切,你不是把自己也给绕进去了,还中国人。 各位老大都在等你逍遥报告呢,说好是黄昏后,居然在马尼拉白天上网,这明显是空档的节奏。 Sanssouci 发表于 2014-12-9 02:28
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如果多伦多地铁网和日本,伦敦,纽约那么发达,开车就不是一个首选了。 至于停车点,最终也会被用来赚钱,TTC停车点就是一个例子。 高铁终究还是一个梦,GO火车都坐不满,高铁怎么办?一天开四班,谁亏得起?高铁比较适合中国,印度,日本,台湾,人口密集地区。 Sanssouci 发表于 2014-12-7 21:59 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif
正白痴,401堵,因为没有bypass,没有ring road。 开车去美国任何一个大城市,要进城吗,当然不用,bypass走。401设计就是多伦多bypass,一个移民政策把401变市中心,当前急务在去北面建设绕路,把不用进入多伦多车辆绕到北面去。 8号 发表于 2014-12-7 21:31
高架路,地铁,高铁,3环4环5环6环,什么都能改善交通。问题是,你们加拿大人有钱吗? 穷光棍梦想娶了媳妇后这么弄那么弄才够爽,问题是,你有钱娶吗? 无忧了 发表于 2014-12-9 05:42
这个GO火车的速度是多少? 高铁主要是有没有支付能力, 人口的密度多伦多这块地区也够了. 这个BYPASS,是过城, 远离多伦多过城当然就没事.。。但只要近, 还是会在上下班堵住的, 无任有多少条, 原因是LOCAL的排队塞至高速. 。。所以我觉得只有减少进城的汽车数量才能真正解决堵塞。 克 飞 发表于 2014-12-9 05:13
回复 Sanssouci 才看了一下GO Train, 从哈密尔顿到Union station就要二个多小时, 也太慢了吧!上海到北京高铁也只要4个小时啊。。。这个速度很难成为上下班选择, 花在交通上的时间会超过5个小时.。。怪不得从哈密尔顿来上班的人都开车。最终这些车都塞进多伦多城内! 交通怎会不堵.。。我知道多伦多上班的老居民好多房子都在哈密尔顿。 克 飞 发表于 2014-12-9 05:53
现在多伦多的建房政策是严格限制独立屋,鼓励建高层,这样就可以大幅增加大多市的人口密度,给地铁,高铁带来机会。地铁是主要是地区投入,高铁主要是国家投入,加拿大不缺钱,随便卖点资源就行了,但要议会批准,这个要扯很长时间皮。另外,经营亏损也是不允许的。等着看省长的论证报告吧。 Sanssouci 发表于 2014-12-9 10:23 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif
严格来讲,在这两个城市跑来跑去上班的人还是不多的,办事的多。不然的话,就是开车,时间上也快不了多少。所以,我认为,地铁是减少汽车的首选手段。譬如,你住纽约,伦敦,根本没有开车的需要。 Sanssouci 发表于 2014-12-9 10:29 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif
加拿大人有钱,加拿大政府穷。 加拿大政府要有钱很容易,学中南海抽40%税,把银行油、交通、电力等国有化,再把教育、医疗等降低到gdp5%,再容许商人用地沟油代替食用油。。 8号 发表于 2014-12-9 09:56
加拿大号称万税之国,而万税之国中最有钱的人都在衙门,你个小奴才想反了不成? 加拿大香火不旺十里不见炊烟,地沟里也捞不出什么油水,但有的是转基因油,连超市里的樱桃都是连体双胞胎,欧耶。。。 无忧了 发表于 2014-12-9 15:57
厉害,文字风格越来越像克飞,无懈可击。地沟油 = 转基因,典型克飞风格。 8号 发表于 2014-12-9 19:28
又跟中国无忧杠上了,哈哈! Sanssouci 发表于 2014-12-9 21:47
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