北京直达温哥华：中国高铁是不是忽悠？

SUPERFAN

别高铁了，能把go traing提速就不错，现在只能在100左右晃，从union开到barrie不到100公里要一个半小时

coffeeholic

高铁只能必须一定拉人，绝对不能拉东西，你的智商低的不是一点点
SUPERFAN 发表于 2015-1-1 23:48

    感觉你的智商低差不多，高铁用于拉货，可以！自行车也可以拉货，人也可以背货，关键是性价比，如果高铁拉货，它的技术与拉人是绝对不一样的，因为货物太重，就好像大货车拉货，与你正常的汽车拉人是绝对不一样是一回事情，如果建这样的高铁，比用飞机运货还贵，那谁愿意用你的高铁？

coffeeholic

这个帖子相当忽悠。 高铁拉货？？？  你见过了？？？我没见过，全世界到今天还没有高铁拉货，中国没有，日本没有，欧洲也没有。

未来高铁能拉货吗？？？不知道，要看经济成本，看价格呗。现在没有高铁拉货，真不好说能成功不。很多高铁拉货论证都是高铁代替空运，你上次空运多少年前的事？？？

你不要把高铁跟火车铁路混在一起，高铁到今天拉人，火车拉人拉货。高铁高价格拉人，入座率强差人意，用高铁拉货，会有多少人愿意花这个钱？？？

动卧首班入座率70%，高潮过后入座率更低，起一条这样高铁拉货，拉啥哟，白菜？？？ 如果真为了运输，起条普通铁路就好。
8号 发表于 2015-1-2 06:24

说得太精辟了！

界都市

一个很愚蠢的想法，请问：北极圈内的冻土带地基怎么处理？几百公里一个车站，北极圈内有多少个车站？运行管理费用多高？北极圈内，有多少人乘车？货运海运便宜多了吧！以后高速飞机，两三个小时就可以飞越亚洲--美洲，高铁是飞机的几十倍时间！被令海峡要是修隧洞，不说修建容易与否，白令海峡隧洞的运行费用高得不可以预见！这位所谓的工程院院士真是扯淡，乱弹琴也。

zhouhuihui

这么长的路，跟海运比有什么优势？冻土地基怎么处理？

痛扁五毛奴

不是忽悠，是直达月球。土共威武。