罢乘行动参与者少 TTC减月票提价幅度

digging

尽管网上的声势很大，但是参与实际行动的人非常少。TTC不但没有遇到“冷场”，而且乘客的数量竟然比往日还多。有媒体的观察，昨日早晨7时许的上班繁忙时间，地铁的东行线及士嘉堡轻铁的客流量甚至比平常的星期五还要多人

哈哈这个真是讽刺啊。

乌托邦

呼吁罢乘，不如呼吁张本力下台滚蛋；一个臭鼬搅得全多伦多人民怨声载道、不得安宁。

poker98

事情的关键是要好好的审计一下TTC. 其实政府给的钱也不少了

针灸按摩

再有一年时间，ttc月票就涨到200加元一张了

微笑的荒凉

驾照考不了，公交做不了，不让活了，多伦多政府比共产党都黑啊

嘿嘿嘿嘿嘿

其实把TTC收归省里所有，解散多伦多TTC管理层，立刻什么都好了

Rose2013

主要是宣传不够，我要是知道我一定不乘ttc那天

raymond_pk

需要对ttc进行监管，看看他们华了纳税人多少钱，怎么用的，多少人在用？ 这种情况应该停止了，公共服务部门财务一紧张，就让全体纳税人买单。。。

dust2

TTC基本是邪恶组织，不断的喊缺钱，不断的涨价，服务没看到改进，有时还很霸道（特别是司机）。鄙人来这里才三年，涨价2次，罢工1次。这样的TTC留着干什么。

老杰克

事情的关键是要好好的审计一下TTC. 其实政府给的钱也不少了
poker98 发表于 2009-11-14 11:55 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

英雄所见略同。

雪域笨笨

关键还是因为TTC是垄断经营，如果引入一个竞争者，费用一下就降下来了。

冬日

其实把TTC收归省里所有，解散多伦多TTC管理层，立刻什么都好了
老顽童 发表于 2009-11-14 16:32 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

别忘了天下乌鸦一般黑！

桃木钉

增加财政资助等于加税，那是让开车上班的人替坐公交的人交钱。话又说回来，当汽车保险涨价时，能要求同样的财政资助吗？TTC的死结在于闲杂人太多收入太高，只有私有化才能解决问题。中国的国企都改革了，加拿大的公交还在吃大锅饭。

卡尔屋企

关键还是因为TTC是垄断经营，如果引入一个竞争者，费用一下就降下来了。
雪域笨笨猪 发表于 2009-11-14 20:08 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

    强烈建议引进中国各城市的中巴进来竞争，经常出现中巴为了抢客源围堵多伦多的TTC的场面，看TTC还敢涨价和罢工？

风玲

主要是宣传不够，我要是知道我一定不乘ttc那天,强烈建议引进中国各城市的中巴进来竞争，经常出现中巴为了抢客源围堵多伦多的TTC的场面，看TTC还敢涨价和罢工？双手双脚赞同