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标题: 市议员建议将Eglinton改建成艺术休闲的林荫大道 [打印本页]

作者: acu4you    时间: 2014-7-7 09:35
标题: 市议员建议将Eglinton改建成艺术休闲的林荫大道
"一旦轻轨建成通车,沿Eglinton的车流将大减,", 多伦多哪条地铁沿线的车流小了????
议员都是张嘴就说,既没依据,也不过脑子。
作者: 俺是来看戏的    时间: 2014-7-7 10:42
城市规划应该由专家,政客和市民组成。市民提出愿望,专家提供方案,政客权衡利弊后做出决策。
作者: 加拿大老张    时间: 2014-7-7 10:54
"一旦轻轨建成通车,沿Eglinton的车流将大减,"。
acu4you 发表于 2014-7-7 10:35 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


这一条是有根据的. 轻轨挤了汽车道, 交通堵塞加剧, 司机有可能避开Eglinton大街, 自然沿Eglinton的车流将大减.  HWY7的公交专线挤占汽车道, 就让HWY7高峰期变成了停车场.
作者: 善先生    时间: 2014-7-7 12:04
唯一的一条左右贯通全程的交通线变成单车道,,,,,,,将来就像伦敦,每日每车进城20刀的进城费。
反正收税收费不需省里批准,再有,多少在城里工作的住城区?

好大一笔钱,要配合创收大方向。
作者: 加拿大老张    时间: 2014-7-7 12:51
标题: 市议员建议将Eglinton改建成艺术休闲的林荫大道
唯一的一条左右贯通全程的交通线变成单车道,,,,,,,将来就像伦敦,每日每车进城20刀的进城费。
反正收税收费不需省里批准,再有,多少在城里工作的住城区?

好大一笔钱,要配合创收大方向。
善先生 发表于 2014-7-7 13:04 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


这就是为什么邹至惠母子俩明知道轻轨会让城市交通变得更糟, 还要花几十亿大建轻轨的原因, 目的就是把多伦多大街都堵起来. 再加上邹至惠提倡的步行街和自行车道, 堵塞交通的效果就更好了. 到那时, 收进城费就顺理成章了,  几十亿轻轨投资几年就赚回来了.
作者: ice_ca    时间: 2014-7-7 13:04
市议员?一群猪脑子。
作者: 加拿大老张    时间: 2014-7-7 13:25
市议员?一群猪脑子。
ice_ca 发表于 2014-7-7 14:04 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


邹至惠儿子就是市议员, 铁杆的反地铁人士.
作者: 理性投IN    时间: 2014-7-7 15:58
标题: 市议员建议将Eglinton改建成艺术休闲的林荫大道
本帖最后由 INNBA 于 2014-7-7 17:00 编辑

又一个脑残的提案,社会发展希望主干线越来越宽,这块在到处改窄,象H7用了4个车道的宽度弄那么结实的水泥桩在那,以后后悔移都移不掉。Markham-Main Street 就搞成了这样的半步行单车道了,很多店都在关门,这边鼠目寸光让人咋舌,不过在这抱怨是一点用也没有啊,还是得有自己的代理人。
作者: 小马识途    时间: 2014-7-7 17:19
"一旦轻轨建成通车,沿Eglinton的车流将大减,", 多伦多哪条地铁沿线的车流小了????
议员都是张嘴就说,既没依据,也不过脑子。
acu4you 发表于 2014-7-7 10:35 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif



    人家脑子很聪明,不搞建设项目,哪里来钱呐?
作者: markt    时间: 2014-7-7 19:00
highway 7 中间的公车专用车道,占用了将近4个车道,但90%时间在空着,两边只剩下双交车道,大家都在爬行,左转时只能等左转灯亮时,一次只有几辆车能过,行人横过马路时要等两次交通灯,也不知道哪个傻比设计的这个方按。如果多伦多修建成这样的轻铁,还不如不修,只有傻逼才想这样。
作者: 霜降    时间: 2014-7-7 19:07
highway 7 中间的公车专用车道,占用了将近4个车道,但90%时间在空着,两边只剩下双交车道,大家都在爬行,左转时只能等左转灯亮时,一次只有几辆车能过,行人横过马路时要等两次交通灯,也不知道哪个傻比设计的这个方按。如果多伦多修建成这样的轻铁,还不如不修,只有傻逼才想这样。
markt 发表于 2014-7-7 20:00 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif



    非常正确,hwy7现在就是煞笔路的代名词。为了不到10个人坐公交车,坑了几万人开车
作者: 孙经纪    时间: 2014-7-7 20:13
左派和tree huger都这煞笔德性,立项目是为了花钱,花钱是为了堵路。
作者: 单枪匹马    时间: 2014-7-7 21:05
highway 7 中间的公车专用车道,占用了将近4个车道,但90%时间在空着,两边只剩下双交车道,大家都在爬行,左转时只能等左转灯亮时,一次只有几辆车能过,行人横过马路时要等两次交通灯,也不知道哪个傻比设计的这个方按。如果多伦多修建成这样的轻铁,还不如不修,只有傻逼才想这样。
markt 发表于 2014-7-7 20:00 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


一个车站的费用可能足够建整条7号路的常规车站了,这个人应该下岗。
作者: 洗衣机Laman    时间: 2014-7-8 03:45
一片呼声全没用,这叫什么民主?
轻轨? 活见鬼!
希望不成器的福特再加把油,继续连任,挫挫这帮官僚的锐气,为市民着想,务实的做事。
作者: mcloud    时间: 2014-7-8 07:36
whiners keep whining.
everybody forms opinions solely basing on their own needs.
that is why we need a government.
what you said does matter. But just matters 1/4,000,000.




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