记录911

无所不聊

三，英勇的93号航班的英雄们

据官方的故事，93号航班原计划是飞向白宫，当飞机被一群乘客控制后，在宾西法尼亚州的Shanksville坠毁，甚至还拍摄了著名的电影《93号航班》表现美国人的英勇和大无畏品质。

然而据现场显示也许93号航班更本就不在Shanksville附近，我想马上找到Chris Chaniki，他是福克斯下属公司匹兹堡公司的摄影师，他和Chris几分钟以前回来了，我看到了当时现场的照片，“看起来那里什么也没有，除了地上有个洞。”“基本上是那样，你仅能从那个地方看到地上一个挖掘出来的大洞还有一些被毁坏的大树，你能看到有人在那儿工作，走来走去，但是那里看不出还剩下什么与飞机有关东西。““有大块的残骸吗？”“没有，什么都没有，你看不出来曾经有一架飞机在那里坠毁。”

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
Wally Miller，Somerset郡的验尸官，向休斯敦记事报报道：“现场看起来像是有人从空中扔下了一捆废铁，好像有人开着废弃的卡车在地上挖了一个10英尺的沟，然后往里面扔了些垃圾。”当问到乘客的情况，“20分钟之后我就不是什么验尸官了，因为这里根本没有尸体，至今为止，我从未见过一滴血。一滴血也没有看到”一架飞机，和其所有乘客都因飞机坠毁而完全消失。

如果93号航班没有落在Shankville，那么它在那里呢？在9月11号上午11点43分，俄亥俄州的辛辛纳提当地电视台WCPO报道说，有两架飞机因为被怀疑机内安装了炸药，迫降在克里夫兰霍普金斯机场。美国航空公司认定其中一架飞机是93号航班。

你困惑了吗？好吧，事件将会越来越清楚。

在大约上午10点，霍普金斯机场紧急疏散，机场声称有一架被劫持的飞机要求迫降。所有乘客被要求离开机场，但是他们不允许开车，他们不得不步行或者搭便车离开。公共汽车不允许离开机场，人们被遣送回家。根据俄亥俄州美联社和当地报社称，一架飞机大约在10点45分降落。但Delta航空公司证实他们的飞机Delta1989号是在10点10分降落在克里夫兰机场。因此，93号飞机大概在10点45分在克里夫兰降落。官方调查Delta 1989号飞机近乎两个多小时，所有乘客都被单独寻问，在12点半的时候完成了疏散。但是另一架飞机，也就是93号航班，在11点15分被完全疏散。White报告说93号航班上有200多位乘客。那么在11点15分，200名93号航班的乘客被疏散。据一名Delta 1989飞机上的乘客称，她被带到了联邦航空局总部。但是另外一个报道称飞机的乘客们被送到了美国航空和宇宙航行局格伦研究中心，这个中心在机场西面的尽头且早已被废弃了。

那么总结一下，Delta 1989在10点10分降落，12点半完全疏散，大约两个半小时后，69名乘客被带到联邦航空局总部。

93号航班在10点45分降落，半小时内完全疏散，两百多名乘客被很快带到一个已经腾空的美国航空和宇宙航行局的研究中心。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
为什么疏散69名乘客需要140分钟，而200名乘客却只需半小时就疏散完毕？我们能够假设Delta 1989号飞机上的乘客现在在某处很安全。余下的问题是，93号航班上的200多名乘客到底发生了什么？还有一点有趣的事实，四架被劫持飞机的总乘客数是198人。

2003年5月10日，93号航班在芝加哥O'Hare机场被发现，这是一个重大的后续事件。发现人是David Friedman，他是美航公司一名专门负责记录航班的员工。他发现93航班飞机尾翼上的数字N591UA，出现在美联1111号航班上，那是也一架波音757。根据联邦航空局的纪录93号和175号航班的编号N591UA和N612UA仍旧有效。但是11号和77号航班却被记录“摧毁”。更不用说11号和77号在9月11日当天在档案里根本没有飞行任务。

本拉登在911发生后数天对基地组织成员发表声明说:"美国政府总是不断地指控我策划了这些恐怖袭击。但我保证我并没有策划这些袭击，这些袭击看起来是某些人出于个人原因策划的。我生活在阿富汗的***世界，并服从他的领导的指令。现在的领导人是不允许我这么做的。“



四，黑匣子的记录

无论何时当这些证据出现在公众面前时，你便会发现各种各样的问题。第一个问题便是，如果当天使用了不同的飞机，那么那些原来的飞机发生了什么？不幸的是，我们也许永远也不会知道了。

但是如果我们可以检查那些飞机黑匣子，我们能够证明它们是不是原来的那些飞机。这些黑匣子是由人类已知的密封性最强的金属材料制成。所有的信息连同日期和时间都记录在不断转动的滚轴里。任何对于滚轴的破坏都是发生在仪器外部，信息是全部存储在轮轴内部的。911事件调查委员会称"没有找到美航11号和美航175号航班的驾驶室声音记录仪器和飞行数据记录仪器"但是联邦调查局声称发现了

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
Satamal Suqami（911嫌疑犯）的护照，他们说这本护照时是从他口袋里掉落出来的，那本护照在经过了爆炸后，直接落到曼哈顿大街上。由人类已知的最有韧性的金属制成的四个不同的黑匣子，被爆炸摧毁了。然而，一本用脆弱的材料制成的护照，却逃过一劫？

Ted Lopatkiewicz，国家交通安全局发言人，他告诉美国哥伦比亚广播公司”我想不起来任何在国内发生的案子中最终没有找到记录仪器（黑匣子）的情况。”

一个参与了大楼清理工作的消防员，却在一本书《现场幕后：大楼基地》中提到，“那天，我带领联邦调查局人员在现场勘察寻找飞机的黑匣子。总共有四个，我们找到了三个。“

联邦调查局主任Robert Mueller说77号航班（疑似撞五角大楼那个）的数据记录仪器纪录下了飞行高度，速度，航向和其他信息，但是声音记录仪器里面的信息毫无用处。Donald Rumsfeld说驾驶室声音记录仪器的数据无法恢复。

据称，93号航班是唯一的驾驶室声音记录资料没有被摧毁的。2002年4月，乘客家属获准听这些声音记录，但是在听之前要求他们签署一项协议，保证不和其他人谈论录音内容，他们也不允许做笔记。由于一些原因，录音最后的三分钟无法解释。联邦调查局从未向家属解释录音和政府报道间的出入。

接下来，说说那些所谓手机的电话，根据官方说法，93号航班的人用手机电话了解了发生的一切，他们用电话向家人告别，并且最终决定和恐怖分子同归于尽，Physics911.net网站的Kee Dewdney自己开展了一些研究，在商用飞机飞到8000英尺的高空，他开始测定不同高度的电话接通率，在4000英尺接通率是40%，在8000英尺接通率是10%，而在32000英尺，商用客机的标准巡航高度，他测得的接通率是0.6%，不到百分之一的机率。不相信？甚至美航自己都推翻了官方的说法，2004年7月15日，乘客在商用美航飞机能够拨打或者接听电话，因为在飞机上安装了一个电话基站，打电话如在地面上一样方便。为什么美航公司要在2004年花费数千万美元在这项技术上而在2001年9月11日，他们的电话已经能如此良好工作了？

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
而已经公布的电话录音如下：

一个声称自己是Mark Bingham的人打电话给他的母亲Alice

打电话的人说“妈妈，我是Mark Bingham”（你什么时候和你母亲通话时用自己的全名？）

“我只是想告诉你我爱你。我正在一架由纽瓦克飞往旧金山的飞机上，三个家伙劫持了飞机，他们说他们有炸弹，我是从飞机上打电话来的，妈妈，你相信我，对吗？“

“是的，马克。我相信你，那些人是谁？”

然后电话被一个听上去像说英语的低沉的男性声音所打断，30秒后，电话又想起，打电话的人重复说“我正在飞机上打电话给你。”

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
她的妈妈再次问他，“那些人是谁？”

他停顿了一下又问“妈妈，你相信我，对吗？”

又是一阵停顿，接着电话就被挂断了。

这就是英雄的”临别赠言“，在仅仅0。6%的接通概率下，他不会说别的，只是一个劲的强调现在的情况，让后者相信。至今。所有的电话录音，除了Betty Ong's外，给美航的录音都没有公布于众。



五，不死的穆斯林勇士

2001年9月14日，美国司法部公布了19名劫机者的名单。就是这些人劫持了飞机并且撞毁了世贸大楼。但是这些人中有几个竟然如同不死鸟一般，从坠毁的飞机残骸中站了起来，顽强的活着，那么到底有多少个劫机者还活着呢？至少有九个

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
其中，

Waleed Al Shehri现在仍安然无恙的生活在摩洛哥的卡萨布兰卡。

Abdulaziz Alomari一位沙特电信公司的工程师，他丢失了护照，正在丹佛学习。

Mohand Alshehri正住在沙特阿拉伯

Khalid Almihdhar在麦加作电脑程序员

Salem Alhazmi在沙特的一家化工厂工作

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
Saeed Alghamdi正在突尼斯受训成为一名飞行员

Ahmed Alnami是沙特航空公司的一名高级行政人员

Wail M. Alshehri还安然无恙的活着

最后，Mohammed Atta的父亲称在9月12日，他接到了他儿子的电话

在9月20日和27日，Mueller通过CNN承认“根本没有合法的证据证明劫机者的身份”。的确，毕竟，在官方对77号航班的验尸报告里没有这些劫机者（注，飞机已经被高温瞬间融化，大件的零件都没留下一个，但是却存在‘验尸报告’）因此如果没有证据证明劫机者是

基地组织成员，或者甚至无法证明当天他们在飞机上。那轰炸阿富汗的理由又是什么呢？哦，那就对了。本拉登的招供录像。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
2001年9月14日，美国政府公布一盘录像带，本拉登承认他是911袭击事件的策划者，政府称这盘录像带是在阿富汗贾拉拉巴德市的一座房子里发现的。除了录像带中许多部分有问题，其一，录像带本身的图像质量很差，且二，在片子中的男人的模样和举止与本拉登毫无相似之处。根据联邦调查局的网站资料，本拉登是左撇子，然而在录像中，他用右手记笔记，更别提他带着金戒指，这在***教义里是被禁止的。



六，收益人

首先，我们有Larry Silverstein，在2001年7月购买世贸中心的人，9月11日之后，Silverstein要求获得72亿美元的赔款声称每架飞机的撞击都作为独立的恐怖袭击来计算损失。

其次，说说美航，美航公司和波音公司购买的看跌期权。根据旧金山编年史报道，超过250万美元仍然无人认领。

说说911事件本身

德国电脑公司肯弗尔（Convar），负责帮助纽约许多公司和会计师们从400多个硬盘中恢复他们的数据，这些硬盘是从世贸中心的残骸中找到的。肯弗尔（Convar）在从32台不同的计算机中恢复的数据中发现在911事件那天发生了多起内部违法交易。Richard Wagner是肯弗尔（Convar）公司的专家，他声称，”我们怀疑一些人似乎已经提前知道飞机坠毁的大概时间，那便可以转移走超过1亿美元的金额，他们认为他们的交易记录在电脑毁坏后就无法追踪。“在分析之后，肯弗尔（Convar）公司将结果递交给联邦调查局。虽然联邦调查局称他们要调查谁操纵了这些业务，但至今他们都没有调查过。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
继续, 根据维基百科，“世界上最大的黄金储存地点之一就是在世贸中心的地下。”1993年储存的黄金总价值预计为10亿美元，传闻科威特拥有其股份。当时贸中心被摧毁后，黄金价格大涨，其总价值已经远远超过了1993年。

2001年11月1日，时代在线报道在世贸中心废墟下发现大量黄金。纽约市长Rudolph Guiliani宣布在大楼基地找出超过2.3亿美元的黄金已被复原。然而，纽约商品交易所属交易分部在丰业银行，大通曼哈顿银行，纽约银行，香港和上海的银行，总共储存价值9.5亿美元的金条。那只是一家公司，竟然有如此多的黄金。记得那些在2001年11月发现的黄金吗？英国路透社报道，那些黄金被发现在10轮卡车的后备箱里，与几辆汽车一起在世贸中心5号楼下面的运输隧道里，附近没有发现尸体。让我们开门见山的说吧，世贸中心4号楼下面的黄金在5号楼地下的一辆空的运输卡车内被发现，这辆卡车还由几辆空车护送。我想说他们想从南楼偷偷转移是保险的说法。可是问题是，他们如何知道在消防员还没进入南楼，大楼坍塌之前就从偷偷逃跑的呢？根据传闻世贸大楼下有价值16.7亿美元的黄金,现在总算从中找到了2亿.那还仅仅是钱。

9月11日之后，布什总统政府一直并将继续肆无忌惮地做他们想做的，说他们想说的，一切的借口便是911,任何一个试图调查揭露911事件的真相，哪怕是质疑政府官方的解释都被政府反对，且受到媒体嘲讽和攻击。这次媒体显然完全站到了政府一边,面对如此多的证据保持了绝对缄默.



最后说说我自己的感受,我小姑有一个朋友,在911当天就在世贸大楼上班,当飞机撞击大楼的时候,他和同事立即跑了出来,随即想起来电脑还没有关,不符合公司规定,于是转身返回大楼,可惜再也没能出来,我一直奇怪,明明这么危险,他为什么还要回去?除非当时里面的情况并不象想象中的那么危险,即使飞机撞上了大楼,很多楼层还是安全的,起码没有出现倒塌前的异常情况,那么坚固的大楼却在瞬间几乎以自由落体的速度倒塌,实在让人有些不敢相信.



最后发表一份美国1963年3月13日由Lyman Lemnitzer,美参谋长联席会议主席,向当时的国防部长Robert McNamara提交的一份名为"北丛林"的军事行动方案.该文件提议在关塔那摩湾地区周围上演假的恐怖袭击,为武装干涉古巴提供借口.

1,使用秘密广播散播有关古巴的谣言.

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
2,然后组织亲美的古巴人在基地登陆进行恐怖袭击.

3,在基地的门口附近制造骚乱,在基地内引爆炸弹, 引起大火,破坏基地内的飞机和船只,用迫击炮轰炸基地.

4,在基地大门外击沉一艘美国舰船,为假的殉难者举行葬礼.

5,在迈阿密、佛罗里达、华盛顿上演恐怖袭击.

最后，在古巴领海上空击毁一架客机。客机上的乘客均是联邦特工，他们装扮成正在度假的学生,一架Eglin空军基地的飞机将被伪装成一架注册在案的民用客机,这架客机属于迈阿密的一家有CIA（中情局）背景的公司.这架伪装的客机将替代真飞机装载乘客,真的客机将成为被袭击的对象,两架飞机将在南佛罗里达汇合,装满乘客的假客机将在Eglin空军基着陆,这些假扮的乘客撤出并改回原来的身份。作为袭击对象的客机将继续既定的飞行计划，当在飞临古巴领海上空时，在被遥控装置引爆之前，发出一个求救信号。

该计划被McNamara拒绝,肯尼迪总统之后亲自撤消了Lemnitzer参谋长联席会议主席的职务。

无所不聊

首先声明,以下均为美国911民间调查者所调查的结果,并且拍成了记录片,确实很佩服这些人的专业精神，同时感谢记录片的翻译组,下面是我编辑的文字部分内容,提出了关于911的疑问,但是这些疑问至今未能得到美国政府的解答



首先我们看看911前发生的事情：

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
2000年9月“美国新世纪”计划，一个新保守主义的智囊团，成员包括迪克切尼（副总统）、拉姆斯菲尔德（国防部长）、杰布?布什（佛罗里达州长）保罗.沃福威茨（世界银行行长）发布了一份名为《重建美国国防》的报告。其中写道：“……变革的过程，即使它带来革命性的变化，也很有可能是漫长的过程，除非出现一个灾难性的、有催化作用的事件，例如一个新的珍珠港事件……”



2000年10月24日，五角大楼首次实施了名为MASCAL的演习（共两次）该演习模拟一架波音757飞机坠落在五角大楼内，Charles Burlingame一个曾在五角大楼工作的前海军F4战斗机飞行员参加了这次演习，他退伍后，进入美航工作，不足一年，他驾驶的波音757客机就戏剧性地在911事件中在五角大楼坠毁。



2001年7月4日，自从1998年就开始被美国通缉的奥萨姆本拉登在位于迪拜的美国医院接受治疗，中央情报局当地的领导去那儿拜访了他



2001年7月24日，已经拥有世贸中心7号楼的Larry A. Silverstein在911事件发生前六周，以32亿美元，99年租期将整个中心租赁租赁还包括35亿美元的保险单，明确将恐怖主义列入条款内。911后，他向保险公司索赔78亿美圆。



2001年9月6日，有人购买了3,150股美国航空公司看跌期权，就是预测股市下跌的受益期权，我们习惯叫“认沽权证”，购买量超过当日均值四倍，同日能嗅别炸弹的警犬突然从世贸中心被撤离，楼内安全警卫终止了两周每天12小时轮班守卫工作。对了，猜猜负责大厦保安的是谁？Securacom, 现在称为Stratesec公司，是一家具有美国和科威特合资公司背景的从事电子安全的公司，这家公司为美国航空公司，杜勒斯国际机场，以及世贸中心（自90年代初到911那天）提供安全保卫服务，而授权撤出保安的是董事会成员Marvin，他是美国总统布什的弟弟。



2001年9月7日，有人在市场上买入27,294，股波音公司的看跌期权，这购入量是当日均值的五倍之。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]


2001年9月10日，有人在市场上买入4,516股美航看跌期权，是当日均值的11倍。据美国新闻周刊报道很多五角大楼的高官都取消了第二天的飞行计划。旧金山市市长Willie Brown接到一个电话警告他第二天早晨不要乘坐飞机，太平洋广播网事后透露，那个电话直接来自国家安全顾问赖斯。



2001年9月11日当天，美军大量参与军事演习，整个领空只剩下14架飞机。



911当日通讯记录：

“你好，波士顿中心TMU，我们这里有个问题，我们有一架被劫持的客机正飞往纽约，我们需要F-16s战斗机或者其他战斗机，来这里帮助我们。”

“是果真如此还是在演习？”

“不，这不是在演习，我们需要考虑派出飞机吗？”

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
“噢，天哪，我不知道。”

“必须有人在10分钟之内做出决定。”

“呃，好，但所有人都离开了。”



一，五角大楼之谜

911当日上午9：38，在维吉尼亚州的Arlington市Hani Hanjour在每小时530英里高速的情况下完成了一个330度转弯在两分三十秒内下降到7000英尺的高度，将美航77号航班撞毁在五角大楼第一层。

（一位驾驶过911中两种飞机的资深飞行员如是说：“77航班根本不可能象他们所说的以如此高的速度飞行而不产生失速现象，飞机不可能在垂直飞行中保持这么高的速度,因为飞机会从空中掉下来....”）

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
撞毁前飞机直接横穿过I-395州际公路将公路两边的电线杆撞倒，并在撞击大楼前在五角大楼草坪上反弹（官方说法）。2004年11月22日，一架前往休斯敦接老布什的私人飞机，碰到了一根电线杆，然后在距休斯敦Hobby机场一分钟飞行距离的地方坠落。飞机机翼因撞击完全被撕毁，残骸碎片散射100码远。但是这次77号航班飞机撞倒了5根电线杆，且将它们彻底撞出了地面，机翼和电线杆竟然安然无恙。这些电线杆看起来似乎是从地面直接跳出来的。

你只要看看那天的五角大楼被撞击的照片就能明白，无论是什么撞击了五角大楼，它一定没有接触到草坪并反弹，事实上现场却是这样，草坪上竟然没有飞机滑过的痕迹。

至于航班77号更加神秘，唯一能看到的是飞机撞入大楼那一侧的情况，现场没有大型的机尾，机翼部分和机身，并且周围任何地方都没有发现那些类似的东西。事实上，从现场图片来看似乎现场并没有波音757的出现的痕迹。据官方解释飞机燃油燃烧的强烈高温融化了整架飞机。我们知道的是波音757飞机的两个Pratt & Whitney引擎是用钛合金制成的每个引擎直径是9英尺，长12英尺，重6吨，钛的溶点是1688摄氏度，众所周知，喷气机的燃料是煤油，属于碳氢化合物，钛合金能够1120摄氏度的温度下坚持40分钟，但是前提条件是

有足够的燃料以保持高温飞机在坠毁之后燃料会立即燃烧殆尽，因此，从科学角度出发，12吨的钛合金是不可能被煤油迅速融化的，同样的，应该能够在五角大楼附近找到这两个基本完好无损的引擎。然而，在大楼里面却找到了直径大约为三英尺的单漩涡喷气引擎。Karl Schwartz在他的一篇文章中写道他是纳米技术公司和I-Nets安全系统公司的总裁和首席执行官，他相信那个部分是来自于美国空军A3 Sky Warrior的JT8D型涡轮喷气飞机的引擎。如果77号飞机因坠毁而完全蒸发，这在整个人类飞行历史上是头一次

众所周知，飞机坠毁后都会有一些比较大的残骸，但是在五角大楼发现的77号航班的残骸都轻的可以用手拿着带走，五角大楼的员工把"残骸"装在用蓝色防水布包裹的大箱子运走了。

同时五角大楼的撞击痕迹完全不符合波音757的形状，从倒塌的外围屋顶前拍摄到的照片显示外墙仅有一个直径不到16英尺的洞，波音757飞机长155英尺，高44英尺，翼展124英尺，几乎重达100吨。难道我们应该去相信巨大的飞机就这么消失在这样一个洞里，而且在外面没有留下一点残骸？为什么丝毫看不出飞机尾翼或者平尾翼，或者引擎冲击撞入大楼的损伤痕迹？还记得引擎有多大吗？如果六吨的钛合金以时速530英里的速度冲入五角大楼，那么它们应该被埋在大楼里，留下两个十分明显的痕迹但是现在，五角大楼外部唯一的损伤就是这个大洞，引擎应该撞击到的地方完全没有被撞击，为什么连那个洞旁边的窗户都完好无损？

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
至于五角大楼的内部，有另一个直径大约是16英尺大洞，这个洞在C层（大楼有多层保护，C层是第三层）如果77号航班是造成这个洞的元凶，那么波音飞机必须撞透9英尺的钢筋混凝土墙，商用客机的前端是用轻型碳材料制成的如果最脆弱的飞机前端能够造成这样一个洞，那么剩下的其他更结实部分的残骸到哪里去了呢？

那么如果不是波音757飞机撞击了大楼，那么是什么呢？楼内楼外的目击证人都称爆炸后有一股十分强劲的冲击波。甚至是离大楼1.6英里远的喜来登大酒店都被这股冲击波摇动。很多五角大楼的军事人员明确的说到他们闻到一股无烟炸药的味道，无烟炸药和喷气机燃料有两种截然不同的味道，无烟火药是一种军用火药的化合物，它有低燃烧，无烟无闪光，但是产生强烈冲击波的特性。

加油站和喜来登大酒店的摄像头还有维吉尼亚交通部的监视录像，都录下了整个五角大楼被撞击的过程。然而联邦调查局的工作人员在撞击后几分钟后就出现没收了这些录像带，并警告员工不要讨论他们看到的。如果美国政府想要毫无疑问的证明是77号飞机撞击了五角大楼，他们只要公布其中的一盘录像带就行了相反，政府仅公布了从直升飞机上拍摄的录像里的五个画面，里面丝毫看不到一架波音757。

最后，为什么在911事件发生四天前拍摄的卫星照片上显示，五角大楼前的草坪上有一个白色的记号，几乎和四天后撞击大楼的那架“飞机”撞入点几乎完全吻合？还有，这仅仅是一个巧合吗？五角大楼被撞击的部分是唯一经过加固能够抵御此类袭击的区域，还有当时拉姆斯菲尔德正安全的坐在事件发生地点的另一端大楼的办公室里？





二，定向爆破的世贸大楼

Teresa Veliz,911 坠机发生时正在北楼47层工作, 说：“到处都有爆炸声，我相信楼内各处都安置了爆炸装置，有人正在控制中心一一引爆。”

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
上午9点59分，纽约州，纽约市，世贸中心南楼在大约10秒内坍塌，29分钟之后的北楼同样在大约10秒内倒塌，之后晚上的5点20分，世贸中心7号楼，一幢47层高离世贸中心北楼300英尺远的办公楼突然倒塌，这栋大楼住户包括美中央情报局，国防部，美国国税局，联邦经济情报局，还有RudyGuiliani(当时纽约市长)的紧急掩体，证券交易委员会利用这栋大楼存储三千到四千多份大量有关华尔街调查的档案。虽然7号楼四周的每一幢楼都丝毫无损，但是世贸中心7号楼在6秒内垂直倒塌到了，官方的解释说从双子楼内飞落的残片引起了内部大火引燃了大楼内部的几个燃料桶。如果这时真实的话，这将是世界历史上第三幢因大火而坍塌的摩天大楼，前两幢就是世贸中心双子楼。

让我们先看看关于摩天大楼的情况：

1945年7月28日，一架B-29轰炸机在大雾中被误撞入帝国州立大厦的79层，但是，大楼到今天还完好的挺立着。

1988年5月4日，一幢洛杉矶的62层的摩天楼燃烧了3个小时，火势蔓延4层楼的情况下没有倒塌

1991年2月23日，一幢费城38层的建于1973年的摩天楼，燃烧超过了19个小时，火势蔓延8层楼的情况下，没有倒塌。

2004年10月17日，委内瑞拉一幢建于1976年的56层摩天楼，在燃烧了17多个小时，火势蔓延26层楼，最后甚至烧到楼顶的情况下，它还是没有倒塌。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
2005年2月12日，马德里的温莎大楼，一幢32层钢筋混凝土结构的大楼，燃烧了几乎24小时，楼顶10层完全被烧毁，尽管楼顶10层最终落了下来，但大楼本身还是没有倒塌。

然而在2001年9月11日，建成于1973年的两幢110层的摩天大楼，在分别燃烧56分钟和103分钟，火势蔓延4层楼的情况下，完全坍塌在地面上。

也许有人会说这与世贸中心的内部结构有关，那让我们来看一看，大楼内部到底有什么。双塔由20万吨钢铁，42.5万立方米混凝土建成，有103座电梯，43.5万个窗户，6万吨冷却设备，每幢楼的中心面积是87乘以133英尺，由47根36乘以16英尺厚的圆柱构成。想一下，美国政府试图让人们相信如此巨大的建筑会被1万加仑的飞机燃料摧毁。

上午9点03分，第二架飞机撞击了南楼78层和82层之间仅是撞倒了南楼的一角，大量飞机燃料在楼外引爆形成巨大的火球，然而这幢楼最先坍塌，尽管北楼是被直接撞击到的，而且已经比南楼多燃烧了18分钟。伽利略自由落体公式计算一个物体在完全自由落体下降一定距离所需要的时间距离(D)=16.08X时间(秒)的平方，南楼的高度为1362英尺，1362 = 16.08 X 84.70 (即9.2秒)大楼以几近于自由落体的惊人速度坍塌20万吨的钢铁瞬间变成碎片，42.5万立方混凝土瞬间变成尘埃，是什么让双塔以如此惊人的速度倒塌的？

Van Romero，是新墨西哥矿业技术协会的研究副主席，“根据录像带，我的判断在飞机撞击时贸中心之后，楼内一定安装了爆炸装置

才导致双塔的坍塌的，因飞机撞击而使如此巨大的建筑物坍塌实在是太过牵强的解释。”（十天之后，他又改口说“毫无疑问，是大火导致大楼倒塌的。”）

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
Hyman Brown，是一名民用工程教授，同时也是世贸中心建筑经理：“双塔的设计几乎可以抵御任何袭击，包括飓风，爆炸和飞机撞击。尽管大楼的设计可以经受每小时150海里的飓风，波音707的撞击，但飞机燃料燃烧产生的2000华氏度的高温，最终是钢铁软化而倒塌？”

Kevin Ryan，是一名美国保险商实验所的员工，这个公司为世贸中心的钢铁进行过鉴定。在他给国家标准技术协会的Frank Gayle的一封信中提到，“我们知道钢材的成分经鉴定达到美国实验材料协会E119标准，这个标准时间温度曲线要求样品可以在2000华氏度左右高温下坚持几个小时，我们一致同意，世贸大厦的钢铁符合这些标准，另外，我认为我们也一致同意即使是没有经过耐火验证的钢材，在接近3000华氏度的高温时才开始融化。”这就是为什么Brown博士认为2000华氏度的高温就能够融化楼内的高等级钢铁的说法是完全不符合逻辑的。

至于为什么双子楼会倒塌？几乎所有在现场的人和楼内逃出来的人都说他们听到了爆炸，一个目击证人在离南楼两个半街区远的丘吉尔大街上，看到当时在大楼10层和15层内部多次发出短暂的闪光，他说在大楼倒塌前看到大约有六个这样的闪光，同时伴随着噼里啪啦的声音。”

Willy在世贸中心工作了20年，当北楼被撞击时，他正在地下一楼工作：“突然，我们听到爆炸声！当时我认为是地下室的发电机出问题了，我告诉我自己：噢，天哪，我认为那是发电机脑子里过一番后, 当我正想说出来,我听到了爆炸声！从楼上传来的，非常远所以，从地下室传来的爆炸声和从楼顶传来的是不一样的，然后所有的人都开始尖叫，那时一个人跑到办公室喊：爆炸了，爆炸了，爆炸了，他伸出他的双手，他手臂上的皮都掉了下来，指尖以上的皮全掉下来，挂在他的两个手臂上垂挂着。然后我看到他的脸，他脸上有些部分炸没了，我说：发生什么了？发生什么了？他说：电梯，电梯，当时……有很多爆炸了。”当我说实际上又有很多爆炸时， 他们说“是的，楼里有许多厨房，很可能是那些煤气罐。”“我说：我不相信，因为大楼是Ａ级大楼，楼内对于什么可以放在厨房里有严格的规定，我真的对是煤气的说法很怀疑，所以那天在爆炸方面到底发生了什么有许多误解迄今为止，我仍然没有得到那天，我听到从楼上传来的不同的爆炸声的解释。“

官方解释，顶层的和底层的爆炸声，北楼一层大厅的窗户被掀翻，大理石被掀上地面这些破坏都是由从电梯井里传下来的大火造成的。然而，世贸中心核心和电梯井都是密封的，阻隔空气流动，里面没有足够的氧气能使大火从1300英尺的高空瞬间下落，同时还保留着足够的能量毁灭大楼的地下8层。

而对于从内部逃出来的消防队员的采访，在这些采访中，7分队的众多消防队员描述了大楼坍塌之前的爆炸。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
“就像被引爆了？”“是的，引爆了。”

“引爆整座大楼, 膨膨膨膨。”

在长达一年多的时间里，美港务局阻止公布任何当时911事件发生时世贸中心消防员的录音带。在2002年11月，这盘录音带才公布给《纽约时报》和其他新闻机构，为什么隔了这么长时间这盘录音带才被公布于众？以下为录音内容：

“我听到，恩，一个目击证人说在7层和8层有爆炸。”

“派遣第三队，我们这边刚才发生了爆炸。”

“我们看到第二次爆炸后很多人都被压在尘土下面。”

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
“10-13层，10-13层，楼内又发生了爆炸。”

“第二幢楼发生了一次巨大的爆炸，整个区域的周围都完全倒塌了。”

“我被第二次爆炸困住了，恩，在第一幢楼，Kay……”

2005年8月12日，另外15小时的消防员无线电广播纪录和采访笔记终于公布于众。消防员们形容了两个和定向爆破完全一致的现象：建筑内有明亮的闪光，在建筑倒塌之前有许多噼里啪啦的声音。

那么科学是怎样解释大楼倒塌的呢？纽约哥伦比亚大学的天文台记录下了世贸中心的倒塌情况，南楼纪录有2.1级地震，北楼被记录有2.3级地震，Won-Young Kim告诉Chris Bollyn，他们的地震仪纪录20英里外的地下爆炸，这些冲击波由8万磅铵硝酸盐引起，造成当地1-2级地震，1993年在世贸中心的爆炸甚至没有被记录，因为冲击波没有触及地面就消失了，在倒塌时，下落碎片的大部分能量被大楼和其相邻的建筑吸收了，这些碎片变成碎石和灰尘引起其他破坏，但没有造成地面强烈的震动。

Mark Loizeaux是定向爆破公司董事长，他告诉美国自由新闻社，在世贸中心的地下室，47根支撑圆柱与地基直接相连，9月11日之后的一个多月后，这个现场发现了“钢水”，他说在世贸中心七号楼同样发现了“钢水”。911发生时最高温度出现在南楼的东面，测得的温度是1377华氏度，地下的钢水温度超过了这个温度的一倍之多。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
在所有纪录大楼坍塌的录像中，冲击波以下的20到30层之间可以看到多处爆炸。

你可能会问，如果楼里有炸弹，那么这些炸弹是如何进入大楼而没有被发现的？

Ben Fountain，在世贸中心工作的金融分析家，他告诉人物周刊，在911事件发生前几周，在双子楼和7号楼内多次未宣布的不同寻常的打钻工作，这些相关区域的工作人员因"安全原因"被疏散。Daria Coard是北楼的保安，他告诉新闻日报，在911发生前长达两周一个特别安全分队在楼内每班12小时轮守，在9月6日，星期四，楼内所有能够嗅别炸弹的狗全部从大楼撤出。授权者正是布什总统的弟弟Marvin。