联邦要求工会再降薪 克莱斯勒面临困境

steelecase

还要有一个重要前提,那就是不允许再成立工会,或立法限制工会罢工的权利.工会已经成为社会的毒瘤.它只顾保护它的会员的利益,却肆无忌惮的侵占和破坏其他非会员和无辜纳税人的利益.加拿大应该为此立法.



一种政体不要只看几十年、甚至几百年，要看更远。我料定选票民主最后结局就是全民内战，最后重新回归上帝指引的道路。

iku

浴火重生。
只有一条路：倒闭。
这样才能把这些高薪的打工贵族甩掉。
新的工人就会有合理的工资。


还要有一个重要前提,那就是不允许再成立工会,或立法限制工会罢工的权利.工会已经成为社会的毒瘤.它只顾保护它的会员的利益,却肆无忌惮的侵占和破坏其他非会员和无辜纳税人的利益.加拿大应该为此立法.

inncanada

就算石油耗尽，也是电车满街跑


石油耗尽，电从哪里来？

太阳能、核能、风能、水能够用吗？如果够用也不会这么用石油了。当然也许可以用技术和钱的办法实现。

健康美丽财富

就算石油耗尽，也是电车满街跑

新蛛

那是算上福利退休金保险等乱七八糟的一起的钱，实际时薪应该40多把。 不过就算30的实际时薪都高了，31$每年不用加班就6万了。


工人的工资只能算美国三大烂的其中一个问题，工人得到好的工资无可厚非，工资只占三大烂成本的7%，妄想靠削减工资来救活三大烂那是异想天开。
汽车行业基本已经到头，日本车别看那么威风，少则3年，多则10年，一样灰溜溜地准备步美国车后尘。
中国是唯一有条件接过这一棒的国家。
汽车业是工业社会最后一个堡垒，放弃汽车业说明人类的工业社会正式结束。

水箱

那是算上福利退休金保险等乱七八糟的一起的钱，实际时薪应该40多把。 不过就算30的实际时薪都高了，31$每年不用加班就6万了。

红衣骑士

美国车的质量不如日本车是造成其困境的主要原因。本人多年一直使用美国车，对其不断的小毛病深感头痛。这不应该是技术问题，其市场的萎缩也是可以预见的。

桃木钉

买车的也不是傻瓜，谁会多出钱养着帮打工皇帝呢？我是坚决不买北美车的，哪怕是在“抗日”高峰的前几年。很明显，如今的形势是汽车厂高薪，消费者不会买单，不买他们的车。

鹿角湖渡假村

General Motors Corporation To Lay Off 3,400 White Collar Workers

:cool:

朽木

三大车厂由于工会的保护, 生产效率极其低下, 工资年薪动辄七,八万,甚至有很多年薪十几万的. 个个是打工皇帝.

应该让三大车厂倒闭! 这样才能产生新的, 有生产力的车厂.

万锦市

直到这个国家破产

home888

浴火重生。
只有一条路：倒闭。
这样才能把这些高薪的打工贵族甩掉。
新的工人就会有合理的工资。

熊熊燃烧

GM　ＳＴＯＣＫ

Chrysler warns Canadian employees about survival

gonow2008

共产主义在加拿大汽车行业提前实现了。

按需分配，按工人对工资的需要进行分配。
想要降薪，没门！

车厂快倒闭了？政府给钱！纳税人给钱！
维持俺们的高工资。
反对，投票把你投下去！

华人什么时候能够联合起来成立这样的政治势力?
No way!