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标题: “凡是派”提倡地铁的，有多少人是真正平常使用公车的？ [打印本页]
作者: 骑兵连连长    时间: 2012-3-10 11:18
标题: “凡是派”提倡地铁的，有多少人是真正平常使用公车的？
http://i.thestar.com/images/97/14/588638f247e98a97c776a60615cc.jpeg
Finch West 沿线居民，早上高峰期间挤不上公车。当地BIA早就呼吁在Finch West建轻轨。
Angry Finch commuters: ‘Tell the mayor to walk in our shoes’

回复 骑兵连连长


我说的是现在，开车能看见，周曰开车都堵。
小 川 发表于 2012-3-10 11:01 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


那是Spadina地铁延长线，南北向的。

看来极力为乘车人呼吁地铁的人，大部分都是驾车派。

对福特及驾车人来讲，公车是否存在对他们不重要，乘车人等二三十分钟上不了车对他们无体会，公车建设是否会加重政府税务或公车涨价他们也看不见。

他们唯一只关心的就是“公车你不要来烦我”，我估计这就是有的人提倡地铁、提倡“没钱修就等50年”的原因。因为他们根本就不想坐公车。
作者: 骑兵连连长    时间: 2012-3-10 11:21
问题不是你喜不喜欢地铁还是轻轨，而是是否有钱的问题。
地铁偶也喜番，但是有钱建，有钱维护吗？

问题在于需要根据当前和未来20年的流量，决定到底是地铁合适还是轻轨合适。

福特承诺要自筹私营资金建地铁，他的钱在哪里？
福特对经济账目从来就是糊涂，从来就没有清醒过。

提倡不论如何只要地铁的，您也别光喊口号。说一说，为了修建地铁，您原意多交多少税？

目前只有省府放在这里的84亿，说尊重多伦多的选择，而多伦多的最高权力机关就是市议会。

哈帕说他喜欢地铁，但是尊重市议会的选择。哈帕倒是多拿点钱出来给多伦多市民呀？为什么不跟省府拿出对等数额？

少买两架战斗机，多把钱放到民生项目上，阿福的地铁项目就有着落了。光说话、喊口号，都是虚的！
作者: 华荣    时间: 2012-3-10 12:38
想开私家汽车，还想有地铁。真的很有创意。
中国蓝猫 发表于 2012-3-10 11:20 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


这就是实实在在的多伦多生活。平时因为在DT上班无奈只能坐地铁。周末谁还坐公交？

原因有二：

1. 多伦多公交系统的收费是不是世界一流？

2. 多伦多公交系统的服务是不是世界一流？

答案是前者肯定是一流，而后者是三流以下。
作者: 野驰    时间: 2012-3-10 14:47
本帖最后由 野驰 于 2012-3-10 14:50 编辑

主张轻轨的议员不坐公车倒是真的。

没钱可以先不建，

花钱去堵塞交通，不如开通双层BUS，
就是实行公交专线，也比修堵墙这样的贻害将来的损招好一万倍。
作者: 华荣    时间: 2012-3-11 09:01
主张轻轨的议员不坐公车倒是真的。

没钱可以先不建，

花钱去堵塞交通，不如开通双层BUS，
就是实行公交专线，也比修堵墙这样的贻害将来的损招好一万倍。
野驰 发表于 2012-3-10 15:47 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

言之有理。

没钱可以先不建地铁。但绝对不能花钱去建轻轨堵塞交通，还不如多建公路，开通双层BUS。
作者: 华荣    时间: 2012-3-12 20:01
要尽力说服在四家宝的四人（Green and Yellow Color）支持地铁！才能胜利在望。

上述区域的人们努力啊!
作者: kanada    时间: 2012-3-12 20:19
事情变得越来越有趣！

福特聘请来得的，作了一年地铁调研的张金怡前市议员，抱怨说到现在还没有拿到福特全部的咨询费！其中有相当一部分费用都是自己垫付的，而且可能永远也拿不到了！
不过也难怪，他的报告中的多项筹资计划都被福特不予采纳，所以当然可以不付钱呦！

福特真的是为纳税人省钱的好同志！
:laugh: :laugh: :laugh:
作者: 5个1    时间: 2012-3-13 09:34
很多开车的人是希望有地铁，因为到时候他们开车到了地铁的终点站停下来后，坐一次地铁就能到上班的地方。就象坐GO—TRAIN一样方便。
作者: 从来没有救世主    时间: 2012-3-13 10:55
本帖最后由 从来就没救世主 于 2012-3-13 12:08 编辑

回复 1# 骑兵连连长

个人很赞同＂玉皇大帝 ＂网友在＜收集一下北美城市地铁资料＞里说的： ＂难道墨西哥这个地铁系统也排在多伦多之后？落后了就是落后了。知耻而后勇么！＂

http://bbs.51.ca/thread-348051-4-1.html

David Miller 当市长的７年，除了票价从一块七涨到二块五（按照TOKEN算），有过地铁或者轻轨的实际开发吗？今天的交通问题根子就在那个时期，出身Metro councillor 的前市长在管理的位置上＂功不可抹＂。大家可以看到，没有硬件设备的投入，单纯靠上涨票价是无法走出TTC目前的困境的。

有人质疑搞地铁能不能拉动经济，大量投入能不能带来赢利。其实这些疑问都是短视的，拉动经济的一条最好的措施就是搞基础建设，大规模的基础建设项目首先就带动了建筑、材料行业的复兴，其次是基建项目临近和相关行业的振兴，譬如说运输、能源、餐饮。当年美国七州联合搞了胡佛大坝工程，既治理了水害，又开发了能源，还诞生了新星城市－－拉斯维加斯，而胡佛也由一个首先提倡治水的渔民代表议员，成长为一代美国总统。

相对来说，多伦多的地铁项目要小很多，也不需要那么空前的协作和协调的项目能力，加拿大就出不了一个有一点远见的政治家吗？


胡佛大坝建成前的干旱
http://pic7.nipic.com/20100512/4921524_141247088334_2.jpg
胡佛大坝建成后没有了干旱和洪涝

http://www.usitrip.com/temp/image/1Hoover%20Dam5.jpg


胡佛大坝完成后，多余的劳动力和电力，支撑起一个新的沙漠之中的城市－－拉斯维加斯
http://images.uzai.com/SceneryImageUpload/10613/Other/201109301109097608.jpg
作者: 夏候草    时间: 2012-3-13 15:57
如果给路收费，你还会支持地铁吗？
还是你宁可永远不建地铁。
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 16:49 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


可以学伦敦收进城费，相信该开车的依然开车。

伦敦进城费详解

说起进城费，大家其实都极力反对。但是，你要是不交，就会自动收到一张一百磅的罚单。

就算你在十四天之内交罚单，也要五十磅。不划算。

所有汽车都要缴交进城费，摩托车是免费的。目前的价格是每天八磅。

除非你的车是三无，你自己有没有驾照。这样的你一定不会交罚单。

进城费不是买门票，只要你交了当天的钱，就可以随意进出收费区。

就算你第二天不开车，只要过了七点，你的车仍然在停在收费区，就要交第二天的钱。

伦敦的进城费收费制度：

收费区域：(up to 19/02/2007，因为19/02/2007之后，收费区会向西伦敦增加)

收费时间：周一到周五的0700到1830。Bank Holiday和圣诞后的三天不必交钱。

(今年的圣诞免收费日期好像延长到元旦。有待考证。)

如果你可以弄到残疾人证，可以添下面这个表，交十磅钱，就可以免费进入伦敦收费区。

残疾司机免费进城申请表

交费时间：目前的交费时间是从一天的开始到晚上十点钟之前，

如果十点钟之后再交，除了八磅外，还要再交一些手续费。

至于多少钱，这个我还不知道。不过，从02/09/2006开始，

明天也可以交今天的钱。(日期可能会变)

交费方式：

1)当天上网

2)如果你觉得在网站上透露银行卡资料不可靠，可以拨打0845 900 1234。

3)如果你懒得说话，可以到当地的Pay Point店里缴交费用。(大多数超市都可以)

4)如果你懒得动，那最快的方法就是短信付费。

5)其实还可以填表申请一周，一月或是一年的交费。
作者: 华荣    时间: 2012-3-13 16:13
周末轻轨会制造堵车？
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 16:47 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


周末谁还坐公交？
作者: 华荣    时间: 2012-3-13 16:19
本帖最后由 中华盛 于 2012-3-13 17:28 编辑
如果给路收费，你还会支持地铁吗？
还是你宁可永远不建地铁。
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 16:49 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


你认为安省刮的税还少吗？

如果都是为民，如建医院、建学校、建地铁、建公路等等我没什么意见，但是多用于照顾像TTC及相关的机构这就是问题。
作者: 华荣    时间: 2012-3-13 16:25
可以学伦敦收进城费，相信该开车的依然开车。

伦敦进城费详解

说起进城费，大家其实都极力反对。但是，你要是不交，就会自动收到一张一百磅的罚单。

就算你在十四天之内交罚单，也要五十磅。不划算。

所有汽车都要缴交进城费，摩托车是免费的。目前的价格是每天八磅。

除非你的车是三无，你自己有没有驾照。这样的你一定不会交罚单。

进城费不是买门票，只要你交了当天的钱，就可以随意进出收费区。

就算你第二天不开车，只要过了七点，你的车仍然在停在收费区，就要交第二天的钱。

伦敦的进城费收费制度：

收费区域：(up to 19/02/2007，因为19/02/2007之后，收费区会向西伦敦增加)

收费时间：周一到周五的0700到1830。Bank Holiday和圣诞后的三天不必交钱。

(今年的圣诞免收费日期好像延长到元旦。有待考证。)

如果你可以弄到残疾人证，可以添下面这个表，交十磅钱，就可以免费进入伦敦收费区。

残疾司机免费进城申请表

交费时间：目前的交费时间是从一天的开始到晚上十点钟之前，

如果十点钟之后再交，除了八磅外，还要再交一些手续费。

至于多少钱，这个我还不知道。不过，从02/09/2006开始，

明天也可以交今天的钱。(日期可能会变)

交费方式：

1)当天上网

2)如果你觉得在网站上透露银行卡资料不可靠，可以拨打0845 900 1234。

3)如果你懒得说话，可以到当地的Pay Point店里缴交费用。(大多数超市都可以)

4)如果你懒得动，那最快的方法就是短信付费。

5)其实还可以填表申请一周，一月或是一年的交费。
夏侯草 发表于 2012-3-13 16:57 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


这样也好办嘛，都不进城，让其成为空城、鬼城。美国许多城市在周末就是这样的。哈哈！
作者: 华荣    时间: 2012-3-13 19:31
本帖最后由 中华盛 于 2012-3-13 20:36 编辑
你什么意思？你不支持？

鬼城，所谓的inner city blight，哪个城市是收费收出来的？
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 18:56 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

原来就有人提出要收费，后来据说就是怕周末变成空城，才使那些人有所顾忌。

说实话，过去周末至少一月还去一两次，现在一两年也没去一次了。主要原因就是不方便，再加脏乱嘈。况且平时天天在DT，周末自然要找个清静的地方调节调节。
作者: 华荣    时间: 2012-3-13 20:36
周末，晚上，非高峰期的时候不一定要收啊...收费可以根据不同时间段来收...Montreal的几个桥就是这样子收费的。

重要的是控制高峰期的时候，控制私家车的使用。
打算单独开私家车的人在行动之前尽量想一想，没必要就不要开。能避开高峰期就避开。
另外啊，多伦多的DT可不算“脏”哦，“乱嘈”可是大都市市中心的心跳，生命力；当然，并不代表人人都会喜欢。
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 21:23 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

人各有所求，不必强同。

不过，欣赏你的儒雅和文明。
作者: kanada    时间: 2012-3-13 21:39
人各有所求，不必强同。

不过，欣赏你的儒雅和文明。
中华盛 发表于 2012-3-13 21:36 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


儒雅和文明如中国蓝猫这样的，如果坐在ＴＴＣ经理的位置上会怎么样？能保住饭碗吗？

:laugh::laugh:
作者: 华荣    时间: 2012-3-14 11:53
本帖最后由 中华盛 于 2012-3-14 14:23 编辑
儒雅和文明如中国蓝猫这样的，如果坐在ＴＴＣ经理的位置上会怎么样？能保住饭碗吗？
kanada 发表于 2012-3-13 22:39 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


保30年？年薪30万？直到退休？ :thinking:
作者: kanada    时间: 2012-3-14 14:21
儒雅和文明如中国蓝猫这样的，如果坐在ＴＴＣ经理的位置上会怎么样？能保住饭碗吗？
kanada 发表于 2012-3-13 22:39 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

保30年？年薪30万？直到退休？
中华盛 发表于 2012-3-14 12:53 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


答案是一样会被福特炒掉！因为“你说的话我爱听！“
:laugh:



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