加拿大拟从2025年进入电动车时代 没达销售目标恐遭罚款

Yedie

eiman 发表于 2022-12-21 15:39
听说电动车冬天叫电动爹，不太好使……

对加拿大来说是电动爹，但是别的地方可不是。

Yedie

每日努力 发表于 2022-12-25 23:02
我开的特斯拉Model 3 Longrange 冬天特别优秀

特斯拉毛豆3确实是性价比最高的车。但是只限国内。我妈国内买的就是毛豆3长程版，她平时不怎么用车，我一般回国时就开毛豆3。但是你要知道，我们在国内买的长程版到手实付23万人民币。在这个情况下确实是性价比之王。我之前也是电动车车主，我老婆之前开的是，奥迪E-tron,我可以说是第一批定这个车的。之前也考虑过特斯拉，但是毛豆3的内饰做工太差（我指的是对于7万税后的车而言，而不是4万5的国内价格），无论是装配还是用料。毛豆S非plaid版的内饰做工和用料确实可以，但是有些贵了。全部下来要15万。要是plaid都要20了。而且特斯拉的利率太高，我2021年底提的X5M50i，7年按揭利率1.49%。这车税后15万，月供1500刀。毛豆S一般版，月供要2000。这是性价比方面的。

Yedie

每日努力 发表于 2022-12-25 23:02
我开的特斯拉Model 3 Longrange 冬天特别优秀

再说使用方面，我老婆之前的Etron，是我在lease end trade in时唯一没有给credit的车，我之前的A4，Q5，S5在结束时都给了不少的credit。sales说，幸好我当时买的早，签的是51%残值的合同，3年。当时气得我直接就没有继续买奥迪了。其余的地方就是电车不方便跑长途，这点也确实只有加拿大是这样，要是没有这方面需求的就无所谓了。还有就是电车在非铺装路面脱困不行，我们是做开发商的，经常下工地。电车确实陷了以后出不来。不过，这个问题有可能现在新版的电车已经解决了，毕竟电车升级是非常快的，我之前的Etron也都是4年前的产品了。

Yedie

真是让我说中了，这2022一过，特斯拉的二手车立马贬值了1万5到2万刀。不过现在特斯拉可以买了，智商税没了。加拿大这边现在只比国内的售价高了不到15%了。