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安省政府施政报告:专注经济与就业
本帖最后由 中 加 关 系 于 2011-11-23 11:55 编辑
如果你选前关注各个议题,你就会注意到这个GO Train服务的改进不仅仅是个运营调班问题,而是一个很大的公共交通基建项目。这其中有修建铁路,新修车站,新修停车场等等。带动建筑业的就业。同时还会修造火车车厢,带动庞巴迪等等的制造业。
自由党政府一直注重增进公共交通,GO Train 的扩展计划只是在原先公共交通计划下的进一步发展。Eglinton轻轨线、Spadina地铁线的延长这两项已经开始施工,以后去从多伦多市中心去机场、去约克大学、去旺市都会更方便。
其实发展公交也是一举多得。一方面拉动经济、促进就业。另一方面是缓解交通。省长说过,目前的GO Train,每天早上每小时输送4万5千人,如果把这些人全让他们自己驾车,等于需要新修四条Gardina 高速公路,再加四条DVP,因此发展公交是必需的。政府还新推出很多措施,比如15分钟晚点退费保证、以及在GO Train, TTC, Mississagar Transit, YRT全通用的智能卡等等,鼓励更多的人使用公共交通,这些不仅缓解交通拥挤,同时还减少二氧化碳排放,有利环境,长期效应上还能节省医疗开支。同时改进基础设施,也会吸引更多的商家到多伦多周边投资办企业,从而创造更多的就业。
骑兵连连长 发表于 2011-11-23 08:00
吹了这么多, 就是Go Train 改成全天的这一件简单的事, 能带来6万新工作是怎么算出来的? 每天早上每小时输送4万5千人, 算2.5个小时,一天也就22.5万人次. 还没TTC的高峰期乘客一半多, 就要增加6万人来服务? TTC还不到2万人吧?
TMD, 自由党不是又找理由多雇政府工装点"就业"成绩吧? 加了健康税和HST, 医疗行业这几年多雇了好几万高薪人员. 结果是80岁的病人在医院里跌倒受伤要自己打911等半小时才送进同一个医院治疗, 就是这么烂的医疗服务, 养了大批闲人, 无所事事混饭吃.
据说省选也临时雇了7万多临时工, 也算就业成绩? 多加税多选举, 就业问题是不是就解决了? |
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