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（世界日报）加航(Air Canada)一位睡眼蒙 的机师胡乱操纵飞机，导致乘客在大西洋上空经历一场向海面俯冲的空中惊魂。现在，这些旅客联手以集体诉讼方式向加航索取2000万元的赔偿。
代表这些旅客的律师说，2000万元的索赔由普通赔偿和惩罚性赔偿两部分构成。诉状指出，加航最初试图掩盖真相，将那次多伦多至瑞士的班机在大西洋上空突然俯冲後又急剧爬升，说成是空中气流引发的颠簸。但事实上是加航一位副机师，在半睡半醒状态下操纵飞机造成的事故，这是加航的欺骗行为，因而是索取惩罚性赔偿的主要依据。
这份递交给安省最高法院的诉状，除了指控加航「有意掩盖事实真相外」外，又指控加航在机组人员作息制度方面同样存在疏失。
加航发言人费兹派屈克说，这项集体诉讼毫无根据，加航将视情况为自己辩护。他强调说，加航已依据等同於加拿大法律的国际条约，向有关乘客提供了补偿。 家 园 论 坛
加拿大联邦交通安全局(Transportation Safety Board)上月公布的调查报告指出，加航班机那次在大西洋上空突升突降，确实是机师过度疲劳而神智不清造成的事故。
去年1月，这架载者103名乘客和机组人员的加航波音767，在夜色中横跨大西洋，突然间飞机向下俯冲120公尺，接著又向上猛升240公尺，这个惊心动魄的过程持续了46秒。
联邦交通安全局查明，当时，加航班机的一位副机师正按规定小憩40分钟时，被机长报告飞机位置的声音突然惊醒。与此同时，在他们下方约300公尺，美军一架C-17运输机正从相反方向朝他们飞来，触发了飞机防空中相撞警报系统。机长将这一情况告知了那位副机师。
想不到，那位副机师睡眼蒙 中，将前方的金星误认为是正在向他们接近的另一架飞机，当他稍後真的看到美军的C-17时，又误以为C-17由上方向他们飞来。为了避免相撞，他立即解除波音767的自动驾驶程序，强行将驾驶杆往下推，造成飞机急剧俯冲。
机长迅速接管飞机控制权，又将飞机向上拉至其巡航高度，此时美军的C-17从他们下方安全通过。但在飞机忽下忽上的过程中，有14名旅客和两名机组人员受伤。 |
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狗仔卡
发表于 2012-5-8 08:55:24
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