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中铁一局已进驻安省!帮当地建设铁路

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楼主
发表于 2016-4-14 10:24:29 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

最近有报道称,中国对铬(chromium)这种矿物质的巨大需求,再加之中国国营铁路行业在铁路建设方面的实力,很有可能将帮助建设安省火环(Ring of Fire)地区的首条铁路。 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2016-4-14
kefei 发表于 2016-4-14 09:51
中国建铁路等的技术其实已经远远高于加拿大了, 甚至美国.。。。所以你如果说是因为低成本那是不对的.。

...

那是因为采用从西门子引进的350公里高速技术,那是要支付技术转让费的;并非你辫子党妈独有的技术。

250公里高速技术是引自日本川崎重工的。

是西方的高铁技术给党妈脸上涂脂抹粉了,你舔啥?
沙发
发表于 2016-4-14 10:33:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 你猜吧 于 2016-4-14 10:35 编辑
kefei 发表于 2016-4-14 10:27
西方要是没有中国的话, 连盐都不知道吃,只知道吃带血的动物尸体, 你咋又不说了呢? ...

克飞智商啊太低,你分不清西方畜牧与东方狩猎的区别?那西方国家完全可以说“东方还过着采集草种的原始农业生活”?!
畜牧业与农业在人类社会发展进程上属于平级(男主畜牧业,女主农业),甚至更高级,你懂吗?你知道英语“畜牧种植业”怎么说吗?HUSBANDERY!
克非擅长满嘴跑火车!今天又一列火车从克飞嘴里呼啸而过!呜------------
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板凳
发表于 2016-4-14 10:37:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 你猜吧 于 2016-4-14 10:45 编辑
kefei 发表于 2016-4-14 10:27
西方要是没有中国的话, 连盐都不知道吃,只知道吃带血的动物尸体, 你咋又不说了呢? ...
克飞语录:西方要是没有中国的话, 连盐都不知道吃,只知道吃带血的动物尸体, 你咋又不说了呢?

克飞真的很无知!所以他很无畏。睁眼看看西方的食盐历史吧。

世界各地都为贩盐建立起的“盐路”,如意大利的“Via Salaria”盐路就始于青铜时代。

在发明罐头和人工制冷以前,人们在数千年里用盐当防腐剂。在罗马尼亚一个盐泉水旁边的考古遗迹里,发现一个非常古老的制盐厂。证据表明,早在公元前6050年,新石器时代的人们就已经用一种叫“briquetage”的陶器煮盐泉水制盐了。制盐技术出现以后不久,在这里生活的部落人口快速增长,这也许与他们提取盐的能力有直接关系。

公元前8世纪,由凯尔特人组成的哈尔施塔特文化中欧留下开采盐矿的痕迹。公元前4世纪,一直开矿采盐的哈尔施塔特人开始使用平锅制盐法。公元后1000年里,凯尔特人通过卖盐和腌肉到古希腊古罗马而致富。他们用赚来的钱从贸易伙伴手中购买葡萄酒和其他奢侈品

在一段时期里,古罗马士兵收盐作为军饷。表现出色的士兵被称作“值了那笔盐”。“工资”(salary)一词源于拉丁文“salārium”,字面意思是发给士兵让他们买盐的钱。

罗马共和国罗马帝国控制盐的价格,需要筹钱打仗的时候就涨盐价,也会刻意降低盐价,以确保最穷的罗马公民也能买得起这一重要食物。
早在罗马共和国初年,随着罗马市人口增多,运盐到首都的公路被建成。其中一例是从罗马通往亚得里亚海的“运盐大道”(Via Salaria)。虽然有其他更靠近罗马的盐水湖,亚得里亚海比较浅,因此盐分比较高,晒盐场生产力更强。




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地板
发表于 2016-4-14 10:45:50 | 显示全部楼层
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5#
发表于 2016-4-14 10:52:50 | 显示全部楼层
kefei 发表于 2016-4-14 10:27
西方要是没有中国的话, 连盐都不知道吃,只知道吃带血的动物尸体, 你咋又不说了呢? ...

15~19世纪中国与欧洲均以柴草和煤炭为燃料,经提升、运输等程序把海水、地下卤水运至熬盐场进行熬盐。

欧洲使用木管输卤,用方型铁锅或铅锅熬制,而中国则用竹管输卤,以圆型铁锅和竹盘熬制,同时中国还采用天然气为熬盐燃料。

把海水分段(池)日晒蒸发制卤、结晶制盐的工艺,欧洲始于中世纪末,中国则形成于唐(盐池卤水),完善于明,并逐渐向沿海扩展。

中国于1835年凿成世界上第一口深逾千米的盐井;欧洲于16世纪末,在地下120m深处用水平巷道开采盐矿。中世纪末,欧洲用采矿法和水溶法开采地下盐,1792年从50m深的井下用蒸气机代替马匹汲取卤水。
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6#
发表于 2016-4-14 10:59:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 你猜吧 于 2016-4-14 11:02 编辑
kefei 发表于 2016-4-14 10:46
啥叫产能过剩, 满足了国内的需要出口全世界的都是.。。法国的时装,意大利的钟表, 日德的汽车, 沙特的石油 ...

谷类是古代欧洲人最重要的主食,谷物多数会制成面包,一些估计指当时欧洲人一天会吃1至1.5公斤的面包,但谷类有时也会煮成稀粥、乳粥(西班牙文及英文:Frumenty)和面条,其中裸麦、大麦、荞麦、粟麦、燕麦最为盛行。当时意大利北部有种植大米,但中世纪时期大米价格仍偏高。闹饥荒时,他们会用栗子、干豆荚、橡树果和蕨类植物代替谷物。


中世纪欧洲人视蔬菜为低下食材,虽然不少人以此为生,甚至是人类生命中不可或缺,但食谱却很少记载纯蔬菜制作的菜式,多数只用来当作伴菜。较例外是法国北部兴起的菜肉浓汤(法文:Pottage),这种汤以蔬菜和肉类肴成,质感相当厚,但浓汤在当时也不能算作主菜。

常见蔬菜有卷心菜、甜菜、洋葱、蒜、胡萝蔔。以胡萝蔔为例,一种是红紫色、一种是较次等的黄绿色品种。至于今人常吃的橙色胡萝蔔要到17世纪才出现。不少人亦会吃豆荚吸取蛋白质,德国酸菜也颇为流行,当时的农民一天可以吃上三至四次。

水果是另一种广为采用的食材,中世纪人秉承古罗马和古希腊的体液学说,认为水果有湿气,不宜生吃,但生吃、风干和腌制同样普遍。由于白糖和蜜糖售价不菲,生果也会用作调味,点缀肉类菜式,其中南欧较多用柠檬、柚子、苦枳(bitter Orange)、石榴、葡萄,北欧多会用苹果、梨子、洋梅和草莓。枣椰树果实和无花果在欧洲各地流行,但在北欧因运费缘故,售价会较高。


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7#
发表于 2016-4-14 11:06:13 | 显示全部楼层
kefei 发表于 2016-4-14 11:02
你就不扯, 中国的盐是在公元前的.。。据说黄帝战蚩尤就是为了盐.。。所以起码有5000年了. ...

你阅读理解力很差。这段是比较东西制盐技术,而非说何时开始制盐的!

你把神话里的据说也当真?那《圣经》里的记载不是比你黄帝为争盐而战蚩尤更可信?

据表明,早在公元前6050年,新石器时代的人们就已经用一种叫“briquetage”的陶器煮盐泉水制盐了。制盐技术出现以后不久,在这里生活的部落人口快速增长,这也许与他们提取盐的能力有直接关系。

公元前8世纪,由凯尔特人组成的哈尔施塔特文化在中欧留下开采盐矿的痕迹。公元前4世纪,一直开矿采盐的哈尔施塔特人开始使用平锅制盐法。
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8#
发表于 2016-4-14 11:08:11 | 显示全部楼层
kefei 发表于 2016-4-14 11:02
你就不扯, 中国的盐是在公元前的.。。据说黄帝战蚩尤就是为了盐.。。所以起码有5000年了. ...

辫子国历史分:神话,半信史,信史三阶段,懂吗?
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9#
发表于 2016-4-14 11:15:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 你猜吧 于 2016-4-19 11:38 编辑
kefei 发表于 2016-4-14 11:02
你就不扯, 中国的盐是在公元前的.。。据说黄帝战蚩尤就是为了盐.。。所以起码有5000年了. ...

神话你也信?你克飞还不如说辫子国早就掌握了克隆技术,有《西游记》里孙大圣拔豪毛变小孙们的记载为证吗?哈哈------
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10#
发表于 2016-4-14 11:29:19 | 显示全部楼层
kefei 发表于 2016-4-14 11:24
你除了这些, 就讲不出什么有价值的话了.。。。只能说你这是在吐嘈,心里面自己在翻胃. ...

你的话连0价值都没有,还要花清污费
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11#
发表于 2016-4-14 12:18:36 | 显示全部楼层
kefei 发表于 2016-4-14 12:16
你也没有讲高铁啊, 你自己看看吧。

政府的基建投入是必须的.。加拿大美国前期发达就应该和基建有关, 这 ...

所以,克飞要感谢日本川崎和德国西门子转让高铁技术,是你亲爱的党妈得以继续伟光正。
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12#
发表于 2016-4-14 12:52:57 | 显示全部楼层
kefei 发表于 2016-4-14 12:23
现在的科技, 你知道DELL电脑有那几样东西是DELL自己生产的吗?

克飞又脑残般的转移话题、偷换概念,逻辑盲呀!
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13#
发表于 2016-4-14 14:02:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 你猜吧 于 2016-4-14 14:04 编辑
kefei 发表于 2016-4-14 12:57
中国的高铁时速可达600多公里, 和飞机差不多了.。。。谁能有这个速度?

你不懂以下这些概念:
设计时速350公里;
最高运营时速380公里;
测试时速600公里,600公里时速只是实验测试成绩,实际中到底能够以多高的速度运营,还要看配套轨道的建设标准和各个线路的运营要求。

再看这条新闻:
日本东海旅客铁道株式会社2015年04月21日在山梨磁悬浮试验线进行高速运行试验,创造了载人运行时速603公里的世界新纪录,而美国波音747一般机型的巡航速度为900公里左右。http://posts.cdn.wallstcn.com/uploads/09/41/96/01384851613.jpg!article.foil

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14#
发表于 2016-4-14 14:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 你猜吧 于 2016-4-14 14:13 编辑
kefei 发表于 2016-4-14 14:05
我参照的是中国2014年的数据, 是607公里。。。2015年日本的603咋成世界新纪录了. ...

辫子国高铁试验止步于605公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再往上冲速度,担心对试验台不好”,当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相当于在地面上行驶了100.8公里。

克飞的阅读理解力再次证明糟极了!此日本新闻说的是磁悬浮列车,并且是载人测试,并且是可实际商业运行(2027年),你党妈国又落后了吧?!
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15#
发表于 2016-4-14 14:21:59 | 显示全部楼层
kefei 发表于 2016-4-14 14:15
还载人, 你认为这是航天卫星啊。。。列车载几个人和卫星上放几只苍蝇差不多.

日本是比不过中国, 所以加 ...

克百科的文盲语言总是令人忍俊不住。
好了,相声大师,接着白话吧,看谁丢人?
你用你超低智商又使我愉快地度过无聊的一天。
笑死我了,你要偿命呀!
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