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柴油车一般都要带turbo,没turbo的柴油已很少见了,只有turbo才能发挥柴油的最大效能。增压柴油比汽油机耐用,涡轮有机油润滑设计的,不容易损坏。涡轮是全程工作的,发动机低速时能提高进气效率,发出巨大地低速大扭力,无需等待发动机转速的提高就能发力,这就是涡轮的好处。但涡轮会引起油门迟滞,因为涡轮的提速也需时间。 savagekuang 发表于 2012-7-29 10:27
维修费用其实与汽油带turbo的保养费用相当,因为柴油车在加拿大比较少,所以配件贵,但比汽油发动机省去了火花塞的保养,不存在点火系统的故障,所以故障率较低。 savagekuang 发表于 2012-7-29 23:16
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