一本正经乎？假门假式乎？落井下石乎？

车行万里

引用原文：“
编者按：新移民到埠后，最重要的事之一就是找驾校、考驾照，方能开始在加国的新生活。从本期开始，编辑部请来新大陆驾驶学校（New Concept Driving School）的江校长，针对新移民的有关需求，讲解关于选择驾校、考取驾照时的注意事项，以及对加国的交通法规等问题解疑。

移居加国，开门每件事都离不开车，否则简直寸步难行，因此选择好的驾校、早日领取合法的驾驶执照是非常重要的。

保险证书全科课程

“保险证书全科课程”（Ministry Approved Beginner Driver Education Course）是安省交通部（Ministry of Transportation of Ontario）安省安全联盟O.S.L （Ontario Safety League）专门为准备在安省领取执照的人士准备的驾驶培训课程。

整个课程的目的是保证开车新手在正规的学校和有执照的专业教练下得到训练，掌握最基本的驾驶技巧，懂得重要的交通法规，培养安全和有责任感的司机。课程完成后立即可以领取到安省交通厅颁发的“全科证书”，证书可用来提前参加路考和降低汽车保险。

按照交通部的规定，“保险证书全科课程”的内容包括：25小时的课堂理论，必须由有执照的讲课老师授课并签名；10小时的路面驾驶培训，同样必须由有执照的教练提供培训并签名；课堂考试和驾驶培训的评价分数至少在80%以上才能获得证书。

这里要澄清一个误区，保险公司对每间驾驶学校提供的“全科证书”一视同仁，并不存在不同学校提供的证书可获不同优惠一说，新移民应清楚这一点，以免被无良学校欺骗。

驾驶技巧助你安全上路

在北美，很多新移民会认为开车是一种基本权利，其实不然，开车是政府给予老百姓的一种特权。驾驶者必须符合政府要求的身体条件，如通过正规的视力测试，年龄阶段，还要通过训练达到最基本的操纵汽车的能力，懂得最基本的交通法规，通过考试才能驾驶。

在驾驶过程中，如驾驶者有严重的违规，如酒后驾驶或狂暴驾驶，伤害路上其他人的安全，政府可以把驾照收回，甚至处以终身不能驾驶的处罚。所以政府要求每个驾驶员必须拥有安全意识，并且有强烈的责任感。

在学习驾驶技巧的过程中，学员到底要学习什么呢？学车有三个重要的部分：人、车、路。

人：对交通法规的认识，学习路面的经验，培养安全意识；

车：了解汽车简单的设计、制造，学习正确熟练的操纵汽车技巧，懂得汽车维护、维修等知识；

路：熟悉道路的设计、修建，安全的维护，道路的信号、标识、控制。

完全掌握这三方面的知识，才能达到安全的驾驶，并有效地通过驾驶考试。

驾校的价格

[U]本地驾校有不同的收费，以全科课程为例，本地收费最高的驾校一般为老外学校，收费约为799元，华人驾校中最低的为210元，相当一部分驾校收费为300至500元。
某些驾校以低价钱吸引新移民学生，但却只有简陋的教学设备，表达不清的非母语学习环境，以走过场的形式，上课时教师不能系统地抓住主题，甚至讲一些和教学无关的个人事迹，造成学生在宝贵的、唯一的一次理论学习中失去了学习的机会。

这类学校相当于学店，并不正规，招收许多冲着低价而来的学生，但学校却因为售价低廉，因此也无能力聘请到合格的教师。举例来说，200元的课程中，一个学生10小时的路面训练，驾驶教练只能收取到140至150元的报酬，150元扣除20元的车保险费，15元的汽油费及5元的汽车维护费，只剩下110元，就等于教练每小时实际报酬为11元，这是不符合正常的市场价格的。

这样低价格的课程，在另一方面造成驾驶教练教学时“短斤少两”，只是坐在车上指示路线，并不认真教学。其最终结果就造成学员学车不系统，没有学习到驾驶时的正确要领。最终损失的只是学生，增加了考试次数，损失更多的金钱，更不要说日后所可能发生的事故伤亡，增加保险金额等等损失。

专业的合格教练不会只收取如此少的价钱，因为他们的专业学识是需要有相应的回报。有专业水准、敬业精神的教练会索取一个合理的价钱。本人在以前的培训课程中，曾从一个有威望的教师嘴里听过“驾驶教练的工作比医生还重要”这样一个说法，因为医生是在病人手上后帮助病人恢复健康，而驾驶教练的工作是防止新手在开车中造成伤亡。”

第一，西人驾驶学校有收279的，并不贵。
第二，关于新大陆驾驶学校的教练，比如“郑X”还有江校长的某亲戚的做法，大家已经有恶评，不用多说。
第三，在安全驾驶学校被人背后下手之后，出文章什么意思？
第四，他们讲的车辆知识，连4缸六缸都长期分不清，只是为进一步向学员销售他们的高价旧车做准备。