俺的 winter tires 已换好，您的呢？ZT

qlpy

加拿大是个幅员辽阔且地理位置处于较高纬度的国家。故每当冬季来临时，时常下着绵绵细雨或笼罩在霜雪中。

在冬季驾车是项极大的考验，无论是路面积水或是马路上之霜雪结冰时，如何安全驾车，对新移民同胞是一个非常重要的课题。

qlpy

首先在冬季来临时，需将车辆在定期保养外做一特别之检修和保养，以防车子在寒冬时发生故障，同时把车胎全部更换为雪胎，或至少更换两个雪胎，前轮带动车更换前两轮车胎，后轮带动车更换后两轮车胎。不过近年出厂的新车皆具备有(ABS)煞车系统，更换时四个轮胎全换，方能具有原设计功效。

http://www.youtube.com/v/wCyiBoTxCao?version=3&hl=en_US

qlpy

冬季时雨天驾车所要注意之事项，做如下说明：由于在雨天驾车常因能见度较低、路滑、车轮滑动及汽车控制效率减低而易发生意外。在雨天驾车时，操作主要的机件的动作必轻缓，包括(方向盘、离合器、煞车及油门踏板)，以便遇到紧急状况时，便于修正于行车前，需先检查鞋底，如被雨水浸湿或沾到泥土，均先擦净以防踩下踏板时而滑离，并且切勿穿着拖鞋驾车。同时当雨势大时，雨刷不胜负荷，挡风玻璃就会变得一片模糊。这时应尽量减低车速，如果能见度下降的情形严重，把汽车停在路旁或停车场，直至雨停。通常暴风雨不会持续太久。一般来说，在雨中驾驶的安全要决就是慢速。车速越慢，轮胎附着力越佳，失控的情形就越少。

如果驾驶人不慎将汽车以高速驶入水淹路面，就好像撞一堵墙，先会失控。然后猛然停下，致使乘客受伤。在起伏不平的路面或桥梁下的路面驾驶，要格外小心，这些地方很容易积水。驾驶人晚间行车时如果使用低灯，必须格外留心观察路面情况，以分辨路面是潮湿还是积水。此外，不仅要留心路面的起伏，也要注意前方两旁栅栏、树木及建筑物等。如果它们非常的低矮，那么路面可能淹水，这时应当立刻减速慢行。如果积水深及汽车冷却风扇叶片底部，就不宜驶过。冷却风扇叶片离地平均十时以上，约为车轮盖中心点高度。如果非要驶过积水，宜减速慢行并避免车轮激起水花。亦可除下风扇皮带，以减低引擎及电气装置浸湿之处。并比平时用力踩油门踏板，上擎保持快速运转，使废气更快排出，可防积水进入排气管。不过如果排气管进水太多，快速排气也不能阻挡水流，引擎即会熄火。驶过积水后，应立刻检查引擎及电气和起动气等重要装置，若有潮湿宜以低速行驶，以产生足够的热能烘干遭受潮湿的零件。

同时在冬季驾车时，车上需随时备有刮除冰霜和刷扫雪的用具，最好各式各样均有（因为不同的工具有它不同的用途），用来刮除前后窗玻璃上的薄冰，及刷落车顶车门之积雪，若再备一把的小铲子则更为理想。还有别忘了携带一条电瓶接驳线，可预防寒冷低温时无法启动，造成电瓶蓄电微弱，此时便需要旁车接电协助，才能顺利脱困，这是一项在寒冬开车不可缺少的工具。再则，最好随身携带解冻剂(Deicer),以防车门锁孔被冰雪封冻，只要在锁孔上滴上一、二滴后便会很快融化。此外，别忘了在车行李箱中，随时准备一些干粮、手电筒和雪链等…，以便不时之需。在雪天驾车，应注意保持安全距离，其安全标准大致上说，车速每增加十公里，便增加一部车之距离较为安全。例如：车速在五十公里，则和前车至少保持五部车身之距离，即为安全车距。

最后谈到在结冰或湿滑的道路上行车，除了减速慢行保持安全距离外，遇到需停车时，千万不可紧急煞车，而需踩煞车踏板，并间踩放直至完全停止。否则汽车会因路滑，造成失去控制，而成不定向之打转非常危险。总之，雪天开车一定要眼观四面、沉着、冷静并胆大心细和留意路况随时做出正确的判断。

qlpy

看完俺换 winter tire 的感受，你准会立马关电脑赶紧去换胎了~~~~~~:laugh:

1. 换了 winter tire 后还没有开车，望着新换的轮胎，一股豪情油然而生：“伙计，有了你俺这个冬天可以高枕无忧了”。是呀， winter tire 的安全系数比 four season 高老鼻子了。

2. 打开车门，刚踏进一脚，一屁股坐下来，天啦，这那里是坐垫，简直就如同上沙发床耶。

3.

qlpy

3. 发动好车子，挂档，向左打方向盘；
完了，方向盘咋这么松弛呀，一定是哪里的紧固螺钉松了；
坏了，车子咋自己往左大转了？赶紧回正方向，否则撞坏了花坛就麻烦大了。

4. 上路了，感觉一点都不像是行使在柏油马路上，倒像是在水面上，忽忽悠悠的。

5.

五谷杂粮

3. 发动好车子，挂档，向左打方向盘；
完了，方向盘咋这么松弛呀，一定是哪里的紧固螺钉松了；
坏了，车子咋自己往左大转了？赶紧回正方向，否则撞坏了花坛就麻烦大了。

4. 上路了，感觉一点都不像是行使在柏油马路上，倒像是在水面上，忽忽悠悠的。

5.
俺爱俺家 发表于 2011-12-7 19:24

在哪里换的？

qlpy

商业秘密，无可奉告~~~~~~:laugh:

qlpy

5. 特型轮胎 winter tire 给人的感觉就是怪，终于搞懂了“轿车”的由来：
---你这车开得晃晃悠悠的，像坐轿子似的。
---新换的轿夫卖力呀，公主出门就得坐轿子才配呀。
---少来了。再晃悠下去就要睡着了。
---那就睡吧，到地方你准醒，因为......

6.
.
7.
.
8.
.
.
.
99. 冬季胎比全天候轮胎提供的牵引力高 25 ％，在冰雪路面上，后面的热脸想凑上来亲俺的冷屁股，俺不乐意就一脚油门。

100. winter tire 轮胎滚动阻力大耗油多、摩擦力大损耗轮胎快，耗费的金钱多。这就更是 winter tire 妙用所在了，咱们挣钱为了啥，不就是想过上更舒适安全的日子嘛，这钱该花，而且花得越多越好。:laugh: