蝴蝶花

回复 6# 博士干labour

你这种混蛋再有三个博士文凭也只配吃屎。 干LABOUR 都便宜你。

但愿你别座两次以上的飞机，以免言中。

沙海

素质太低了。杯具啊！

野驰

A３４０是专门用来跑国际航线的

A340-500型开始首次商业飞行时曾是世界上航程最远的商业民航飞机，直至2006年初才被波音777-200LRWorldliner所取代。A340-500能在运载313名乘客的情况下飞越超过8,650海里（16,000公里）。新加坡航空公司使用A340-500营运不停站来往新加坡至美国新泽西洲纽瓦克国际机场的航线，全程需时18小时，乃全球最长的不停站商业航线，不过这是因航空公司减少了载客及载货量，以及增设额外燃油。2005年泰国国际航空公司引入空中客车A340-500，用于不停站往来曼谷至美国纽约(肯尼迪国际机场)的航班，全程需17小时。据说A340-500甚至能不停站由英国伦敦飞往澳洲佩思。

五色土

第三趟一定会掉下来.
博士干labour 发表于 2010-9-2 12:51 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

你遇上过？

iku

为什么又是北京?中国难道除了北京,上海就没别的城市了吗?难道不可以开通广州航线一照顾华南地区的乘客?