福特地铁战继续开打 谋雪柏轻轨改地铁

dxk

福特做过了就成瞎折腾。而老兄却是诽谤。

骑兵连连长

先把士嘉堡地铁搞定再说了。

士嘉堡地铁还不能启动呢，省府最先确定14.8亿，联邦政府确定6.6亿，市政府的那份子钱还没着落呢。

市政府通过了增加开发费70%，为地铁筹集近2亿，然后还需要提高地税，凑足7.5亿。主张不加税的福特市长也要加税了。

其实市府应该回头看看线路，既然钱不够，为什么不想办法从设计上节省建设费用。明明有现成的铁路公共用地，根本不影响地面交通，为什么要废弃不用？

地下挖洞是很费钱的。

从来没有救世主

强烈要求福特家族包括司机把贩毒的钱捐出来修地铁，我们对其一贯的毒品劣迹不咎既往。

公安局长亲自指控的福特贩毒案定罪了吗？

superca

..+100.....

盼亡命徒政权亡

应该追求科学决策，而不该是政客决策，也不该是大众决策。
让加拿大最牛逼的行家里手若干头【这里不用若干名，不是视人为猪，而是强调脑袋最重要】进行决策，不妨高薪聘请世界顶级行家里手参与决策。
然后加拿大联邦政府、安省省政府、多伦多市政府密切合作量力而行、卓有成效地落实决策。

究竟是建轻轨还是建地铁？
如果建地铁则应该选择什么线路？应该设几个站？等等。
这些问题都应该寻求科学决策，也只有科学决策才能获得最佳决策。
政客与大众都不是行家里手！

我认为应该在多伦多最需要发展交通的地方搞地铁，地铁的一些好处不可替代，比如不受天气与地面情况的影响、载客量大。

科学决策、正确决策之后就是干的问题了，缺钱则解决钱的问题，遇到啥问题则解决啥问题。
加拿大在决策上问题较多，相当扯蛋。