福特反对无效 艾灵顿路改造计划通过

昭然

当地居民反对？该选区议员是否也反对。

我来说

福胖子，已是昔日黃花

vvvvvvvvvvvvvv

建STREET CAR是毁掉多伦多。工会为了自己的公司拿到订单。左派为了自己的选票支持工会。多伦多又是移民占多数的城市，不关心政治。他们可以乱来。无话讲。

zyg-grace

我觉得建地铁好，虽然时间长，花费大，但是一旦建成，那就是百年工程，减少路面交通，整个城市干净整洁，要是轻轨，建立在空间上，整个城市乱七八糟的，总是觉得不爽，而且轻轨造价也不低啊。

实在人

多伦多除了downtown和中国超市附近，有多少人是步行呢？
Eglington行人最多的大约是Duffrin 到 Bathurster 那一段，但是本身街道就极为狭窄，难道还能把路边的建筑推掉吗？不可能吧？或者是把两条车道改成一条？结果是那里堵1000量车，就为了那路上行走的100个人？、
还是那句话，多伦多的议员，尸位素餐，就是祸害老百姓的主儿。没办法，弱智居多。

扫盲办

人家议员不会弱智，他们这样搞主要还是为了利益

多伦多除了downtown和中国超市附近，有多少人是步行呢？
Eglington行人最多的大约是Duffrin 到 Bathurster 那一段，但是本身街道就极为狭窄，难道还能把路边的建筑推掉吗？不可能吧？或者是把两条车道改成一条？结果是那里堵1000量车，就为了那路上行走的100个人？、
还是那句话，多伦多的议员，尸位素餐，就是祸害老百姓的主儿。没办法，弱智居多。
实在人 发表于 2014-7-12 07:11

熊熊燃烧

就是为利益

山蛟龙

以后住当堂的人都不用买车了，全改成步行或是TTC，最多再加上taxi~

多羡鱼少结网

多伦多除了downtown和中国超市附近，有多少人是步行呢？
Eglington行人最多的大约是Duffrin 到 Bathurster 那一段，但是本身街道就极为狭窄，难道还能把路边的建筑推掉吗？不可能吧？或者是把两条车道改成一条？结果是那里堵1000量车，就为了那路上行走的100个人？、
还是那句话，多伦多的议员，尸位素餐，就是祸害老百姓的主儿。没办法，弱智居多。
实在人 发表于 2014-7-12 07:11

做实在人更要做明白人。

所有关于艾灵顿轻轨的有关议论请不要忘了这样一个事实，那就是从黑溪路开始就钻地下去了，直到羊街东面莱雅德那一带才出地面，地下这段有13个车站。因此什么人行步道啊，路面狭窄啊都和线路无有半毛关系。

请各位评论家别像老张同志似的，以其昏昏，使人昭昭，一知半解，出来乱说。