相关文章内容摘要 多伦多的市议员们正在敦促安省政府属下的安省交通公司(Metrolinx),将来要确保民众坐得起即将建成的“联合车站—机场捷运线”(Union Pearson Express)。 本届多伦多市议会将在下周举行最后一期会议,议事内容便 ... [ 查看全文 ] § 发表于 2014-8-22
多伦多的市议员们正在敦促安省政府属下的安省交通公司(Metrolinx),将来要确保民众坐得起即将建成的“联合车站—机场捷运线”(Union Pearson Express)。 本届多伦多市议会将在下周举行最后一期会议,议事内容便 ... [ 查看全文 ]
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大家拿真是穷疯了,这些政客们就是在那里装白痴找骂。对比一下,大致同样的距离亚特兰大的快轨票价只要2.5美刀;就算是著名的高消费国家小日本,从成田机场到市中心1小时20分钟的距离合算成加元只要15刀,到了大家拿20分钟路程要20到30刀?这些傻13们是不是觉得大家拿人比那两个国家挣的多呀!泥妈纳税人的钱要么被傻13给挥霍了要么就是拿去做白求恩了。真有点庆幸我们不住在土狼多。 kanyan 发表于 2014-8-22 09:27
大规模基建不适合今天的加拿大,地铁,捷运都是浪费钱,建的越多赔的越多。除非强权政府限制人权,比如单双号,摇号,货柜车白天禁行,限排量。。。 - 此帖来自无忧论坛手机版 黑哥 发表于 2014-8-22 09:54
让腐败的安省自由党政府主导交通建设, 建的越多赔的越多。机场捷运线就是个例子. 最好的止损办法就是等安省自由党下台再考虑交通建设. 加拿大老张 发表于 2014-8-22 09:57
想让大家坐也很容易,把TTC票价涨到20块,你看大家会不会踊跃坐捷运? 钱福 发表于 2014-8-22 14:36 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif
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