越住越喜欢：你不知道多伦多人有多好

西风纵

小小喇叭 发表于 2015-7-17 10:18
Keele @ Eglinton west 附近。那工厂在一条小街上。很多人不喜欢，据市政府给的人口普查数据，十年来虽然 ...

看着吧，等Kennedy和McNicoll的那个TTC车厂建好，整个那一带华人聚居区，包括北面的太古，也会变成这样。甚至更遭，因为除了空气污染，每天还有上百辆TTC大bus在那一带的街道上出来进去......

西风纵

笔者再随便举两个例子，让您明白＂不知多伦多人有多好＂的说法，绝非王婆卖瓜．

一 个中国南方女孩来加结婚定居，一两年下来, 屡屡被她坏脾气的白人丈夫(不是多市人)欺负、虐待.在怀孕三个月的时候，为了保护尚未出生的婴儿，女子毅然从家里逃了出来，几经辗转,住进了多市收容 所．孩子生下之后，多市政府分给这母子俩一套两卧公寓, 并在人们捐助的家俱行里, 选了合用的床、桌椅板凳, 又专门买了幼儿床.前天, 我去为她送教会的兄姊们特为她捐的衣物的时候, 她指着一套组合玩具对我说, 那是多伦多大学的一位教授送的.

这例子明显是假的。根据网上外F女们的文章，外F都很幸福，嫁了老外后都不想再找中国人了......，怎么会有“欺负”、“虐待”、甚至威胁婴儿这种事？？

外F们赶紧出来辟谣。呵呵...

西风纵

加拿大老张 发表于 2015-7-17 12:19
那个TTC车厂在kennedy和midland之间. 考虑到steels街上的高密度车流和kennedy/steels左转弯的困难, BUS不 ...

第一，那个TTC车厂在Go Train铁路线西边，如果从Midland出车，就要穿越铁路线——这个不大可能。
第二，据报道，TTC已经承诺修改设计，车辆不从McNicoll出。

所以，剩下的可能出口只有两个：一个是在怡康养老院北边设出口，直接开到Kennedy路上；另一个是传说中的把Milliken Blvd向北和Redlea Ave打通（这也是很久前多伦多市政建设计划的），然后那些大bus可以沿这条路向北开到Passmore或Steel上，或向南开到Finch上。

西风纵

加拿大老张 发表于 2015-7-17 14:15
第二个方案不容易, 从Kennedy出来的可能性大. 不过Kennedy路车流量大, 可能比过铁路到Midland走, 更花时 ...

第二个方案是TTC对抗议居民的一点“让步”。

TTC要是考虑车流量，就不应该在那个地方建车厂。