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本帖最后由 中 加 关 系 于 2012-1-3 14:45 编辑
The thing is so simple, the boss, the CEO, the capitalist,they already earned a huge more, but they simply want more and more. That is why they want to move to either Mexico or China or some U.S. states where they can cut the workers' wage bloodily.
And Mr."中加关系“ seems pretty much OK with it.
If anyone who does not agree with it is a 左翼激进分子, I would like to such a 左翼激进分子.
kanada 发表于 2012-1-3 14:11
这家铁道牵引车制造厂设在安省伦敦市,自去年11月便开始为签署新的集体合约谈判,但因为资方提出将时薪由目前的35元锐减为16.50元,双方迄今无法达成协议。该工厂约650名工会成员在上周五举行的表决中,高达98%的人赞成如有必要,便举行罢工。
原来的集体合约已延长六个月,该延长合约於1日零时届满。
汽车工人工会指责资方蛮不讲理,在该工厂的产品销售量、利润及行政主管薪水均大幅度上涨的同时,大幅度削减工会成员的薪水和福利。工会谈判代表又谴责资方缺乏谈判诚意,实际上是妄图迫使工人辞职,以便将该工厂的生产线转移到美国或者墨西哥去。
这说明与美国或墨西哥比, 这家加拿大的分厂失去了竞争力. 为了让工人少失业, 解决办法下面三个要同时用: 一是政府出面要求供应加拿大的产品要在加拿大生产(就是被误批的非全球化的保守主义思想和贸易保护主义); 二是政府节约开支(就是减少可有可无的服务,给臃肿的政府裁员), 从而能够降低税率, 减少企业的税务成本; 三是降低过高的工资(与其他国家的竞争对手比), 减少企业的人工成本.
第一条最可能反对的是自由党, 最可能支持的是NDP. 第二条和第三条, 可能反对的是自由党和NDP, 支持的是保守党.
作为打工者, 我也不希望全球化让加拿大的职位流失, 但哪个党都不可能靠行政手段制止大公司把加拿大的分公司搬走. |
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