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标题: 修车：西人修车行还是华人修车行？ [打印本页]

作者: 哇咧 时间: 2005-12-13 10:19
标题: [评论]修车：西人修车行还是华人修车行？
修车费时费力，不如扔了另买新的
渥太华有辆奔驰跑车卖得很便宜

作者: Horizon 时间: 2005-12-13 10:57
一分价钱一分货。我在华人那里修过车，也在DEALER那里被服务过。DEALER的那种PROFESSIONAL服务令人印象深刻！

作者: 哇咧 时间: 2005-12-13 11:10
标题: Proferssional = very expensive

作者: 路不平 时间: 2005-12-13 11:30
最初由[Horizon]发布
一分价钱一分货。我在华人那里修过车，也在DEALER那里被服务过。DEALER的那种PROFESSIONAL服务令人印象深刻！

我也看过，确实很专业，拧一个螺丝分五个步骤，一气呵成。

作者: 荒原 时间: 2005-12-13 15:33
种瓜得瓜,种豆得豆.

就修车技术而言,没太大差异, 差就差在人品上和职业道德上. 过来的移民哪个没有这种感觉?

像沪光车行的老板,纯粹就是一无赖流氓, 还有大陆修车行, 见生面孔就宰. 所以别光怪客户往西人处跑, 先把自己的德性修好了, 自然华人会找华人修, 至少语言交流方便!

作者: 少林拳 时间: 2005-12-13 16:37
标题: 俺在密市的一个华人车行修车,感觉听好.
俺做过几次汽车保养,价格公道,服务也好,老板香港人,师傅多是咱大陆人,不错啊.而且很诚实.

作者: topspin 时间: 2005-12-13 17:29
汪还好意思装腔作势？呸！

作者: myb1988 时间: 2005-12-13 20:18
标题: 看看我的修车经历吧
也有过几次悲惨的修车经历了，最初就是被嘉华的叶老板骗的，原因很简单，他是我们校友会的会长，所以就找他修的车，但就算是校友也是照骗不误。

说老叶骗人也许有点冤枉他了，但老叶不会修车是可以肯定的（连刹车片都能换错）。还去过其他的华人车行修过，没有让人满意的。后来找业内人士打听了，华人车行根本就没有会修车的，都是些二百五在骗钱，或者说都是些没有证书的学徒拿你的车练习技术了。

我的经验是修车还是要去DEALER或CANADIAN TIRE，从报价上看好象是比华人车行贵（其实也贵不到哪儿去，买件的钱哪儿都一样，就是人工贵点，外加个检查费），但没有后续的骗钱手段，而且肯定能把车给你修好。我的车的一个疑难问题就是DEALER给解决的，第一次送进去连查故障带修理花了200多，修理后故障依旧，后来再我的要求下查了修，修了查，再查再修，再修再查，连续折腾了一个多月都没再收钱，直到最后又花了100多刀问题解决，就是一个再小不过的问题：一个SENSOR坏了。类似这样的问题要是找华人车行肯定是把所有能换的零件都换一遍，如果你幸运的话说不定花到1000刀的时候能换到出问题的零件，哈哈，绝对不是夸张，不信的话你就亲自去试

作者: jason16 时间: 2005-12-13 20:22
标题: 黑心的大陆修车
悲惨的修车经历(转贴)

　

　

一，修车的开始

2003年8月底，因机油漏得越来越严重，再加上LG在LONDON地区找到了工作，跑长途，于是下决心换了油底壳，花费400刀。

2003年9月4日，机油漏光，第一次叫CAA将车拖去车行检查，说是REAR MAIN SEAL坏。和DEALER扯皮，因为当初买车的时候买了1年的POWER TRAIN的WARRANTY。扯皮后才发现DEALER根本就没给我买WARRANTY，而是私吞了我用来买WARRANTY的钱。这是另一话了。

2003年9月13日，决定将车送到大名鼎鼎的大陆车行去修，一来咱不懂车，遇上鬼子怕他说的技术行话听不懂，二来此家车行离家近方便，三来他的口碑似乎还不错。在技师检查之前，我并没有告诉自己在另一家车行做过检查，想确认到底是不是这个毛病。车行的师傅挺热情地检查了，作出的诊断也是REAR MAIN SEAL坏了。于是放心地交给他修，我被告之9月15日下午，最多9月16日早上就可以取车（9月14日是星期天）。

（二）修车的第一周

9月16日，星期二，上午打电话给车行，说9月15日太忙，没顾上修我的车，今天一定给修好。下午打电话去，说没修完，让第二天取。

9月17日，星期三，打电话，让18日取。

9月18日，星期四，上午打电话，说下午一定能取。于是就安排了一些需要出门办的事情。下午在街头打电话告诉车行我来取车了，说不行，让19日来取。

9月19日，星期五，下午打电话，说可以取了。4：30PM到车行，车根本就没修完，还在架子上挂着修呢。咋办？等呗！到7：00PM，终于拿到车了，问师傅这车还会漏机油吗？师傅拍胸脯说不会。600刀。开着车在回家的路上，听见车的发动机有异样的声音，而且越来越大，于是拐到小路上准备回车行。三点调头时，车熄火，水温表几乎转到了最右。打电话给车行，让我在路边等，他派人过去看。人来了，说是冷却剂漏光了。问师傅为什么冷却剂会漏光了，我这车可是只漏机油，从没漏过其他东西呀，师傅面上略有难色，说修我这车的时候需要拔冷却剂的管子，多拔了几次，大概是把管子的接头拔坏了，所以冷却剂漏光了。心想大家都不容易，异国他乡的，既然车没有出大问题，只要能解决问题就好。于是添满冷却剂，开回车行，再修。等到8：30PM，又开车上路了。

9月20日，星期六，去SHOPPING，在MALL的PARKING LOT里停车的时候，发现车下有液体在往下滴，红色的。更可气的是到了下午，车子居然熄不了火了，我那叫一个急。因第二天是周末，无奈只好等到星期一去修。等把车子弄熄火之后，在车下铺了纸，为了检验ENGINE OIL， TRANSMISSION OIL， COOLANT到底还漏不漏。

9月21日，星期天，取了检验的纸，伤心地发现检验的纸上有红绿褐三种颜色。

（四）第三周

LG开过车后，在LONDON地区打电话告诉我，COOLANT时漏时不漏。TRANSMISSION的痕迹仍然有，那海绵套的吸油量还真可观。至于机油，人师傅都说了，就让它漏去吧。

因为我们10月4日搬家到LG上班的小镇去，所以在搬家前的那个星期五也就是10月3日，LG再次将车开到车行，让师傅检查检查上述问题，说一切正常。

（五）第四周

车子LG每天上班开开，从家到公司就3到4分钟的路程。

10月10日，星期五，LG下午下班后，我们就开车到多伦多，因为和朋友约好一同参加10月11日的枫叶一日游。在401上，车的引擎灯，电池灯亮，熄火，死在路边。第三次叫CAA将车拖到车行，只有老板和老板娘在，问能修不，他们很轻松的表情说小毛病，一会就修好了，保证第二天能取车。

10月11日，星期六。下了枫叶游的旅行团就往车行赶，老板娘说清理了积碳，问题就解决了。取了车，不放心，又问老板和老板娘，这个问题不会再出现了吧？想想前面几次修机油漏，COOLANT漏，TRANSMISSION OIL漏的几次反复，我都害怕，折腾不起呀。我得到的答案是斩钉截铁的不会。这一回是90刀。

10月12日，星期天，邀请朋友去新家玩。因为朋友没有车，所以我们的邀请意味着除了我们要将朋友一家接到小镇，还有将朋友一家送回小镇。朋友倒是犹豫，怕我们的车有不知会因为什么毛病坏，我们告诉他们，车行说了，这次坏是我们没有做清理积碳的常规保养，现在做了，他说绝对不会再坏了。心想，我也不至于这么背吧，什么罕见的故障都在我的车上发作过了。朋友终于下决心去我们的小镇了，回去的路上平安无事。

（六）第五周

10月13日，星期一，也是THANKSGIVING，我们送朋友回多伦多。不曾想，车子又是同样的毛病死在高速上了。那时心里那个气和急呀。气是车行的不负责任，急是LG第二天还要上班，这都快到多伦多了，他可怎么回呀？

在路边给蒋师傅打电话，他说让我把车拖到车行他给看看。
“我的CAA的4次免费拖都用了三次了，这最后一次用完了，今后有了问题我找谁拖呀？”我说。

他问我那怎么办？我说，“你给我叫拖车来拖。”

“这样吧，你叫拖车，拖车的费用由我来解决。”他说。于是我打了他名片上的姓程的拖车师傅。

在等拖车的过程中，我又打电话问蒋，“要是程师傅不肯跟你解决拖车的费用，我该怎么办？”

蒋问，“你的意思是让我出拖车的费用？”

“刚才不是你在电话里说拖车的费用由你来解决的吗”，我很奇怪他怎么这么容易忘掉几分钟前自己亲口说的话。

“可以，你要是让我出拖车的费用，那明天我给你检查车就收你的检查费用！”电话的那头是愤怒的声音。

“什么叫明天你检查的时候收我的检查费？你前天修我的车的时候没有检查吗？”我很惊奇听到这个大名鼎鼎的修车专家会说出这样的话。

“那天修你的车的时候，我们没有检查出毛病，所以我就按照我认为的问题给你修了”。

至此，我无话可说了，因为对方已经挂了电话，不容我再多说一句。

在程师傅的拖车来之前，我们意识到拖车里能坐几个人的问题，打电话过去，他说只能坐2个人，而我们有4个大人和一个BABY，根本坐不下。无奈，又打电话叫CAA，至此，CAA的四次免费拖车彻底用完，而因为程说他已经快到了，不肯就此罢休，无奈，在CAA的拖车已经到场的情况下，等程到，付他30刀，让他离去。

10月14日，我一早就到了车行，蒋师傅刚见我就对我说了这样的一番话。

“我先给你解释解释你的车的这个毛病在FORD DEALER那是怎么修的。象这种情况，他们会先收你200刀的检查费，给你检查，并不保证一定能检查出毛病在哪，如果查不出毛病，就会问你，你修不修？如果修，就是将相关的动力零件一路换下去，直到毛病消失为止，如果所有相关的零件都换过了，毛病还存在，就再问你还修不修，如果你还修，就再换相关的电路零件，也是一路换下去，直到毛病消失为止。如果电路的零件换完了，毛病还存在，那就没办法了，也就是说你花了不少钱，谁也不能保证给你修好。你的车现在挺好，毛病时有时没，就是这类的，我们修不了，街口就有一个FORD 的专业DEALER，你可以把你的车开那里修去”。说完就扬长而去，不再搭理我。

意识到自己已经被晾在一边后，我就主动找蒋，问他这是不是说10月11日的修理就相当于打水漂了？因为车行里修车的人挺多，我并不想搅了他的生意，所以尽量避开人群问他，而蒋在车间里来来回回的，并不搭理我，就好象我是透明的似的。

等了一上午之后，我才发现这样是无济于事的，于是我当着人群质问他什么时候回答我的问题。蒋和他的老婆也火了，说，车子旧了，出问题是难免的，解决不了问题也是正常的。

“我承认就是个人，也有疑难杂症，就好象人得了癌症，是绝症，可是作为一个医生，你不管他是肝癌还是肺癌，上去就把人家的胃给切了，还告诉人家病治好了，再也不会出问题了，回家去吧。你们上次的修理居然连检查都没有做就进行了修理，还告诉我再也不会出这样的问题了，你们和那种毫无医德的医生有什么区别？现在同样的问题只隔了一天就有出现了，现在你又告诉我你修不了了？！”

“你的车子怎么会是同样的问题，上次是在高速上坏掉的，这次是在十字路口等红灯的时候坏掉的，根本就是不同的问题吗！”老板娘回道。

“十字路口？拜托，我的车是在高速上坏掉的。”

见我来了脾气，另一个师傅来打圆场，让我把车留给他，他想办法给我解决。一时我也没有更好的解决办法，而且我10月19日回国，没有精力和时间再去别家车行修，于是我同意把车留给他。

10月15日，那个师傅打电话来，说车他试过了，没觉得有问题，让我拿回去。无法，我实在是没有时间也没有精力再呆在多伦多了，于是就把车取了回来。

至此，我的车在大陆车行的经历结束了。

（七）总结

有了在此间车行修车的前前后后的5个星期的经历后，我是再也不会去大陆车行修车了，倒不是因为我搬了，原因有三

1. 很显然，也是最主要的，对于他的技术实在是信不过。尤其是最后的经历，明显的不负责任，检查也不做，就依想象力修车。他要是想象对的话，还好办，偏偏他想象错了，那两次坏在高速上，亏得路上有点堵车，车速都不快，16. 要不然车子突然熄火，后面的车速度又快，你想危险不危险？而且我就不信这个邪，怎么我的车在他这修起，就毛病不段呢？我的车原先只漏机油，修完后不仅机油仍然漏， COOLANT， TRANSMISSION OIL也开始漏，而且这样的漏没有一样是一次修好的。除此之外，熄不了火，再就是走着走着就熄火。还有那TRANSMISSION OIL的漏，你说管子老化，好，可是它老化总有个过程吧？洞总得从小慢慢变大，然后油才会明显地往下滴吧？可是在这个车行呆了1周后，就省去了这个老化的过程，直接开始往下滴了？所有的朋友都说，我这车是他们听过的最怪的车。

2. 不喜欢他的修车的拖拉。有了第一周的经验后，从第二周开始起，只要是我的车在车行里，我就按他们的上班时间作息，我戏称为到大陆车行上班。他的修车是这样运作的，来了一辆车后，马上把生意揽下，然后将车间里的一辆车从架子上撤下，把新来的车开到架子上修理。同样的，再来一辆车后，又如此操作一番，结果是，先到后到并无太大区别，所有的车子都开工了，所有的车子都是轮番地修，结果是一帮车主都在车间里等，没有一辆车是能够完整地从头修到尾的。这和CANADIAN TIRE和我在别家车行的经历是截然不同的，我想这也就是我在第一周里为什么车子总也拿不到的原因了。即便是日后在车行里“上班”的日子，只要你不催他，你就别指望你的车会上架子修理。我是没有工作可以经常往他那跑，可是没有工作并不代表没有事情要做。但是我LG在LONDON上班，住在BRANDFORD，每天高速上要开40分钟，你说我能不天天往他那里跑催他吗？他拖拉一天，就意味着我多租一天的车，大家算算我修车的费用到底是多少？

3. 在第一次付完帐单后，发现他给的帐单不全。在别家车行修车的时候，最后给帐单的时候，不仅仅是一个车行的发票，还附加有车行购置零件时零件供应商开出的零件价格的发票。问他可否将零件的发票一并给我，蒋的回答是没有，还给我打了这样的一个比方，这就好比你在餐馆里吃饭，吃完饭你问人家要发票，人给你了，你说不行，你还要他去菜市场买菜的发票，行吗？这个比方诈一听，有理，可细琢磨就有问题了。就好比我在餐馆里点了一道菜，价格写的是10元。服务生去厨房报了菜名，厨子一看，嗨，还没这个原料呢，现去菜市场买。到菜市场一看，平时卖5元的菜现在卖10元，他要么不做这个菜给我吃，要么做这个菜给我吃。如果他做了这个菜给我吃的话，你说他会等我吃完付钱的时候问我要那涨价的5元差价吗？不会，因为他的菜价里已经打上了涨价的因素，这个问题是他自己消化的问题。可是我修车就不一样了，我实际上付的是修车行的人工费，零件费还是我的，也就是说如果我去的餐馆如果象车行这样把零件费和人工费分开来算菜价的话，最后我结帐的时候他当然要象我出示他买菜的发票了。

4. 巨不喜欢车行老板的为人。出了问题之后，不是积极地解决他的错误，而是抵赖。这就不用我多说了。

想了很长的时间到底要不要把自己在大陆车行的修车经历写出来。开始因为气愤，想写。后来想算了，说不定就是自己这么倒霉，碰上疑难杂症这么多的车，别毁了人家的招牌，大家都是同胞，何苦？再一想，不行，我得写写这个经历，如果人认为他的技术好，信得过，自不会信了我的话；有人若有类似的经历，或沉默，或和朋友发发牢骚，知道的人毕竟有限。我的本意并不是让大家不去大陆车行修车，只是如果有人正打算去大陆车行修车，我就提个醒，你就看看我的经历，看看你敢不敢拿你的车和你的安全冒险，再看看你有没有时间等他修你的车再做决定吧

作者: 啃得鸡 时间: 2005-12-13 20:44
他都会检查你的冷却系统，水不够，他会给你加上，发射液不够，他会给你加上，动力表现油不够，他会给你加上。

都是一些什么乱七八糟的液啊,一般的车盖下面可以看到
coolant(水箱里的冷却液), windsheld washer fluid(洗玻璃的), engine oil(机油), transmission oil(齿轮油or变速箱油), power steering fluid, brake fluid,如果是hydraulic clutch还有hydraulic clutch fluid
不知道记者写的发射液是什么,动力表现油又是什么
很多时候,用户也就是被这些乱七八糟的名字给骗了

作者: 鹿角湖渡假村 时间: 2005-12-13 21:23
标题: 回复：黑心的大陆修车
最初由[jason16]发布
黑心的大陆修车

悲惨的修车经历(转贴)

　

　

一，修车的开始

2003年8月底，因机油漏得越来越严重，再加上LG在LONDON地区找到了工作，跑长途，于是下决心换了油底壳，花费400刀。

2003年9月4日，机油漏光，第一次叫CAA将车拖去车行检查，说是REAR MAIN SEAL坏。和DEALER扯皮，因为当初买车的时候买了1年的POWER TRAIN的WARRANTY。扯皮后才发现DEALER根本就没给我买WARRANTY，而是私吞了我用来买WARRANTY的钱。这是另一话了。

2003年9月13日，决定将车送到大名鼎鼎的大陆车行去修，一来咱不懂车，遇上鬼子怕他说的技术行话听不懂，二来此家车行离家近方便，三来他的口碑似乎还不错。在技师检查之前，我并没有告诉自己在另一家车行做过检查，想确认到底是不是这个毛病。车行的师傅挺热情地检查了，作出的诊断也是REAR MAIN SEAL坏了。于是放心地交给他修，我被告之9月15日下午，最多9月16日早上就可以取车（9月14日是星期天）。

（二）修车的第一周

9月16日，星期二，上午打电话给车行，说9月15日太忙，没顾上修我的车，今天一定给修好。下午打电话去，说没修完，让第二天取。

9月17日，星期三，打电话，让18日取。

9月18日，星期四，上午打电话，说下午一定能取。于是就安排了一些需要出门办的事情。下午在街头打电话告诉车行我来取车了，说不行，让19日来取。

9月19日，星期五，下午打电话，说可以取了。4：30PM到车行，车根本就没修完，还在架子上挂着修呢。咋办？等呗！到7：00PM，终于拿到车了，问师傅这车还会漏机油吗？师傅拍胸脯说不会。600刀。开着车在回家的路上，听见车的发动机有异样的声音，而且越来越大，于是拐到小路上准备回车行。三点调头时，车熄火，水温表几乎转到了最右。打电话给车行，让我在路边等，他派人过去看。人来了，说是冷却剂漏光了。问师傅为什么冷却剂会漏光了，我这车可是只漏机油，从没漏过其他东西呀，师傅面上略有难色，说修我这车的时候需要拔冷却剂的管子，多拔了几次，大概是把管子的接头拔坏了，所以冷却剂漏光了。心想大家都不容易，异国他乡的，既然车没有出大问题，只要能解决问题就好。于是添满冷却剂，开回车行，再修。等到8：30PM，又开车上路了。

9月20日，星期六，去SHOPPING，在MALL的PARKING LOT里停车的时候，发现车下有液体在往下滴，红色的。更可气的是到了下午，车子居然熄不了火了，我那叫一个急。因第二天是周末，无奈只好等到星期一去修。等把车子弄熄火之后，在车下铺了纸，为了检验ENGINE OIL， TRANSMISSION OIL， COOLANT到底还漏不漏。

9月21日，星期天，取了检验的纸，伤心地发现检验的纸上有红绿褐三种颜色。

（四）第三周

LG开过车后，在LONDON地区打电话告诉我，COOLANT时漏时不漏。TRANSMISSION的痕迹仍然有，那海绵套的吸油量还真可观。至于机油，人师傅都说了，就让它漏去吧。

因为我们10月4日搬家到LG上班的小镇去，所以在搬家前的那个星期五也就是10月3日，LG再次将车开到车行，让师傅检查检查上述问题，说一切正常。

（五）第四周

车子LG每天上班开开，从家到公司就3到4分钟的路程。

10月10日，星期五，LG下午下班后，我们就开车到多伦多，因为和朋友约好一同参加10月11日的枫叶一日游。在401上，车的引擎灯，电池灯亮，熄火，死在路边。第三次叫CAA将车拖到车行，只有老板和老板娘在，问能修不，他们很轻松的表情说小毛病，一会就修好了，保证第二天能取车。

10月11日，星期六。下了枫叶游的旅行团就往车行赶，老板娘说清理了积碳，问题就解决了。取了车，不放心，又问老板和老板娘，这个问题不会再出现了吧？想想前面几次修机油漏，COOLANT漏，TRANSMISSION OIL漏的几次反复，我都害怕，折腾不起呀。我得到的答案是斩钉截铁的不会。这一回是90刀。

10月12日，星期天，邀请朋友去新家玩。因为朋友没有车，所以我们的邀请意味着除了我们要将朋友一家接到小镇，还有将朋友一家送回小镇。朋友倒是犹豫，怕我们的车有不知会因为什么毛病坏，我们告诉他们，车行说了，这次坏是我们没有做清理积碳的常规保养，现在做了，他说绝对不会再坏了。心想，我也不至于这么背吧，什么罕见的故障都在我的车上发作过了。朋友终于下决心去我们的小镇了，回去的路上平安无事。

（六）第五周

10月13日，星期一，也是THANKSGIVING，我们送朋友回多伦多。不曾想，车子又是同样的毛病死在高速上了。那时心里那个气和急呀。气是车行的不负责任，急是LG第二天还要上班，这都快到多伦多了，他可怎么回呀？

在路边给蒋师傅打电话，他说让我把车拖到车行他给看看。
“我的CAA的4次免费拖都用了三次了，这最后一次用完了，今后有了问题我找谁拖呀？”我说。

他问我那怎么办？我说，“你给我叫拖车来拖。”

“这样吧，你叫拖车，拖车的费用由我来解决。”他说。于是我打了他名片上的姓程的拖车师傅。

在等拖车的过程中，我又打电话问蒋，“要是程师傅不肯跟你解决拖车的费用，我该怎么办？”

蒋问，“你的意思是让我出拖车的费用？”

“刚才不是你在电话里说拖车的费用由你来解决的吗”，我很奇怪他怎么这么容易忘掉几分钟前自己亲口说的话。

“可以，你要是让我出拖车的费用，那明天我给你检查车就收你的检查费用！”电话的那头是愤怒的声音。

“什么叫明天你检查的时候收我的检查费？你前天修我的车的时候没有检查吗？”我很惊奇听到这个大名鼎鼎的修车专家会说出这样的话。

“那天修你的车的时候，我们没有检查出毛病，所以我就按照我认为的问题给你修了”。

至此，我无话可说了，因为对方已经挂了电话，不容我再多说一句。

在程师傅的拖车来之前，我们意识到拖车里能坐几个人的问题，打电话过去，他说只能坐2个人，而我们有4个大人和一个BABY，根本坐不下。无奈，又打电话叫CAA，至此，CAA的四次免费拖车彻底用完，而因为程说他已经快到了，不肯就此罢休，无奈，在CAA的拖车已经到场的情况下，等程到，付他30刀，让他离去。

10月14日，我一早就到了车行，蒋师傅刚见我就对我说了这样的一番话。

“我先给你解释解释你的车的这个毛病在FORD DEALER那是怎么修的。象这种情况，他们会先收你200刀的检查费，给你检查，并不保证一定能检查出毛病在哪，如果查不出毛病，就会问你，你修不修？如果修，就是将相关的动力零件一路换下去，直到毛病消失为止，如果所有相关的零件都换过了，毛病还存在，就再问你还修不修，如果你还修，就再换相关的电路零件，也是一路换下去，直到毛病消失为止。如果电路的零件换完了，毛病还存在，那就没办法了，也就是说你花了不少钱，谁也不能保证给你修好。你的车现在挺好，毛病时有时没，就是这类的，我们修不了，街口就有一个FORD 的专业DEALER，你可以把你的车开那里修去”。说完就扬长而去，不再搭理我。

意识到自己已经被晾在一边后，我就主动找蒋，问他这是不是说10月11日的修理就相当于打水漂了？因为车行里修车的人挺多，我并不想搅了他的生意，所以尽量避开人群问他，而蒋在车间里来来回回的，并不搭理我，就好象我是透明的似的。

等了一上午之后，我才发现这样是无济于事的，于是我当着人群质问他什么时候回答我的问题。蒋和他的老婆也火了，说，车子旧了，出问题是难免的，解决不了问题也是正常的。

“我承认就是个人，也有疑难杂症，就好象人得了癌症，是绝症，可是作为一个医生，你不管他是肝癌还是肺癌，上去就把人家的胃给切了，还告诉人家病治好了，再也不会出问题了，回家去吧。你们上次的修理居然连检查都没有做就进行了修理，还告诉我再也不会出这样的问题了，你们和那种毫无医德的医生有什么区别？现在同样的问题只隔了一天就有出现了，现在你又告诉我你修不了了？！”

“你的车子怎么会是同样的问题，上次是在高速上坏掉的，这次是在十字路口等红灯的时候坏掉的，根本就是不同的问题吗！”老板娘回道。

“十字路口？拜托，我的车是在高速上坏掉的。”

见我来了脾气，另一个师傅来打圆场，让我把车留给他，他想办法给我解决。一时我也没有更好的解决办法，而且我10月19日回国，没有精力和时间再去别家车行修，于是我同意把车留给他。

10月15日，那个师傅打电话来，说车他试过了，没觉得有问题，让我拿回去。无法，我实在是没有时间也没有精力再呆在多伦多了，于是就把车取了回来。

至此，我的车在大陆车行的经历结束了。

（七）总结

有了在此间车行修车的前前后后的5个星期的经历后，我是再也不会去大陆车行修车了，倒不是因为我搬了，原因有三

1. 很显然，也是最主要的，对于他的技术实在是信不过。尤其是最后的经历，明显的不负责任，检查也不做，就依想象力修车。他要是想象对的话，还好办，偏偏他想象错了，那两次坏在高速上，亏得路上有点堵车，车速都不快，16. 要不然车子突然熄火，后面的车速度又快，你想危险不危险？而且我就不信这个邪，怎么我的车在他这修起，就毛病不段呢？我的车原先只漏机油，修完后不仅机油仍然漏， COOLANT， TRANSMISSION OIL也开始漏，而且这样的漏没有一样是一次修好的。除此之外，熄不了火，再就是走着走着就熄火。还有那TRANSMISSION OIL的漏，你说管子老化，好，可是它老化总有个过程吧？洞总得从小慢慢变大，然后油才会明显地往下滴吧？可是在这个车行呆了1周后，就省去了这个老化的过程，直接开始往下滴了？所有的朋友都说，我这车是他们听过的最怪的车。

2. 不喜欢他的修车的拖拉。有了第一周的经验后，从第二周开始起，只要是我的车在车行里，我就按他们的上班时间作息，我戏称为到大陆车行上班。他的修车是这样运作的，来了一辆车后，马上把生意揽下，然后将车间里的一辆车从架子上撤下，把新来的车开到架子上修理。同样的，再来一辆车后，又如此操作一番，结果是，先到后到并无太大区别，所有的车子都开工了，所有的车子都是轮番地修，结果是一帮车主都在车间里等，没有一辆车是能够完整地从头修到尾的。这和CANADIAN TIRE和我在别家车行的经历是截然不同的，我想这也就是我在第一周里为什么车子总也拿不到的原因了。即便是日后在车行里“上班”的日子，只要你不催他，你就别指望你的车会上架子修理。我是没有工作可以经常往他那跑，可是没有工作并不代表没有事情要做。但是我LG在LONDON上班，住在BRANDFORD，每天高速上要开40分钟，你说我能不天天往他那里跑催他吗？他拖拉一天，就意味着我多租一天的车，大家算算我修车的费用到底是多少？

3. 在第一次付完帐单后，发现他给的帐单不全。在别家车行修车的时候，最后给帐单的时候，不仅仅是一个车行的发票，还附加有车行购置零件时零件供应商开出的零件价格的发票。问他可否将零件的发票一并给我，蒋的回答是没有，还给我打了这样的一个比方，这就好比你在餐馆里吃饭，吃完饭你问人家要发票，人给你了，你说不行，你还要他去菜市场买菜的发票，行吗？这个比方诈一听，有理，可细琢磨就有问题了。就好比我在餐馆里点了一道菜，价格写的是10元。服务生去厨房报了菜名，厨子一看，嗨，还没这个原料呢，现去菜市场买。到菜市场一看，平时卖5元的菜现在卖10元，他要么不做这个菜给我吃，要么做这个菜给我吃。如果他做了这个菜给我吃的话，你说他会等我吃完付钱的时候问我要那涨价的5元差价吗？不会，因为他的菜价里已经打上了涨价的因素，这个问题是他自己消化的问题。可是我修车就不一样了，我实际上付的是修车行的人工费，零件费还是我的，也就是说如果我去的餐馆如果象车行这样把零件费和人工费分开来算菜价的话，最后我结帐的时候他当然要象我出示他买菜的发票了。

4. 巨不喜欢车行老板的为人。出了问题之后，不是积极地解决他的错误，而是抵赖。这就不用我多说了。

想了很长的时间到底要不要把自己在大陆车行的修车经历写出来。开始因为气愤，想写。后来想算了，说不定就是自己这么倒霉，碰上疑难杂症这么多的车，别毁了人家的招牌，大家都是同胞，何苦？再一想，不行，我得写写这个经历，如果人认为他的技术好，信得过，自不会信了我的话；有人若有类似的经历，或沉默，或和朋友发发牢骚，知道的人毕竟有限。我的本意并不是让大家不去大陆车行修车，只是如果有人正打算去大陆车行修车，我就提个醒，你就看看我的经历，看看你敢不敢拿你的车和你的安全冒险，再看看你有没有时间等他修你的车再做决定吧

开车久了，遇到一些小毛病，自己应该会解决。CANADIAN TIRE卖的零件和工具都比较齐全。
实在弄不好，直接到CANADIAN TIRE去修，他们很规范，不会乱来的。

作者: hitomi 时间: 2005-12-13 21:34
最初由[荒原]发布
种瓜得瓜,种豆得豆.

就修车技术而言,没太大差异, 差就差在人品上和职业道德上. 过来的移民哪个没有这种感觉?

像沪光车行的老板,纯粹就是一无赖流氓, 还有新大陆修车行, 见生面孔就宰. 所以别光怪客户往西人处跑, 先把自己的德性修好了, 自然华人会找华人修, 至少语言交流方便!
技术比西人差多了，尤其是新开张的，正在拿顾客的车练手，换个刹车分泵，两个多小时才拿下来，撬杠大锤都用上了，最后算两个小时人工，你还得领情。
华人修车的特点就是蒙、骗、吹，价格是便宜一些，不便宜怎么会上当呢。正因为有语言交流，才能想法让你自愿上套。

作者: 四海 时间: 2005-12-13 21:40
标题: 成为CANADAIN TIRE 的会员，修车换油便宜，拖车有免费。
买东西，修车，去CANADAIN TIRE 。WAL--MART。没错，因为是大公司，没必要骗你。打工也要给大公司打，正规，公平。不在乎成本。
大陆车厂有他自己学校学员做义工，拿你的车练手。命要紧。

作者: gdgd 时间: 2005-12-13 22:02
感觉好可怕啊。幸亏从来都是去的CT

作者: 开荒者 时间: 2005-12-13 23:55
谢谢Jason16,
我们大家就是要把这类经历曝光，不仅让其他同胞免受欺骗遭受经济损失，而且有助于当事人日后重视提高技术水准和职业道德。
有一点想说的是按小时收费时不科学的。应当按照修复故障的难易程度来收费。有经验的师傅诊断到位，在很短的时间内就能解决问题，而没经验的师傅得反复摸索来诊断故障，难道后者应得比前者多的钱吗？奇怪。正规的收费应当让顾客知道所换的部件和费用。（ 旧部件应该让顾客决定取走或留下。）

作者: bankone 时间: 2007-11-6 14:20
?????????????í?§???ú??.

作者: sssllll 时间: 2007-11-7 11:22
标题: WORST CAR SERVICE IN TOWN-AGINCOURT CHRY
AGINCOURT CHRYSLER(KENNEDY/401)
My car's central door locking system becomes malfunctional after an immediate oil change service.
I complainted to their service manager the next business day and they fixed one of the problem, but there is noise still can be heard. The manager made appointment for me for the next day to fix the noise.
I came by apointment the next day to the dealer. This time he asked me to pay a check-up fee and I refused. Of course he refused to fix the problem and let me leave.
I suspect they intentionally make up the problem during the oil change.
:mad: :mad: :mad:

作者: 罵甲 时间: 2007-11-7 11:37
最初由[荒原]发布
种瓜得瓜,种豆得豆.

就修车技术而言,没太大差异, 差就差在人品上和职业道德上. 过来的移民哪个没有这种感觉?

像沪光车行的老板,纯粹就是一无赖流氓, 还有大陆修车行, 见生面孔就宰. 所以别光怪客户往西人处跑, 先把自己的德性修好了, 自然华人会找华人修, 至少语言交流方便! 頂你的觀點 ﹗ 生意與做人實際上沒有區別 ﹐ 就是誠信。

作者: sssllll 时间: 2007-11-7 11:55
标题: EXPENSIVE NOT EQUAL PROFESSIONAL
:mad: :confused: :confused:

作者: 新租 时间: 2007-11-7 12:01
标题: 根据车的状况决定修车师傅
我来加拿大第二个月就跟车打交道了。
修车师傅面广，dealer试过，香港人、大陆人都试过。
修车师傅确实是看人品，大店也欺客，最坏就是canadian liar（CT）
dealer那不能常去，太贵，你判断非他们不可再去，主要是疑难症状。加机油建议去dealer，没有一家小店机油没问题的。
香港人狡猾，但能判断清楚故障，可能会换掉不用换的东西。
大陆人良莠不齐，垃圾最多，人品最坏的多。
但我喜欢给大陆人修，关键是要找到人品好的，有时候我就算知道他们练手我也给他们修，关键是讲清楚，我是理工科的，他一讲我就明白，骗我就byebye。有些小车行有的大陆人很不错的，一步步排除故障，当然以价格论你不能要求他们的专业有多精，经验有多丰富，但是看到他们努力适应，我就给他们修。我们家两部旧车，我经常给大陆的新老板练手，我唯一担心的是他们的技术熟了，人品也坏了。

作者: 太阳的光辉 时间: 2007-11-7 12:42
标题: 我也被加华的老叶骗过
好好的一辆车，做完维护保养，巡航没有了，蓄电池短路了，水温表变负方向了。白花了几百刀不说，还生一肚子气。

作者: sssllll 时间: 2007-11-13 10:38
标题: AGINCOURT CHRYSLER(KENNEDY/401)-WORST!!
My car's central door locking system becomes malfunctional after an immediate oil change service.
I complainted to their service manager the next business day and they fixed one of the problem, but there is noise still can be heard. The manager made appointment for me for the next day to fix the noise.
I came by apointment the next day to the dealer. This time he asked me to pay a check-up fee and I refused. Of course he refused to fix the problem and let me leave.
I suspect they intentionally make up the problem during the oil change.

作者: sssllll 时间: 2007-11-14 13:23
标题: WORST CAR SEVICE IN TOWON-AGINGCOURT CHR
AGINCOURT CHRYSLER9KENNEDY/401)
DON'T GO!

作者: sssllll 时间: 2007-11-20 11:24
标题: WORST CAR SEVICE IN TOWON-AGINGCOURT CHR
WORST CAR SEVICE IN TOWON-AGINGCOURT CHR
AGINCOURT CHRYSLER9KENNEDY/401)
DON'T GO!

作者: Kamille 时间: 2007-11-20 17:08
我的修理汽车师傅是一个日本人，年纪很大，修理汽车是他的爱好，他现在都是他的徒弟在修理，任何问题，如果他认为不需要修理，他坚决不给你修理，很好的人，价格也非常合理，不用担心给他欺骗，真是一个好人，希望他永远也不要退休

作者: sssllll 时间: 2007-11-22 13:45
标题: WHAT A BULLSHITDONT TRUST CHRYSLER ANYMO
Chrysler replied
It is regrettable to learn of your disappointment with Agincourt
Chrysler .  As the manufacturer, we depend on our dealership
organization to develop and maintain the customer goodwill that is so
vital to our success.  Any information received that does not support
our philosophy of providing exceptional service is noted for future
reference.  As such, we appreciate the time you took to explain your
experience and to provide valuable feedback.

We realize that vehicle service expenses cannot always be predicted and
as such, they are often disappointing to the vehicle owner.  Within
warranty parameters, Chrysler Canada will not hesitate to assume the
repair costs; however, after the warranty terms have been exceeded,
charges must be accepted by the vehicle owner.

We apologize for the experience you encountered, and we regret that we
are unable to assist you.
WHAT A BULLSHIT ANSWER!
DONT TRUST CHRYSLER ANYMORE.

作者: 平平平平 时间: 2009-9-23 16:14
“对此，黑修彦认为是大企业在垄断。只有买他的胎，才能免费换胎。至于对新胎为什么会有这样的要求，他说：“我怀疑它的胎是质量有问题。它才不敢放在前面。因为车的前面是发动机，大部分车驱动也在前面，人也坐在前面。前面的磨损很厉害。所以，很多人为了经济起见，换雪胎通常换前面两个胎。”

如果换两个胎，新胎（或摩擦系数大的雪胎）必须放到后面，是基于安全的考虑。

costco要是对自己的货品没信心，肯定就不卖了，costco卖啥胎？米其林。肯定不会拿自己的牌子当儿戏。

作者: globes 时间: 2012-5-5 15:39
回复 27# Kamille

你好！看到你的留言：

我的修理汽车师傅是一个日本人，年纪很大，修理汽车是他的爱好，他现在都是他的徒弟在修理，任何问题，如果他认为不需要修理，他坚决不给你修理，很好的人，价格也非常合理，不用担心给他欺骗，真是一个好人，希望他永远也不要退休

想请你介绍这位修车师傅，请你告诉我，他的联系方式，可以吗？谢谢！

作者: globes 时间: 2012-5-5 15:42
回复 5# 荒原

你好！看到你的留言：

俺在密市的一个华人车行修车,感觉听好.
俺做过几次汽车保养,价格公道,服务也好,老板香港人,师傅多是咱大陆人,不错啊.而且很诚实.

我住密市，想请你介绍这位修车师傅，请你告诉我，他的联系方式，可以吗？谢谢！

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